червена лампа за нивото на маслото ОПЕЛ ИНСИГНИЯ дизел 160 к
gogof 15 април 2017 - 08:12
Здравейте,
нов съм във форума, но съм силно притеснен. От два дни съм собственик на Опел Инсигния, 2.0 мотор, 160 к, 2010 г. и още на втория ден след купуването на уж проверена кола при сутрешното запалване лампата на маслото се задържа малко по-дълго от другите. Веднага закарах колата в сервиз за обслужване, само че след него освен, че лампата пак гасне секунда след другите започна да излиза съобщение за ниско налягане на маслото и то единствено и само сутрин на първото палене. Веднага я гася, секунди след това паля пак и колата работи прекрасно, всички лампи си гаснат както трябва, никакви съобщения не се показват. Майсторът, който ми прави обслужването каза да не бързам да се филмирам излишно, защото може да е дефектирал датчик, нагоряло уплътнение, през което да се просмуква повече въздух и т.н., но лошото е че са почивни дни и между другото Весел и Светъл празник ви пожелавам, но на мен ми се налага да пътувам и за това се обръщам към вас - ако някой е имал подобен проблем много моля да сподели мнение, защото съм доста объркан.
нов съм във форума, но съм силно притеснен. От два дни съм собственик на Опел Инсигния, 2.0 мотор, 160 к, 2010 г. и още на втория ден след купуването на уж проверена кола при сутрешното запалване лампата на маслото се задържа малко по-дълго от другите. Веднага закарах колата в сервиз за обслужване, само че след него освен, че лампата пак гасне секунда след другите започна да излиза съобщение за ниско налягане на маслото и то единствено и само сутрин на първото палене. Веднага я гася, секунди след това паля пак и колата работи прекрасно, всички лампи си гаснат както трябва, никакви съобщения не се показват. Майсторът, който ми прави обслужването каза да не бързам да се филмирам излишно, защото може да е дефектирал датчик, нагоряло уплътнение, през което да се просмуква повече въздух и т.н., но лошото е че са почивни дни и между другото Весел и Светъл празник ви пожелавам, но на мен ми се налага да пътувам и за това се обръщам към вас - ако някой е имал подобен проблем много моля да сподели мнение, защото съм доста объркан.
Hotblooded 15 април 2017 - 08:44
Спирай да караш колата ВЕДНАГА. и пали свещи да се разминеш само със смяна на маслена помпа и уплътнение.
qwertyytrewq 28 декември 2019 - 17:56
gogof, на 15 април 2017 - 08:12, каза:
Здравейте,
нов съм във форума, но съм силно притеснен. От два дни съм собственик на Опел Инсигния, 2.0 мотор, 160 к, 2010 г. и още на втория ден след купуването на уж проверена кола при сутрешното запалване лампата на маслото се задържа малко по-дълго от другите. Веднага закарах колата в сервиз за обслужване, само че след него освен, че лампата пак гасне секунда след другите започна да излиза съобщение за ниско налягане на маслото и то единствено и само сутрин на първото палене. Веднага я гася, секунди след това паля пак и колата работи прекрасно, всички лампи си гаснат както трябва, никакви съобщения не се показват. Майсторът, който ми прави обслужването каза да не бързам да се филмирам излишно, защото може да е дефектирал датчик, нагоряло уплътнение, през което да се просмуква повече въздух и т.н., но лошото е че са почивни дни и между другото Весел и Светъл празник ви пожелавам, но на мен ми се налага да пътувам и за това се обръщам към вас - ако някой е имал подобен проблем много моля да сподели мнение, защото съм доста объркан.
нов съм във форума, но съм силно притеснен. От два дни съм собственик на Опел Инсигния, 2.0 мотор, 160 к, 2010 г. и още на втория ден след купуването на уж проверена кола при сутрешното запалване лампата на маслото се задържа малко по-дълго от другите. Веднага закарах колата в сервиз за обслужване, само че след него освен, че лампата пак гасне секунда след другите започна да излиза съобщение за ниско налягане на маслото и то единствено и само сутрин на първото палене. Веднага я гася, секунди след това паля пак и колата работи прекрасно, всички лампи си гаснат както трябва, никакви съобщения не се показват. Майсторът, който ми прави обслужването каза да не бързам да се филмирам излишно, защото може да е дефектирал датчик, нагоряло уплътнение, през което да се просмуква повече въздух и т.н., но лошото е че са почивни дни и между другото Весел и Светъл празник ви пожелавам, но на мен ми се налага да пътувам и за това се обръщам към вас - ако някой е имал подобен проблем много моля да сподели мнение, защото съм доста объркан.
tisho.74 28 декември 2019 - 17:59
Инсигния с 2.0 дизел и лампа за маслото... Този мотор просто не се пали преди да е оправен, камо ли да се пътува!
А майстора ти ако е готов да ти плати целия, повтарям- целия ремонт, я карай.
Мнението беше редактирано от tisho.74: 28 декември 2019 - 18:00
А майстора ти ако е готов да ти плати целия, повтарям- целия ремонт, я карай.
Мнението беше редактирано от tisho.74: 28 декември 2019 - 18:00
qwertyytrewq 28 декември 2019 - 17:59
Решихте ли си проблема с колата? Как? Получи ли се? Аз съм със същия проблем и незная какво да правя! Имам колата от две седмици. И на мен по същия начин ми светна лампата на студен мотор и изчезна. След това не свети!
Коцето 28 декември 2019 - 18:26
Добре де! в колко теми смяташ да питаш и колко човека искаш да ти отговорят едно и също за да разбереш какво трябва да направиш? Ясно е вече че ти сам няма да ремонтираш мотора, ясно е че си ядосан в момента за несполучливата покупка но колегите и в другата тема са ти отговорили достатъчно ясно, отваря се картера и се разглежда всичко. Дано да изкараш късмет и нищо да и няма но картера така или иначе трябва да се отвори за смяна на това "хитро" уплътнение, та като се отвори ще се свалят лагери и ще се види. Не знам какви отговори търсиш още! да не би да мислиш че ще мине с добавка или смяна на масло. Ако преди покупката беше прочел нещо във форума щеше да знаеш за детския проблем на този мотор.
Пиши в тубата A20DTH и гледай за кво иде реч.
Пиши в тубата A20DTH и гледай за кво иде реч.