Опел Клуб България

Здравейте предстои ми покупка на автомобил, та съм тръгнал да разглеждам обяви. Имам обаче няколко въпроса към вас, първо искам да попитам следния автомобил DTL или DTI е, понеже разбрах, че често ставали грешки или умишлено лъжели в обявите. И другият ми въпрос е някой има ли впечатления по двата двигателя и какви са те ? Друго което ме интересува що годе пъргав ли е с тези 82 к.с. Не ми трябва състезателен автомобил но сегашния 1.7td е наистина тромав и ми се иска да си купя нещо що годе пъргаво.
Мнението беше редактирано от vht7: 18 април 2017 - 16:32

DTL е.

Това какво ще рече 83 или 101 к.с. е, че вече тотално се обърках, не можах да намеря техн, характ. на DTL, навсякъде само DTI срещам, някой би ли ми обяснил разликите ?

 vht7, на 18 април 2017 - 16:45, каза:

X20DTL - e 82 кс. Този е точно такъв.
X20DTH - 101 кс
Y20DTH - 101 кс

Вузъалната разликата между dtl и dth е , че DTL-a (82 кс) няма кулер и тръбата за входящия въздух минава над капака на клапаните, а DTH-a има кулер и идва маркуча на входящия въздух идва от към радиатора.

 vht7, на 18 април 2017 - 16:45, каза:

http://www.autodata....-0-di-16v-82-hp

 vht7, на 18 април 2017 - 16:29, каза:

Усещането за пъргавина е нещо относително.Всеки има различни усещания,затова се дава ускорението като величина. Лично мен,ускорението ме задоволява напълно.Най-добре ще е ако намериш кола с такъв мотор да я пробваш лично.

В интерес на истината преди години съм се возил на такси астра Г с ДТЛ и то по времето, когато имах астра г с ДТХ. Това такси направо ме впечатли, а по думите на шофера не бил правил нищо по колата.
Но все пак със сигурност има разлика между ДТЛ и ДТХ и то осезаема. Но пък ДТЛ лесно става ДТХ. Струва пари, но става, за който му се занимава. Иначе разликата между двете се усеща най- вече извън града.
Мнението беше редактирано от tisho.74: 18 април 2017 - 22:07

А ето инфо и точно за Астра G с ДТЛ мотор.http://www.autodata.bg/cars/opel/astra/g/2-0-di-82-hp
Мнението беше редактирано от indi: 19 април 2017 - 04:12