Опел Клуб България

»
Вход Регистрация Потребители Ново съдържание Промени на статуса
« Back to Автомобилни Газови Уредби [АГУ]

Лесно въпросче за ГИ

xahaha снимка xahaha 08 ноември 2010 - 13:20

Здравейте колеги имам ГИ Power Jet и ми омръзна да ходя при газаджията да го гледа се нещо става и не може да върви на газ ( голф 3 тди 90 к.с. ме побърква като карам на газ , а на бензин го правя смешен) и въпроса ми е понеже сега колата ми гори 14 в града а извън града 9 и в момента 2 те граници който са на газ и бензин където излзизат като се закачи на пц, ако се направи на газта границата да е колкото може по на горе ще ми се запази ли този разход който е сега при нормално каране както е сега а като си давам повече газ да гори но и да въври доло горе като на бензин че то така смешна работа 136 коня пак фактически на газ са 70 бахти ? ще се радвам ако сте ме разбрали какво ви питам и се надявам да отговорите че вече ми писна с тва ГИ само проблеми гори не варви направо ужас е ? И още нещо искам да питам имам ли филтър на редуктора щотото четах из форума за други ГИ -ни с други марки че имат и са си ги чистили колегите а аз вече 30 хил км и там не сам барал само на клапана сменях филтара ?
Мнението беше редактирано от xahaha: 08 ноември 2010 - 15:34
Отговори

xahaha снимка xahaha 08 ноември 2010 - 19:50

ай някой да каже нещо де даже да не е разбрал въпроса ?
Отговори

2.0 16v снимка 2.0 16v 08 ноември 2010 - 21:32

Я ми прати на е-майла некоя и друга снимка по мотора да видим как са го нахвърляли и тогава ще говорим(opel_3@abv.bg)Тази кола се прави с дюзи2.3мм и 1 бар налягане в ниските и колата нема грешка.
Отговори

stefan_suny снимка stefan_suny 08 ноември 2010 - 22:27

Колега не ми е ясно как хем не върви колата на газ хем си минал повече от 30000км?!?
Ако от самото начало е така - то е ясно калпава настройка или монтаж
Ако е по от скоро проблема първо си спомни къде си зареждал. Няма голяма вероятност да е от филтри, защото ако има нещо запушено като я смачкаш да върви колата и ще превключва на бензин(това само ако е добре настроена). Въпреки това е добре да си смениш и филтъра на изпарителя, накъде толкова му е живота 25-30 000км. Разхода ти е приличен и ако нямаш течове трябва да върви сравнително добре. И нещо не ми е ясно като обясняваш за настойката .....но точната настройка е само една и не е много добра идея от настройка да си намаляваш или увеличаваш разхода. Като цяло доста оскъдна информация даваш и има много неизвестни :)
Отговори

xahaha снимка xahaha 09 ноември 2010 - 13:26

2.0 16v довечера като се прибера от работа ще направя снимки и ще ти ги изпратя и се радвам че ти писа защото сам чел из форума че доста ги разбираш.



 stefan_suny, на 08 Nov 2010, 22:27, каза:

Колега не ми е ясно как хем не върви колата на газ хем си минал повече от 30000км?!?
Ако от самото начало е така - то е ясно калпава настройка или монтаж
Ако е по от скоро проблема първо си спомни къде си зареждал. Няма голяма вероятност да е от филтри, защото ако има нещо запушено като я смачкаш да върви колата и ще превключва на бензин(това само ако е добре настроена). Въпреки това е добре да си смениш и филтъра на изпарителя, накъде толкова му е живота 25-30 000км. Разхода ти е приличен и ако нямаш течове трябва да върви сравнително добре. И нещо не ми е ясно като обясняваш за настойката .....но точната настройка е само една и не е много добра идея от настройка да си намаляваш или увеличаваш разхода. Като цяло доста оскъдна информация даваш и има много неизвестни :)



Колега stefan_suny знам че малко неразбираемо съм писал но не ги разбирам много , много двигателите и по специално ГИ -то и се извинявам но се старая да пиша възможно най-разбираемо. Значи газовото го имам от 2 год и половина някаде отнаало както ми го сложи майстора ми гореше 12.5-13 в града обаче като вдигна 180 и ( за извън града става въпрос) замразваше изпаритела и ходих аз при него се се прай на луд че незнай кво е тва от колата било и още от тогава осетих че с тва газово ще имам бая ядове , и изпаритела беше вързан от двигатела да взима вода и аз 1 ден отидох при майстора и му казах да го върже за парното да не е за двигатела и се оправи колата спря да замръзва изпаритела и разхода си беше същия даже извъм градско като давам повече газ не гореше както преди , щотото тои като замръзни и отива течна газ колата прекъсва и т.н. не че тогава вървеше като на бензин ама доло горе доволно беше. Обаче към края на зимата на тая година нещо и стана и почна да гори 15-16 в града и да не върви и ходя аз при майстора да гледа настройките бара кво праи колата почна още повече да не върни но намаля леко разхода ама беше дразнещо пак хич да няма вътак и му казах да ми върне настроиките както си бяха , реших да засека на бензин дали се е качил разхода да не нещо с двигатела да е ама не 11 си гори на бензин и след пробата започна да гори 14 газ и да върви доло горе ама когато си иска , и нещо друго и беше станало понякои път след 4.5 хил. оборота се замисляше и прехвърля на бензин отидох при газаджията нещо налягането ми увеличил и се оправи това , казах че не върви тая кола и отидахме да се повозин то пък все като съм при него и е закачена за пц то се върви като луда незнам кво става тои ли таи праи нз и като си трагна пак не върви , и сега напоследак се не върви на газ след 4 хил . оборота едвам отива до края на обортомера като някоя лада е и хем на 1-2-3 скорост а пак за другите да не говоря в високите обороти как , незнам вече какво да прая с тва газово направо ми е писнало , то така да гори и да не върви е гадно на една и съще отсечка на бензин кадето вдигам 170 на газ 140 едвам ги прави бахти. И че като цяло тва е историята на проклетото газово и все ядодове .
Отговори

zandor снимка zandor 09 ноември 2010 - 15:03

 xahaha, на 09 Nov 2010, 13:26, каза:

2.0 16v довечера като се прибера от работа ще направя снимки и ще ти ги изпратя и се радвам че ти писа защото сам чел из форума че доста ги разбираш.






Колега stefan_suny знам че малко неразбираемо съм писал но не ги разбирам много , много двигателите и по специално ГИ -то и се извинявам но се старая да пиша възможно най-разбираемо. Значи газовото го имам от 2 год и половина някаде отнаало както ми го сложи майстора ми гореше 12.5-13 в града обаче като вдигна 180 и ( за извън града става въпрос) замразваше изпаритела и ходих аз при него се се прай на луд че незнай кво е тва от колата било и още от тогава осетих че с тва газово ще имам бая ядове , и изпаритела беше вързан от двигатела да взима вода и аз 1 ден отидох при майстора и му казах да го върже за парното да не е за двигатела и се оправи колата спря да замръзва изпаритела и разхода си беше същия даже извъм градско като давам повече газ не гореше както преди , щотото тои като замръзни и отива течна газ колата прекъсва и т.н. не че тогава вървеше като на бензин ама доло горе доволно беше. Обаче към края на зимата на тая година нещо и стана и почна да гори 15-16 в града и да не върви и ходя аз при майстора да гледа настройките бара кво праи колата почна още повече да не върни но намаля леко разхода ама беше дразнещо пак хич да няма вътак и му казах да ми върне настроиките както си бяха , реших да засека на бензин дали се е качил разхода да не нещо с двигатела да е ама не 11 си гори на бензин и след пробата започна да гори 14 газ и да върви доло горе ама когато си иска , и нещо друго и беше станало понякои път след 4.5 хил. оборота се замисляше и прехвърля на бензин отидох при газаджията нещо налягането ми увеличил и се оправи това , казах че не върви тая кола и отидахме да се повозин то пък все като съм при него и е закачена за пц то се върви като луда незнам кво става тои ли таи праи нз и като си трагна пак не върви , и сега напоследак се не върви на газ след 4 хил . оборота едвам отива до края на обортомера като някоя лада е и хем на 1-2-3 скорост а пак за другите да не говоря в високите обороти как , незнам вече какво да прая с тва газово направо ми е писнало , то така да гори и да не върви е гадно на една и съще отсечка на бензин кадето вдигам 170 на газ 140 едвам ги прави бахти. И че като цяло тва е историята на проклетото газово и все ядодове .



дай снимки
Отговори

xahaha снимка xahaha 10 ноември 2010 - 20:22

Ето снимки http://dox.bg/files/dw?a=283b1e757f http://dox.bg/files/dw?a=8fe1da16cb http://dox.bg/files/dw?a=8b0a9e20bb
не можах да ги кача направо в темата за това са така и трява да се свалят от линковете.
Мнението беше редактирано от xahaha: 10 ноември 2010 - 20:24
Отговори

u_bo снимка u_bo 10 ноември 2010 - 22:42

колега, като гледам инжекторите са ти 'нисък' клас
ако си сложиш кейхин или заволи - ще разбереш как може да върви на газ колата, без да гори МНОГО на бензин.
бързите инжектори са необходими ако искаш да стигаш до 'лютеницата' на газ.
Отговори

xahaha снимка xahaha 11 ноември 2010 - 20:29

Значи рейката ми е Valtek 3 ома ,а дюзите как мога да ги разбера колко мелиметра са трябва да ги изкарам ли ?
Отговори

stefan_suny снимка stefan_suny 11 ноември 2010 - 23:35

Инжекторите са добре за този мотор, дюзите трябва да са 2 - 2.2мм според налягането на изпарителя, което е настроено. Щом като доста време газовото е вървяло що годе прилично, то не става въпрос за настройки по газовия компютър. Щом като ти е започнало да превключва да бензин като я настъпиш това означава че налягането на изпарителя пада под зададената долна граница. Това може да се получи по две причини - газта влиза трудно в изпарителя или газта излиза прекалено лесно от изпарителя. Първия случай - филтъра на входа на изпарителя, смачкана тръба от бутилката до изпарителя. Втория случай - изтичане на газ от някоя връзка или МАПа или спекъл инжектор\ задръстен от боклуци от рядка смяна или некачествен филтър след изпарителя. Щом като ти се е увеличил разхода значи клониш към случай №2. Това е което мога да кажа от наличната информация.
Отговори

xahaha снимка xahaha 12 ноември 2010 - 00:49

Ами тои проблема с прехвърлянето на бензин ми го оправи майстора обаче сега нещо в високите обороти след 4 хил. оборота бавно отива до края , като мине 4 -4.5 оборота се осеща едно такова все едно спира да отива газ и продалжава след това по бавно обортомера , и на място като я форсирам е така. Филтър след испарителя не сам забелязвал да има но ще погледна ,а на кое казвате МАП че не сам запознат ,че сега в събота да грегледам да не изпуска газ от някаде и инжекторите ще пробвам да ги сваля да вида какво става и там. Аз и за това исках да отида да ми се увеличи газта , ама първо ще вида дали ще мога да направя нещо сам че тогава ще я смятам , тая вечер пак направих 1 тест от пресечка до следващата на бензин прави 80 км а на газ подминавам тая пресечка че 4ак до другата ги вдига и идва една работа на бензин към 50 метра да е растоянието а на газ 100м. и е много нервешто тва да е такава спъната .
Мнението беше редактирано от xahaha: 12 ноември 2010 - 00:51
Отговори

xahaha снимка xahaha 16 ноември 2010 - 16:45

Реших си проблема , филтръра след изпаритела беше запушен съответно защото не знаех ,че там има филтрър и не сам го сменял никога а и тапия ми газадйжия и тои ма пита се като ида филтъра на клапана сменяш ли го за друг не говори и така сега колата върви почти като на бензин за разхода незнам дали ще намалее сега. И все пак не разбрах ако ми е увеличена газта и си карам както сега ще ми се запази ли същия разход или ще гори повече от колкото сега при нормална настройка?
Отговори

speedo снимка speedo 16 ноември 2010 - 16:56

Малко е относително и според мен клонящо към НЕ. Все пак имаш корекция на горивото около 10% от ламбда сондата.
Отговори
Хостинг от NS1.bg
Хостинг от NS1.bg