Регулиране на задния капак на Вектра Ц
Жоро
11 април 2017 - 19:54
Здравейте приятели,
Наблюдавах, че багажника на моята Vectra C хечбек има малко луфт и е малко по-ниско от калниците (задните панели). За целта трябваше да го регулирам от гумените тампони които са на капака. Търсих информация как става, ама нещо не намерих и учейки се, счупих единия тампон. Днес си купих един и ще опиша със снимки как става регулирането за да няма други прецакали се :)
Като за начало регулирането става като завиваме или развиваме винта който изглежда като пирон с гумена шапка. Но за да можем да го въртим свободно трябва първо да го отхлабим, което от своя страна става като завъртим пласмасовата гайка (която играе ролята на контра) с вложка №30 от позиция 1 в позиция 2, така е на снимка 2 и 3. В началото на въртенето на контрагайката е малко трудно, това е заради едни зъбчета, посочил съм ги с жълти стрелки на снимка две, но се преудоляват. На третата снимка се вижда точно колко трябва да завъртите гайката обратно на часовниковата стрелка (на ляво) до позиция 2 за да отхлабите винта. Ако напънете повече ще счупите зъбчетата които се виждат на втората снимка и тампона спира да се застопорява и пропада в най-прибрано положение. На позиция 1 двете стрелки, тази на гайката и тази на основата са една срещу друга и тампона НЕ се върти!!! На снимка 3 съм сложил срещу позиция едно цълти стрелки, ако на тяхно място бяха стрелките от позиция две, то винта е застопорен.
Еми това е...
Накратко: разхлабвате контра гайката от позиция 1 въртейки я наляво в позиция 2. Регулирате тампона и връщате контрагайката в позиция 1.
Снимка 1:
01.jpg (1,15MB)
Брой изтегляния: 45
Снимка 2:
02.jpg (834,77K)
Брой изтегляния: 32
Снимка 3:
03.jpg (445,64K)
Брой изтегляния: 29
20170412_080737.jpg (177,34K)
Брой изтегляния: 11
П.С.1 На снимка 1 се вижда парт номера, ако някой иска да си го поръча
П.С.2 Ако капака е на нивото на калниците може да се регилира и ключалката, ще направя снимки как става това някой ден...
П.С.3 На пръв поглед тампона е такъв и при Астра Х/Astra H
Наблюдавах, че багажника на моята Vectra C хечбек има малко луфт и е малко по-ниско от калниците (задните панели). За целта трябваше да го регулирам от гумените тампони които са на капака. Търсих информация как става, ама нещо не намерих и учейки се, счупих единия тампон. Днес си купих един и ще опиша със снимки как става регулирането за да няма други прецакали се :)
Като за начало регулирането става като завиваме или развиваме винта който изглежда като пирон с гумена шапка. Но за да можем да го въртим свободно трябва първо да го отхлабим, което от своя страна става като завъртим пласмасовата гайка (която играе ролята на контра) с вложка №30 от позиция 1 в позиция 2, така е на снимка 2 и 3. В началото на въртенето на контрагайката е малко трудно, това е заради едни зъбчета, посочил съм ги с жълти стрелки на снимка две, но се преудоляват. На третата снимка се вижда точно колко трябва да завъртите гайката обратно на часовниковата стрелка (на ляво) до позиция 2 за да отхлабите винта. Ако напънете повече ще счупите зъбчетата които се виждат на втората снимка и тампона спира да се застопорява и пропада в най-прибрано положение. На позиция 1 двете стрелки, тази на гайката и тази на основата са една срещу друга и тампона НЕ се върти!!! На снимка 3 съм сложил срещу позиция едно цълти стрелки, ако на тяхно място бяха стрелките от позиция две, то винта е застопорен.
Еми това е...
Накратко: разхлабвате контра гайката от позиция 1 въртейки я наляво в позиция 2. Регулирате тампона и връщате контрагайката в позиция 1.
Снимка 1:
01.jpg (1,15MB)
Брой изтегляния: 45
Снимка 2:
02.jpg (834,77K)
Брой изтегляния: 32
Снимка 3:
03.jpg (445,64K)
Брой изтегляния: 29
20170412_080737.jpg (177,34K)
Брой изтегляния: 11
П.С.1 На снимка 1 се вижда парт номера, ако някой иска да си го поръча
П.С.2 Ако капака е на нивото на калниците може да се регилира и ключалката, ще направя снимки как става това някой ден...
П.С.3 На пръв поглед тампона е такъв и при Астра Х/Astra H
