Опел Клуб България

»
Вход Регистрация Потребители Ново съдържание Промени на статуса
« Back to Автомобилни Газови Уредби [АГУ]

FOBOS недоволни ?

zonian снимка zonian 02 април 2009 - 11:53

Изчетох темите за газови включващи тази газова уредба (газвов инжекцион де).Спрял съм се твърдо на нея (сцепва мрака по всички показатели особенно софтуерни).Та въпроса ми е : Има ли недоволни и какви са проблемите (че с тиа опелчета за по 3000лв, 1200лв не се дават туко така) ? :icon_wink2:
Отговори

vankis снимка vankis 02 април 2009 - 12:01

Чак пък да е най-добра, определено не е , може би от към цена ....
Отговори

sau-152 снимка sau-152 02 април 2009 - 12:31

Много зависи къде ти я слагат. Лично моят съвет - ако ще я слагаш в сервиза в София - настоявай лично Ивайло Вендов (шеф на сервиза и Фобос) да проследи конфигурирането на системата, монтажа и настройките. В Плевен също работят добре, но не трябва да ги натискаш да свършат за 3 часа. Монтажът отнема един работен ден, за да стане като хората. Ползвам Фобос една година, да чукам на дърво грижи не ми е създавала. Наскоро разработиха и по-евтин вариант на Фобос - Изигаз... Спестяваш около 200 лв за сметка на различен компютър и, може би, компоненти като инжектори, например. Но, пак казвам, всичко е въпрос на читаво монтиране и настройка!

Успех!
Отговори

zonian снимка zonian 02 април 2009 - 13:19

не искам да правя реклама ма няма оплакали се.А Ивайло Вендов ми каза че инсталацията отнема 2 работни дни(миналата година като започнах да се интересувам и да недоволствам от АГУ-то). Хайде поне един да се оплаче, че да стане дискусионен форум а не реклама.
Отговори

zonian снимка zonian 03 април 2009 - 20:18

еми темата е за криване.Очевидно няма нито хвалещи нито оплакали се. Четох по други теми за проблеми и хвалби ама явно хората са се изпокрили.
последно само ще кажа какво ми каза днеска един приятел с мондео с фобос:
невероятно некъдърен монтаж в София (преди 1.5 години).казал им е да му сложат дупката за газта отзад , те отстрани. запушили са му газовите инжектори при монтажа и ги е сменял гаранционно след 500км.Омаслителя на клапаните работел само с неква техна течност която била 35лв литъра и трябва да се изхаби за 8000км.Каза ми че омасляванито на клапаните няма реглаж много зле било измислено. Вика: Развивам аз врътката (която уже за реглаж) -течноста свършва след 2 000км.Завивам я леко ,след 10 000км са изтекли 100 грама .И каза, че преди няколко дни за пръв пъм му е изгаснала при прехвърляне на газ.
Мнението беше редактирано от zonian: 04 април 2009 - 11:08
Отговори

vectra_rules снимка vectra_rules 05 април 2009 - 20:46

Едно време имах "честта" да поработя при тях и мога да кажа ,че съм силно "очарован".В Плевен ако я слагаш,искай да я сложи Илийчо,друг от монтажниците незнам дали въобще си има идея какво трябва да се прави.Тогава настройките на компютъра правеше само Ивайло със всемогъщия му лаптоп,чрез когото се оправяше всичко.А това,че се слагаха инжектори там където не им е мястото и с неотговарящ за мотора размер - кой ти го гледа.Не искам да коментирам всичко,за което не съм бил съгласен с монтажите,защото всеки в БГ си има собствено мнение и никой не поставя нещата на обективна основа.Много хора все още не могат да рзберат ,че системите по автомобила работят по определени процедури,а те самите не са художествена литература.Така,че колега,ако нямаш много парички за ГИ ходи там,но не се изненадвай ако някой се е учил да слага такъв на твоята кола.

П.С. Ако се интересуваш от подробности, пусни Л.С. ще ти кажа каквото знам.
Отговори

pachoo снимка pachoo 28 април 2009 - 09:49

Здравейте колеги, Съжелявам, че сега виждам темата, но аз съм доста разочрован от Фобос. Става въпрос за Фобос Плевен. Значи като начло искам да кажа как ми отбиха номера с моята газова и колко проблеми имах след това. Още когато я слагаха колата спря да държи обороти, като натиснех спирачката гаснеше, изкючително висок разход, изключвам бутончето за превключване от газ на бензин, защото винаги нещо ново може да даде фира. Ходих на другия ден при тях и те ми казаха, че е нормално и да отида при тях след 1000километра за донастройка(бутончето го смениха с ново). Когато ходих за донастройката" положението беше още по-зле. Разхода се качи на около 12 извън града, колата започна да прекъсва мъчеше се, като обърна на бензин и си върви нормално. Ходих още 2-3 пъти при тях а те ми викаха, че колата работи перфектно, а тя фъфлеше като загряла Лада на смукач. Смених заради газта нова дистрибуторна капачка, кабели, свещи, термостат, датчици, палец и какво ли още не ефекта си беше същия на газ. Тогава прочетох темата на един колега за регулировка на газовата чрез мултицет през ламбда сондата и мога да кажа, че колата се пооправи. В момента разхода ми е 7,5-8/100 газ и работи по коренно различен начин. Та честно да ви кажа лично мое мнение за Фобос Плевен е ужасно. Радвам се, че гаранцията изтече и няма да се налага да ходя при тях. Другото което е, че паспорта ми беше попълнен грешно, бяха пропуснати доста неща(може би умишлено). Общо взето положението е трагично.
Мнението беше редактирано от pachoo: 28 април 2009 - 13:22
Отговори

rapid07 снимка rapid07 04 октомври 2009 - 19:03

Какво производство са системите на Фобос /къде се произвеждат/
Отговори

nikal снимка nikal 05 октомври 2009 - 07:35

 zonian, на 03 Apr 2009, 09:18 PM, каза:


Аз,също съм доволен,проблеми - никакви.Това за омасляването,че няма реглаж-не е вярно,просто трябва да се чете,а и да се изпълняват инструкцийте.Повечето хора сами си създават проблемите,като връткат яко каквото има за въртене,пък после :beer:
По въпроса какво производство е - само софтуера е български,но много добър за настроики.
Отговори

fantoms снимка fantoms 10 ноември 2009 - 18:09

Аз съм с EasyGaz и имам забележки. Монтирана е в Плевен и ми прави впечатление, че не са смъквали колекторите при разпробиването им. И това след изрично отправена молба. Друго - за връзка с охладителната система са прерязали маркуча за обезвъздушаване на двигателя. В момента охладителна течност не циркулира в изпарителя. Един от кабелите който взима сигнал от дюзите е с обърната букса. Това отне около 2-3 часа в сервиза, за да го диагностицират. Естествено не смениха кабела и след време като ходих да ми чистят бензиновите дюзи бая се озориха докато разберат че проблема е от ози кабел. Отделно искат 200 лв. за кабел за връзка с ПЦ. При други модели кабела влиза в комплекта.
Това е от мен.
Отговори

rade6ki снимка rade6ki 10 ноември 2009 - 22:35

При кои модели кабела е включен в комплекта,че ми стана интересно?И в кой сервиз свалят колекторите за да ги разпробият?И колко би ти струвало това?
Мнението беше редактирано от Auris 1.6 vvt-i: 10 ноември 2009 - 23:06
Причина за редактиране:: Цитат на предходно мнение не е необходим, колега.
Отговори

rapid07 снимка rapid07 14 ноември 2009 - 07:07

Аз също съм със EasyGaz от Фобос София
монтажа е перфектен но имам едно придърпване между 1500 и 2000 оборота.
Правиха два пъти настройки, кабелите и свещите са нови ,но придърпването остана.
Казаха ми ,че не е от настройките на ГИ.
Проблема бил токов:
лоша връзка на някаква клема на бобината и/или/някъкъв датчик, които не разбрах точно как се казва
нещо от сорта на нок-датчик
Някой ако е имал подобен проблем да сподели опита си
Отговори

MONOPOLA снимка MONOPOLA 15 ноември 2009 - 02:12

според мен пък това придърпване може да ти е от настройката на инжекциона, на мен ми се получава и все още ми е така след като я напрравиха по-малко "уж" да гори иначе преди този лаг го нямаше, но това е като настъпваш рязко газта, все едно си на бензин, не знам може и да си въобразявам, ще видим в понеделник като им я занеса пак :)

п.п. моя инжекцион не е фобос, се получава същото а това се получи след като сложиха адаптива за карта на ГИ
Отговори

ХЮРСТ снимка ХЮРСТ 15 ноември 2009 - 19:24

И аз съм с EasyGaz.
Общо взето "българска работа" важи и за тази фирма.
Имам забележки, гори ми около 30% горница спрямо бензин. Не бих си сложил втори път нищо тяхно. Съветвам никой да не го прави.
Проблема не е, че съм имал ядове, винаги с всичко може да се случи, въпроса е какво става след това - едно голямо нищо.
Демек тръгне ли ГИ - добре, има ли грижи няма оправия и най-лошото е, че нямат желание да си оправят нещата. Бяха похвалени в Нет-а че са добри, но истината се вижда в сервизите - поговорете си с клиентите, които са там. Аз съм ходил над 5 пъти, и в София и в Плевен.
За кабела - искат 200лв, и ако си го купиш ти падала гаранция.
Отговори

benten снимка benten 26 ноември 2009 - 17:32

 rapid07, на 14 Nov 2009, 7:07, каза:


Колега аз съм със Фобос поставен в плевен преди повече от две години на двигател C18XEL и аз го имам този проблем с придърпването.Според мен идва от дебитомера.Когато сложих газовата преди две години ми предърпваше съвсем леко с течение на времето се усилваше и на последък взе да се появява и на бензин като я карам,взех дебитомера от един познат от колата за проба със неговя го прави мнооого леко на гас ,а на бензин не,така че явно е от дебитомера, не съм купувал нов а просто го откачих от куплунга и колата върви все едно че е със добре работещ дебитомер, но ми свети лампата за грешки, защото е откачен
Отговори

rapid07 снимка rapid07 27 ноември 2009 - 07:20

Колега ще пробвам и аз да го откача от куплунга не знам само това как ще повлие на разхода
Отговори

benten снимка benten 27 ноември 2009 - 16:35

Пробвай, моя разход падна от 9/100 гас на 7.5-8/100
Отговори

fantoms снимка fantoms 02 декември 2009 - 22:39

Някой да има кабела за EasyGaz?
Отговори

rapid07 снимка rapid07 11 февруари 2011 - 06:00

Колеги,искам да споделя какво стана с придърпването на двигателя
значи след няколко посещения на сервиза губене на време возене със закачен лаптоп и т.н.
"майсторите" от Фобос ми казаха ,че проблема не е от техния компютър а е от датчици на колата
Отидох вБулвария направиха диагностика и се установи че няма повредени датчици
върнах се при "майсторите"казах им ,че няма такова нещо като повредени датчици,и след консултации
с Вендов ми смениха компютъра на газовият инжекцион и проблема изчезна,но остана лошият привкус от тази фирма.
Сега от около 20 дни вече има и друг проблем:
сутрин когато колата преминава от газ на бензин двигателя тресе,губи мощност,гасне изобщо борба докато се оправи
След разговор с Вендов по телефона,той ми каза,че има много боклуци в газта/филтрите ми ги смениха преди 1000 километра/
след втори разговор с Вендов отидох в сервиза им и там при напълно студен двигател Вендов закачи лаптопа за да види
какво се случва и докато чакаше колата да загрее до 30 градуса междувременно вече променяше някакви параметри
Когато колата загря до 30 градуса премина на газ и направи същият проблем,не толкова изразен като когато е в движение,но го направи.Заключението на Вендов беше ,че колата бавно загрява и проблема най вероятно е от повреден термостат и най вероятно проблема ще се реши с промяната на метеорологичните условия.
Смених термостата/което ,се оказа ,че въобще не е било необходимо/ и на другата сутрин пак същият проблем.
Сега се започва отново,телефонни разговори,екскурзии до сервиза,сигурно возене напред назад и т.н
Мисля ,че Вендов ме пусна по пързалката каква е идеята ,че колата бавно загрява като така или иначе газовият инжекцион
започва прехвърляне от бензин на газ при достигане температура на водата 30 градуса.
Днес ще му се обадя пак на Вендов да видя какво ще ми каже ,че "най вероятно не работи"по колата,,,,
Прави ми впечатление,откакто съм със този инжекцион постоянно имам някави проблеми,а Вендов постоянно ме разиграва.
Мнението беше редактирано от rapid07: 12 февруари 2011 - 08:03
Отговори

barzia снимка barzia 12 февруари 2011 - 22:30

Колега не е важно какъв е ГИ,важно е кой ще го монтира...
Аз съм с EasyGaz,проблеми не съм имал... :mhihi:
Отговори
Хостинг от NS1.bg
Хостинг от NS1.bg