Смяна на вихрови клапи Z19DTH
g_maxxx 03 май 2014 - 09:50
Здравейте,
имам ASTRA H 1.9CDTI 150 коня с двигател Z19DTH.
Колата спря да върви и на диагностика се оказа, че е за смяна на всмукателен колектор и моторчето към него!
Може ли да ми предложите добър сервиз за смяна и цена на компекта?
имам ASTRA H 1.9CDTI 150 коня с двигател Z19DTH.
Колата спря да върви и на диагностика се оказа, че е за смяна на всмукателен колектор и моторчето към него!
Може ли да ми предложите добър сервиз за смяна и цена на компекта?
ceko 03 май 2014 - 13:26
Има тема в която е описано как де се ремонтират или премахнат въпросните клапи,вместо да се дава луда пара за нови!
g_maxxx 04 май 2014 - 08:21
ceko 04 май 2014 - 09:36
http://www.opelclub....howtopic=106518
Ето я темата в раздела за дизелови двигатели е и в момента е активна!До колкото прочетох,колегите които са правили манипулацията не съобщават за завишен разход или проблеми с мощността!
Ето я темата в раздела за дизелови двигатели е и в момента е активна!До колкото прочетох,колегите които са правили манипулацията не съобщават за завишен разход или проблеми с мощността!
nikostyle 12 май 2014 - 09:44
WaR LorD 13 май 2014 - 13:03
baidimitar 13 май 2014 - 13:26
nikostyle, на 12 май 2014 - 09:44, каза:
Дженеръс Ауто. Преди месец сменях колектор с вихрови клапи при тях. Имат кампания 4+ по която с работата смяната ми излезе 1000 лв.
Бах тая кампания... откачена работа! И сега ще покараш още малко и хайде пак там и пак 1000 лева... Нямам нищо против и 5000 ще им дам, ама за някакви малоумни бакелитови л..на, дето струват по 30 стотинки, да ми продават целия колектор, отливки разни, клапи, рейки... и да ми хвалят промоцията си, дето е само 1000 лева!?!?!? Тряя си с поне 40 градуса температура, та да се възползваш. Нищо лично колега, просто споделям мнение. Аз лично изхвърлих глупавите пластмаски, наречени научно му вихрови клапи и си свиркам ;) Някъде го бях писал, ще се повторя: Има вихрови клапи - има проблем, няма вихрови клапи, няма проблем!!!
P.S. Изхвърлям колата веднага, ама 1000 лева за 4 кръгчета от пластмаса няма да дам! Като се научат, че така не се прави и почнат да продават ремонтните комплекти за по 80 лева, тогава с удоволствие ще се възползвам, пък ако ще да не са на промоция! ;)
KNVB 19 май 2014 - 01:28
baidimitar, на 13 май 2014 - 13:26, каза:
Бах тая кампания... откачена работа! И сега ще покараш още малко и хайде пак там и пак 1000 лева... Нямам нищо против и 5000 ще им дам, ама за някакви малоумни бакелитови л..на, дето струват по 30 стотинки, да ми продават целия колектор, отливки разни, клапи, рейки... и да ми хвалят промоцията си, дето е само 1000 лева!?!?!? Тряя си с поне 40 градуса температура, та да се възползваш. Нищо лично колега, просто споделям мнение. Аз лично изхвърлих глупавите пластмаски, наречени научно му вихрови клапи и си свиркам ;) Някъде го бях писал, ще се повторя: Има вихрови клапи - има проблем, няма вихрови клапи, няма проблем!!!
P.S. Изхвърлям колата веднага, ама 1000 лева за 4 кръгчета от пластмаса няма да дам! Като се научат, че така не се прави и почнат да продават ремонтните комплекти за по 80 лева, тогава с удоволствие ще се възползвам, пък ако ще да не са на промоция! ;)
P.S. Изхвърлям колата веднага, ама 1000 лева за 4 кръгчета от пластмаса няма да дам! Като се научат, че така не се прави и почнат да продават ремонтните комплекти за по 80 лева, тогава с удоволствие ще се възползвам, пък ако ще да не са на промоция! ;)
Тея са си направили пълна гавра....За 20 пъти по- малко се премахват и както каза проблема е решен ;)
g_maxxx 19 май 2014 - 17:16
Да, казват че премахването на клапите води до по-голям разход на гориво и загуба на мощност в преходните режими..
Все пак щом са сложени тези клапи от производителя, значи имат някаква роля иначе нямаше да ги слагат!
Все пак щом са сложени тези клапи от производителя, значи имат някаква роля иначе нямаше да ги слагат!
asensio 19 май 2014 - 17:27
Вихровите клапи притварят само в ниските обороти, вече не помня, но мисля че от 2000 на горе са отворени. Иначе са там за да завихрят въздуха и на ниските да е по пъргава. Ама вие сте с променлива геометрия, а там турбото не тръгва като при мен на 1800-2000 оборота а доста по рано, и какъв е смисъла от тях, според мен нулев. Аз на мойта вектра съм ги изключил, само си седят на колектора, и разлика няма в разхода на гориво никаква. Не вярвам да имат някакво друго предназначение при комън реил мотора.
Мнението беше редактирано от asensio: 19 май 2014 - 17:29
Мнението беше редактирано от asensio: 19 май 2014 - 17:29
KNVB 20 май 2014 - 00:10
g_maxxx, на 19 май 2014 - 17:16, каза:
Да, казват че премахването на клапите води до по-голям разход на гориво и загуба на мощност в преходните режими..
Все пак щом са сложени тези клапи от производителя, значи имат някаква роля иначе нямаше да ги слагат!
Все пак щом са сложени тези клапи от производителя, значи имат някаква роля иначе нямаше да ги слагат!
Прочети какво е написал asensio под теб ;) Аз го казвам от личен опит!Колата нито харчи повече нито върви по - малко!Точно обратното- върви по-добре!Никои не задължавам да се съобразява с мнението ми! Ако имате желание да давате ненужни пари и да не си решавате проблема завинаги,а само времено - решението си е ваше ;)