Опел Клуб България

Мерси колега :)

При мен проблема е, че не мога да стигна до сбирка...
И затова се опитвам да се справя сам и с помоща на вашите съвети...

Мисля, че колата ми е с катализатор все още...

Здравейте колеги.. кат погледнах темата реших и аз да направя една диагностика ама нещо немога да схвана това с грешките и направих видео.. някой от колегите ще може ли да каже какви грешки има ? а като запаля моста лампата мига 2 пъти в секунда както е при колегата.. ето видеото http://vbox7.com/play:e5e31cb2e9

Колега, показва грешки Р0200- неизправност в инжектора и
Р0170 - неправилно балансиран състав на горивната смес/банка 1/. Кои са евентуалните причини трябва да каже някой по запознат.

вай вай вай след като я купих колата ми се струваше че върви слабо като за 1.6 75коня... закарах я на елкон и майстора само барна свещите (до колкото видях стесни електродите) и каза че всичко останало е било ок..

А случайно колата да е с Газова уредба

да колега..заради това ли може да дава такива сигнали или ?
Мнението беше редактирано от fero_91: 03 юли 2011 - 22:20

Не е задължително, но в твоя сучай грешките са от газовата уредба. Няма повод за притеснение.
Предполагам, че не е и газов инжекцион.
Много зависи каква е газовата уредба, как е монтирана и т.н. Има доста писано по темата, разрови се из форума.


p.s. Все пак при грешка в единствения инжектор на бензин, двигателят нямаше да запали

аха, не е газов.. обикновенна,а и не знам изобщо как е монтирана ама май май не е както трябва.. иначе колата си върви де

да колега наистина поразгледах и ако имаше проблем колата нямаше да е както сега.. но все пак нещо ме съмнява де.. ако има начин с някой разбиращ колега да се видим ама.. струва ми се че колата малко е бавничка, може и нещо дюзата да е зацапана, знам ли. А и някой колега беше споменал че тия двигатели са страдали от клапани (колкото и да е странно за 8 клапанов двигател)

Колеги, ами ако нямам 6-ти пин на буксата????/ самата букса има 16 гнезда за пинове за самодиагностиката има 5-ти пин а 6-ти го няма после идва 7-мия. Колата е Астра Г 2.0 ДТЛ . Как да направя самодиагностика с мигането на чека, че маи имам нужда от такава. Чека го няма може и цял ден да си карам така но понякога светва. Като натисна изведнъж педала на газта до край изгася и пак така докато светне.... светкането му е рядко за сега но ме дразни.
Мнението беше редактирано от speedfox: 15 август 2011 - 14:21

за съжаление при теб няма самодиагностика, само с диагностичен хардуер става, ще трябва да идеш някъде да я погледнат...

Здравейте колеги ще питам и в тази тема, защото може би там където съм писал и съм публикувал клипчето може би не му е местото и за това никой не ми отговаря. Клипа съдържа грешките при самодиагностика на астра г дизел 1.7 75 коня. Може ли някой, който може да ги прочете компетентно и да каже какви са? Това е клипчето: www.youtube.com/watch?v=dEoPoK-M_v4&feature=youtu.be. Предварително благодаря!!

 Vasil83, на 28 август 2016 - 19:27, каза:

Аз ги видях като 1125 - ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЕ ДРОСЕЛОВА КЛАПА и 0400 - ЕГР клапан. В едни мои сламки ги дават така.Дано съм помогнал.
Мнението беше редактирано от пешо-жоро: 28 август 2016 - 22:11

Благодаря за отговора!

Здравейте, колеги, за да не отварям нова тема ще питам тук. Имах проблеми с климатика заради които съвсем скоро посетих сервиз за автоклиматици. След ремонта, поне за сега, климатика работи, но чрез кламерната самодиагностика прочетох грешка 1540 (според аутодата това е P1540 - AC refrigerant pressure sensor - circuit malfunction). Подозирам, че това е стара записана грешка, но нямам OP-COM за да я изчистя. Някой знае ли дали има начин грешката да се изтрие без четец? Например с откачане на акумулатора или автоматично след определен брой запалвания на двигателя?

С акумулатора не става. След определен голям брой запалвания сигурно ще изчезне, ако няма проблем отново с нея.