Опел Клуб България

Здравейте колеги,

Имам много странен проблем.
Става въпрос за колата от подписа Zafira 2003 Y20DTH с PSG16 управление.
Проблема е, че колата понякога тресе, като не светят грешки или нещо подобно основно го прави студено, но понякога го прави и когато позагрее, например на един светофат притриса на другия е ОК след 2 пак притриса и след това изчезва.
Проблема е че не винаги се приоявява за да отида на диагностика и грешка освен грешката с послеподгрева, понеже имам една проблемна свещ няма.
Както виждате от видеото колата може да се изфорсира няма и загуба на мощност и незнам на какво може да се дължи.
Чудя се дали не е датчик колянов вал, но доколкото знам при проблем с него не се отчитат и оборотите на оборотомер.
Моля ако някои има каквито и да е идеи да пише.
Колата е с емулиран ЕГР, но не вярвам ой да поражда проблема, понеже трябваше да се случва винаги.

Ето и видео с описания проблем:



Благодаря предварително
Поздрави
Мнението беше редактирано от biggy: 16 декември 2013 - 10:09

Потърси някой колега във Варна с оп-ком и я вържете и вижте живите данни. Като цяло бих погледнал аванса, мойта претрисаше по подобен начин и бъркаше аванса, но значително по леко и за по кратко. Дори не е проблем да ги сложиш тук в темата ти.

Поздрави

 asensio, на 16 декември 2013 - 17:57, каза:

Благодаря за мнението коелга.
А дори съм имал случаи, в които притриса и по-лошо, освен това и понякога върпи 3-4-5(3-4 сек.) пъти докато запали, пак казвам понякога и няма значение дали е загряла или не.
Пропуснах да спомена, че и разхода ми беше височък 10.5 във варна (пълно-пълно), но тогава ЕГР-а по-скоро не работеше, и може и той да е бил виновника за разход-а.
Мнението беше редактирано от biggy: 16 декември 2013 - 23:16

Други идеи някой?

 biggy, на 19 декември 2013 - 09:21, каза:

Колега помпата е за смяна.Отиди в Bosch сервиза на Цоков и Канев.Там ще те обяснят за какво иде реч.

 2.2dtr, на 30 декември 2013 - 19:38, каза:

Ами като си такъв тарикат обясни и на нас да знаем за какво става дума. Умирам от нерви някой като направи така, веднага се хваща за помпата. Поздрави.

 biggy, на 19 декември 2013 - 09:21, каза:

Понеже гадаем! Може да е дюза. Пробвай с добавка за прочистване и газ на по-дълго разстояние....

 bojo06, на 30 декември 2013 - 23:17, каза:

Пропуснах да кажа, че съм изкарал един резервоар с най-добрата (уж) добавка на Бърдал http://www.bardahl.b...product/a/5750.
Проблема не се проявява винаги, което е най-странното и тъпото.
Мнението беше редактирано от biggy: 03 януари 2014 - 20:07

 2.2dtr, на 30 декември 2013 - 19:38, каза:

Здравей колега,

Купих колата преди 2 месеца и ходих на диагностика именно там и според тях всичко беше наред с колата.
Отидох там, понеже се чудих къде а те са много прехвалени. При положение че плащаш 50лв за 15 мин. да се подпира някой бастун на колата и да вика "ами туй е добре, онуй е добре" и на въпроса "Заслужава ли си колата?" да вдига рамене мерси от такива дето ще ми обяснят за какво иде реч.
Явно прекалено дълго обясняват на притежателите на опел за какво иде реч с израза помпата е тръгнала. Тези помпи наистина не от стъкло а от захар явно са изработени. Аман от некоректни сервизи и мошенници.

Поздрави

Има ли някакво развитие ? То ясно че това са им благи пари. Върже електрониката и вика - ток е, грешки няма.

 asensio, на 03 януари 2014 - 23:32, каза:

Доста съм зает за сега и не съм ровил проблема много. Освен това се оказва, че някъде имам загуба на вакум и първо ще гледам да оправя него и незнам дали нещата няма да са свързани.

 biggy, на 04 януари 2014 - 14:18, каза:

Няма да е от вакуум. Търси проблема другаде.

 Dimas, на 04 януари 2014 - 19:01, каза:

Мерси колега,

Чудя се дали не може датчик колянов вал да е виновника, но на диагностика надявам се ще се види.

Поздрави на всички.

Ако е той, ще свети чек, тя не си ли хване обороти на вала... не я търси.

 dimitarmark, на 30 декември 2013 - 22:21, каза:

Оправи си тона,научи се първо да общуваш,какво ми скачаш с краката напред?

 biggy, на 03 януари 2014 - 20:12, каза:

Колега,помпата ти с двете букси ли е?

 2.2dtr, на 08 януари 2014 - 00:04, каза:

Много се извинявам за спама, ама колега, точно на тоя човек, недей да говориш така. Един от малкото хора са във форума на които мнението тежи на мястото си !

 2.2dtr, на 08 януари 2014 - 00:04, каза:

Да точна тази с двете букси с PSG 16 управление.

UP

 asensio, на 08 януари 2014 - 01:03, каза:

Колега ако влезе в профила ми този ценен колега с тежката дума ще види аз,колко време съм питал във форума за същия проблем,а не да ме нарича тарикат и да чака да му сервирам информацията.

Ходих на диагностика в Мотор-консулт и се оказа, че колата е "пушка" :(
Разбира се, когато бях там проблема не се прояви, но имам една лека загуба на мощност по някога между 2500 и 3000 оборота с нормално подаване на газ, когато падала се смачка мощността се позавръща. В сервиза предположиха, че може да се дължи на проблем в педала. Смъкнах и почистих педала на газта и разликата е в това, че педала е по-отзивчив, но проблема пак се проявява.

Когато запаля колата студена и работи неравномерно понякога след като тръгна изпущва сиво и то доста но много бързо изчиства.

Още един симптом, който мисля че е свързан е нещо, като прекъсване когато се подава леко газ усеща се по-скоро като накъсана работа на мотора и при промяна на подаваната газ се оправя.

Друго коетоми направи впечатление е, че на свободна при задържане на постоянна газ и работа на мотора примерно 1000 оборота колата се изфорсира сама еднократно, като импулс и оборотите спачат до 1100-1200, после падат пак до 1000 и след малко пак скачат, падат......

Разхода ми е около 10.5-11 градско във Варна, като обикновенно карам на къси разстояния (до работа ми е 6 км.)

Ще се радвам, ако някой може да помогне с идея, препоръка, съвет, абе кой с каквото може и желае ;)