Опел Клуб България: ГИ Фобос в Бургас - Опел Клуб България

Прехвърляне към съдържание

Страница 1 от 1
  • Вие не можете да започнете нова тема
  • Затворена за Коментари

ГИ Фобос в Бургас Лампата Check Engine свети непрекъснато.

#1 Потребителят не е активен   vorbis 

  • Пешеходец
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Opel Zafira A, Z18XE
  • Град:Бургас
  • Пол: Мъж
  • Мнения: 16
  • Регистриран: 01.02.2011

  Публикувано: 01 септември 2012 - 11:23

Здравейте!
С газов инжекцион Фобос съм. Слаган е в Бургас в Autogas-09 при Илия, до бензиностанция Лукойл до Метро.
От известно време насам (няколко месеца) жълтата лампа Check Engine ми свети непрекъснато. Ходих на диагностика и ми казаха, че проблемът не е двигателя или нещо по бензиновата система, а идвал от ГИ. Давал грешка на ламбда сондата за недобра смес. Препоръчаха ми да отида там, където ми е слагано АГУ-то.
Така и направих. Отидох при Илия. Той закачи компютъра, гледа показанията и ми каза, че всичко с газовото е ОК и че няма проблем.
В крайна сметка не знам какво да правя. Реших да се обадя на друг газаджия да погледне и да си каже мнението. Звъннах на Милко до бензиностанция Еко в Комлука. Още като чу, че съм с Фобос, ми каза, че с тях не се занимавал и не може да ми помогне. Можел да ми помогне само сервиз, в който се слага такова АГУ. Вметна, че в няма ситуация, в която във Фобоския сервиз да не могат да ми помогнат, проблемът им бил, че имали много работа и не можели да ми обърнат внимание. Дали е така, не мога да кажа...
Та въпросът е къде в Бургас или някъде наблизо работят с Фобоси, за да сондирам мнение.
И въобще какво да правя в такава ситуация?
Публикувано изображение

#2 Потребителят не е активен   mistarmi 

  • Сам си ремонтира колата...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Vectra B X20DTH
  • Град:Бургас
  • Пол: Мъж
  • Мнения: 278
  • Регистриран: 04.07.2007

Публикувано: 01 септември 2012 - 17:43

Колега защо не пробваш в сервиза до стадион Нефтохимик.Чувал съм ,че там са добри майстори.

#3 Потребителят не е активен   ivan76 

  • Вече сам си сменя маслото...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Astra H, Z17DTH
  • Град:Бургас
  • Пол: Мъж
  • Мнения: 136
  • Регистриран: 17.10.2008

Публикувано: 01 септември 2012 - 18:08

Добри майстори са ,но едва ли ще се занимават с Фобос.Отивай при този Илия и му кажи да си свърши работата за която ти е взел парите.

#4 Потребителят не е активен   астра 1-6 16 

  • Кара с 50км/ч
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Meriva A Z1,6XE-Astra F X16XEL
  • Град:Якоруда
  • Пол: Мъж
  • Мнения: 77
  • Регистриран: 01.01.2011

Публикувано: 01 септември 2012 - 18:37

Колега,преди да слагаш конкретна марка ГИ прочети малко из форумите,за да си наясно кое как е!Взели са ти парите,което е факт и според мен ще е главоболие за напред.

#5 Потребителят не е активен   zdravkop 

  • звероукротител на зверски опели
  • Група: Потребители

  • Автомобил:VECTRA B седан, X20ХЕV, 1999г. Edition 100
  • Град:Плевен
  • Пол: Мъж
  • Мнения: 2583
  • Регистриран: 27.10.2005

Публикувано: 01 септември 2012 - 20:07

Колегата пита и очаква от нас конкретни отговори на въпроса си, а не плямпане и идиотщини. Като няма какво да кажеш не с.ри в темата на човека!
Винаги ОПЕЛ, само ОПЕЛ и ОПЕЛ доживот !!! Kadett E 13NB: 2001, Kadett E C16NZ Fun: 2002- 2007, Vectra A X16SZ: 2007- 2009, Vectra B X18XE: 2009- 2010, Kadett E C16NZ Dream: 2009- 2011, Vectra B X18XE: 2010-2013, Astra F: 17D 2011- 2012, Astra F C18XEL: 2013, Vectra B X20XEV 2013.....

Публикувано изображение

#6 Потребителят не е активен   Коцето 

  • Пилот...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Vectra A E16NZ
  • Град:Бургас
  • Пол: Мъж
  • Мнения: 592
  • Регистриран: 31.01.2009

Публикувано: 02 септември 2012 - 10:58

След като са ти казали че грешката е от ламбда сондата вариантите са два : или повредена ламбда за което газаджията няма вина или недобра настройка или повреда в газовото за което е отговорен точно той . Не си описал на бензин как се държи Чек-контрола , ако там всичко е добре по-вероятно е Илия да бърка някъде . За него съм чувал само добри отзиви и сега доста се изненадвам .

Мнението беше редактирано от Коцето: 02 септември 2012 - 11:04

-В американски форум-пускаш тема и след няколко минути имаш отговор.
-В руски форум-пускаш тема и след няколко минути има подробен отговор с линкове и схеми.
-В български форум-пускаш тема и след няколко минути получаваш отговор колко си тъп че питаш

#7 Потребителят не е активен   vorbis 

  • Пешеходец
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Opel Zafira A, Z18XE
  • Град:Бургас
  • Пол: Мъж
  • Мнения: 16
  • Регистриран: 01.02.2011

Публикувано: 02 септември 2012 - 13:00

На бензин колата върви отлично , както и на газ. Но и на бензин свети чека.
Вчера минах 20-ина километра градско на бензин за тест. За тези 20-ина км имаше може би 4-5 спирания и пускания на двигателя, за да видя дали чек лампата ще изгасне. Не изгасна - явно дълго време се е натрупвала грешката на газ, за да изчезне и от бензина.
Иначе от Илия и неговия сервиз - нямам оплаквания. За каквото съм отишъл, направили са го и са ме консултирали по всички въпроси, за които съм питал.
Просто не знам какво да правя в случая. Илия казва, че газовото работи добре и проблем в него няма. Дали да не отида на диагностика при някой друг? Имате ли някакви предложения?
Публикувано изображение

#8 Потребителят не е активен   zdravkop 

  • звероукротител на зверски опели
  • Група: Потребители

  • Автомобил:VECTRA B седан, X20ХЕV, 1999г. Edition 100
  • Град:Плевен
  • Пол: Мъж
  • Мнения: 2583
  • Регистриран: 27.10.2005

Публикувано: 02 септември 2012 - 13:05

Ми така кажи- че чека свети и на бензин. В такъв случай отпада проблем с инжекциона. Прав е Илия- нямаш проблем с газовата. Намери някой свестен сервиз, за да ти направят диагностика. Защо не пробваш на Дженеръс ауто?
Винаги ОПЕЛ, само ОПЕЛ и ОПЕЛ доживот !!! Kadett E 13NB: 2001, Kadett E C16NZ Fun: 2002- 2007, Vectra A X16SZ: 2007- 2009, Vectra B X18XE: 2009- 2010, Kadett E C16NZ Dream: 2009- 2011, Vectra B X18XE: 2010-2013, Astra F: 17D 2011- 2012, Astra F C18XEL: 2013, Vectra B X20XEV 2013.....

Публикувано изображение

#9 Потребителят не е активен   vorbis 

  • Пешеходец
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Opel Zafira A, Z18XE
  • Град:Бургас
  • Пол: Мъж
  • Мнения: 16
  • Регистриран: 01.02.2011

Публикувано: 02 септември 2012 - 15:04

Виж мнениеzdravkop, на 02 септември 2012 - 13:05, каза:

Ми така кажи- че чека свети и на бензин. В такъв случай отпада проблем с инжекциона. Прав е Илия- нямаш проблем с газовата. Намери някой свестен сервиз, за да ти направят диагностика. Защо не пробваш на Дженеръс ауто?
Мислех, че грешката не може толкова бързо да изчезне и лампата да изгасне. Но щом казваш, така ще направя - отивам в някой друг сервиз за диагностика. Ще гледам да е тази седмица и ще пиша какво е станало...
Определено няма да е бургаският Дженеръс ауто - имам неприятни спомени с тях (цени, отношение, бързина на работа).

EDIT 06.09.2012: Колеги, честит празник! Завчера отидох на диагностика. Оказа се ламбда сондата. Станала е "ленива", един път работи, след това не работи. Затова се е получило така с ходенето ми при Илия - точно в този момент тя е работила коректно, при което той ми е казал, че не вижда да има някакъв проблем. А иначе "зависва" на стойност 98 и толкова. По някое време пак й щуква да работи. След като изчистихме грешката, целия вторник и сряда карах без да светне лампата, но като тръгнах днес на дълъг път, отново светна.

Така че ситуацията е ясна - след празниците сменям сондата. Доколкото разбрах вървели около 150 лв.

Мнението беше редактирано от vorbis: 06 септември 2012 - 15:08

Публикувано изображение

#10 Потребителят не е активен   vorbis 

  • Пешеходец
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Opel Zafira A, Z18XE
  • Град:Бургас
  • Пол: Мъж
  • Мнения: 16
  • Регистриран: 01.02.2011

Публикувано: 14 септември 2012 - 12:04

Преди 2 дни смених ламбда сондата. За информация: цената й беше 133 лв, универсална на Bosch.
Първите 2 дни нямах проблем, но от снощи пак светна лампата.
След слагането на нова ламбда сонда трябва ли да се прави компютърна настройка на газовия инжекцион?
Нормално ли е от време на време да светва лампата, когато се кара на газ (на бензин вече стана ясно, че не трябва да свети)?
Публикувано изображение

#11 Потребителят не е активен   proleten 

  • Сменя гумите през месец...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Astra G Elegance, X18XE1, 2000г
  • Град:София
  • Пол: Мъж
  • Мнения: 383
  • Регистриран: 30.03.2009

Публикувано: 14 септември 2012 - 17:05

Виж мнениеvorbis, на 14 септември 2012 - 12:04, каза:

Преди 2 дни смених ламбда сондата. За информация: цената й беше 133 лв, универсална на Bosch.
Първите 2 дни нямах проблем, но от снощи пак светна лампата.
След слагането на нова ламбда сонда трябва ли да се прави компютърна настройка на газовия инжекцион?
Нормално ли е от време на време да светва лампата, когато се кара на газ (на бензин вече стана ясно, че не трябва да свети)?


Не се налага никаква настройка на газовия инжекцион след смяна на ламбда сонда. Въобще не е нормално да светва лампата при каране на газ, явно имаш и друг проблем.

#12 Потребителят не е активен   Nerven_Hamster 

  • Сменя гумите през месец...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Calibra&Frontera C20NE
  • Град:Стара Загора
  • Пол: Мъж
  • Мнения: 408
  • Регистриран: 03.10.2008

Публикувано: 15 септември 2012 - 22:13

Ще ти кажа защо светва лампата, защото докато караш на газ в някои режими сместа става различна от бензиновата или прекалено богата или бедна и електрониката на мотора измества адаптивните си стойности, когато стигнат до тавана на възможното изместване имаме жълта лампа на таблото.
И да в очите на 99% от газаджиите всичко е наред и нищо му няма на ГИ.
Така е защото не им пука за последиците от газта, затова трябва прецизна настройка и четене на паметта на ЕУБ на мотора дали и колко измества адаптациите и газовата да се настрои там където спре да измества - трябва време и каране и подходяща апаратура да следят бензиновия комп- нещо което нямат и повечето неразбират. Разбира се трябва търпение и доверие от страна на клиента, а не - "оставих колата за 1час нищо не направиха отивам при Драган казаха че бил добър"

Успех

Мнението беше редактирано от Nerven_Hamster: 15 септември 2012 - 22:16

Calibra C20NE
Chevrolet S10
Frontera Sport

#13 Потребителят не е активен   krasipet 

  • Кара с 50км/ч
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Хюндай Сантамо
  • Град:Варна
  • Пол: Мъж
  • Мнения: 94
  • Регистриран: 26.09.2011

Публикувано: 16 септември 2012 - 14:11

Виж мнениеvorbis, на 14 септември 2012 - 12:04, каза:

1. След слагането на нова ламбда сонда трябва ли да се прави компютърна настройка на газовия инжекцион?
2. Нормално ли е от време на време да светва лампата, когато се кара на газ (на бензин вече стана ясно, че не трябва да свети)?

1. Ако настройването на ГИ е правено при вече неработеща ламбда сонда, то самите настройки са били некоректни, защото и бензиновите времена са били за авариен режим. Т.е. да, трябва нова настройка.
2. Не, не е нормално при ГИ чек лампата да свети, нито при каране на бензин, нито на газ. И пак отиваме до настройки.
За коректната работа на газ, преди това трябва работата на бензин да е изрядна.
Понякога седя и мисля, понякога само седя.
Мечо Пух

#14 Потребителят не е активен   vorbis 

  • Пешеходец
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Opel Zafira A, Z18XE
  • Град:Бургас
  • Пол: Мъж
  • Мнения: 16
  • Регистриран: 01.02.2011

  Публикувано: 21 септември 2012 - 14:06

Отново се включвам в чудесно настроение след няколко дни каране и 150 км. Чек енджина вече не свети! Благодаря на съфоромците за насоките при решаване на проблема!

След като смених ламда сондата, ходих при газаджията. Това което направи, е че прехвърли режима на ГИ от икономичен на нормален. В резултат - лампата отново светна още същия ден.
На следващия ден пак бях при него. Този път вече я пробва в движение със закачен лаптоп и видя, че при високите обороти е проблемът и там сондата вади грешка. Затова той вдигна подаването на газта в определени интервали. Оттогава наистина повече жълтата светлина не съм я видял. :))

Между другото газаджията ми каза, че въпреки че е вдигнал подаването на газ, разходът няма да се увеличи. И наистина такова увеличение бордовия компютър не ми е засякъл.

P.S. Тези завишени стойности на подаването на газ важат ли и за другите два режима на колата - турбо и икономичен? Т.е. ако реша в един момент да я изрежа колата или пък да я пусна на икономийка, дали пак ще свети лампата и да трябва да се правят отделно настройки за другите режими?
Публикувано изображение

#15 Потребителят не е активен   krasipet 

  • Кара с 50км/ч
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Хюндай Сантамо
  • Град:Варна
  • Пол: Мъж
  • Мнения: 94
  • Регистриран: 26.09.2011

Публикувано: 21 септември 2012 - 20:05

Нито ще я изрежеш, нито ще икономисаш. Тия настройки по дефол са +3% за турбо режима и -3% за икономийката. Бас държа, че майстора не ги е пипнал.
Както, че и в допълнителните корекции всичко е оставил по вътрешна корекция.
Понякога седя и мисля, понякога само седя.
Мечо Пух

#16 Потребителят не е активен   vorbis 

  • Пешеходец
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Opel Zafira A, Z18XE
  • Град:Бургас
  • Пол: Мъж
  • Мнения: 16
  • Регистриран: 01.02.2011

Публикувано: 21 септември 2012 - 21:47

Възможно е да е така, както си го казал. Като не разбирам, няма как да ти опонирам, така че ти се доверявам на думите.
В такъв случай би ли светнала пак чек-енджина? Не че не мога да го пробвам, но просто ми писна вече да ходя да ми закачат колата, да ми трият грешката "бедна сметна" и за това нещо да си плащам като поп. Пък и има един принцип, че нещо работи ли както трябва, значи не се пипа.
Публикувано изображение

#17 Потребителят не е активен   krasipet 

  • Кара с 50км/ч
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Хюндай Сантамо
  • Град:Варна
  • Пол: Мъж
  • Мнения: 94
  • Регистриран: 26.09.2011

Публикувано: 22 септември 2012 - 06:39

Правилно ти е казал, че вдигайки малко високите времена, разхода няма да се увеличи.
А за режимите турбо-икономичен? Не е толкова голяма промяната, освен колата ако не е със завишени екологични изисквания (правена за Швейцария или Калифорния) :biggrin: При мен съм пробвал с корекции за турбо и еконо до +-7%, променя се сигнала от ламбда сондата (по-дълго време показва богата или бедна смес) без да отчете грешка. Моята е произведена за австрийския пазар.
Друг въпрос е, че бедната смес е пагубна за двигателя.

Мнението беше редактирано от krasipet: 22 септември 2012 - 06:40

Понякога седя и мисля, понякога само седя.
Мечо Пух

#18 Потребителят не е активен   proleten 

  • Сменя гумите през месец...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Astra G Elegance, X18XE1, 2000г
  • Град:София
  • Пол: Мъж
  • Мнения: 383
  • Регистриран: 30.03.2009

Публикувано: 22 септември 2012 - 09:36

Виж мнениеvorbis, на 21 септември 2012 - 21:47, каза:

Възможно е да е така, както си го казал. Като не разбирам, няма как да ти опонирам, така че ти се доверявам на думите.
В такъв случай би ли светнала пак чек-енджина? Не че не мога да го пробвам, но просто ми писна вече да ходя да ми закачат колата, да ми трият грешката "бедна сметна" и за това нещо да си плащам като поп. Пък и има един принцип, че нещо работи ли както трябва, значи не се пипа.


Пробвай си я на икономичен режим и ако ти светне лампата си я върни, без да ходиш да даваш пари за триене. Ако караш редовно колата, след около един месец грешката се самоизтрива от компютъра, ако е изчезнала причината за появяването и.

Споделете тази тема чрез:


Страница 1 от 1
  • Вие не можете да започнете нова тема
  • Затворена за Коментари

1 потребител(и) четат тази тема
0 регистрирани, 1 гости и 0 анонимни потребители