[pacho_m]

Пускам темата,понеже имам климатроник в колата,а нямах хладилна жабка до преди 30 мин. Сега ще обясня как се слага тази екстра.

Ето и нужните неща-въздуховод и клапа. Много е важно клапата да е от Опел,понеже тази от Воксхол е огледална и не става. Също така да имаме гнездата на елементите,понеже ако ги няма,ще трябва нова жабка.






1. Вадим плафона в жабката и го откачаме. Вади се на ръка и излиза лесно.






2. Изкарваме всичко от жабката и развиваме петте болта (Т20),отбелязани със стрелки. Три от тях са горе,а 2 са долу и не се виждат на снимката. Тези,които не се виждат се развиват при затворен капак на жабката.






3.Издърпваме жабката напред,понеже заедно със нея излиза и панела отдолу,който е над краката на пасажера. Ако можете с едната ръка го издърпайте леко надолу,понеже въздуховодите в краката леко го застъпват. След това жабката,заедно с този панел се издърпва напред.


4. Въздуховода,предвиден за хл.жабка се намира вляво,от страната на ск. лост. Посочен е със стрелка на снимката.





5*. В някои случай(както при мен),трябваше да се пробие дупка в самата клапа(посочена със стрелка при ст.4),понеже заводско си е излято или има тапа. При мен имаше нужда да се пробие,а в някои случаи е просто затапено. При пробиване се използва бургия 7мм. Аз пробих първо с 3мм,после с 5мм и накрая със 7мм,понеже няма място за винтоверт или бормашина,а се пробива на ръка.





6. Надяваме единия край на въздуховода от тази клапа към жабката.

7.Закрепяме клапата за жабката,посредством 3те зъбчета на предвиденото място.

8. Надяваме въздуховода и в клапата за жабката.

9.Слагаме жабката по обратния ред. Обръщаме внимание дали въздуховодите в краката са над предвидените долу в панела дупки.

10. Слагаме плафона на жабката.

11. Слагаме бирата в жабката и пускаме климатика.


Ето и в готов вид как трябва да застане.


Надявам се да съм бил полезен.

Поздрави!

Мнението беше редактирано от pacho_m: 12 юни 2010 - 15:25

[Petio]

Браво вече и ти си имаш хладилна жабка

[Shades]

Браво за темата! Така се правят нещата. Добавям я в списъка с важни полезни теми

[pacho_m]

Петьо и Боби,благодаря Ви!
Надявам се да съм бил полезен на някого. Предполагам,че и на другите модели няма да е нещо по-различно.
Вчера забравих да добавя каталожните номера за Опел.Ето ги и тях:

Въздуховод: 18 40 707
Клапа: 18 40 705.

[batkata]

Честито за жабката и браво за темата, само дето тая жабка е пълен т***к. Мойта фабрично е така и охлажда колкото изключен хладилник ... но със здраве да си я ползваш!

[savski]

Пачо, ако ми позволиш да се намеся в темата ти...
Още като купувах колата и като си подреждах жабката ми направи впечатление, че имам едно пластмасово капаче, на което има нарисувана звездичка, като символчето на климатик точно.
Това означава, че имам заготовка да си я направя и моята хладилна ли? Да не би при мен това да е тази дупка, която ти си пробивал с бургията? :)
Знаеш, става въпрос за Вектра Б :)
Поздрави и извинявай, ако леко отклонявам темата, но мисля, че ще е полезна за собствениците на Вектра Б.

[pacho_m]

batkata, на 13 Jun 2010, 11:12, каза:

Честито за жабката и браво за темата, само дето тая жабка е пълен т***к. Мойта фабрично е така и охлажда колкото изключен хладилник ... но със здраве да си я ползваш!

Аз останах с друго впечатление.Не е като фризер,но достатъчно добре охладено,например,като сложиш един шоколад вътре да не става течен.Абе доволен съм от ефекта. Да не забравяме,че на Зафирата жабката е сигурно 2пъти по-голяма.

savski, на 13 Jun 2010, 11:31, каза:

Пачо, ако ми позволиш да се намеся в темата ти...
Още като купувах колата и като си подреждах жабката ми направи впечатление, че имам едно пластмасово капаче, на което има нарисувана звездичка, като символчето на климатик точно.
Това означава, че имам заготовка да си я направя и моята хладилна ли? Да не би при мен това да е тази дупка, която ти си пробивал с бургията? :)
Знаеш, става въпрос за Вектра Б :)
Поздрави и извинявай, ако леко отклонявам темата, но мисля, че ще е полезна за собствениците на Вектра Б.

Сава,тя темата е за хладилна жабка,какво да се отклоняваш?
Да,можеш да си я направиш-никакъв проблем. Аз пробивах не на самата жабка,а там където се отклонява въздух от централните клапи. При мен нямаше тапа,а беше излята пластмасата,затова пробивах. При теб дано не е така,понеже е малко тегава работа.Иначе на самата жабка си имах гнездата за клапата.
Общо взето,ако не беше пробиването,цялата процедура е 10-15 минути.

p.s. Сава,да нямаш нещо такова?

Мнението беше редактирано от pacho_m: 13 юни 2010 - 12:03

[batkata]

pacho_m, на 13 Jun 2010, 12:56, каза:

Аз останах с друго впечатление.Не е като фризер,но достатъчно добре охладено,например,като сложиш един шоколад вътре да не става течен.Абе доволен съм от ефекта. Да не забравяме,че на Зафирата жабката е сигурно 2пъти по-голяма.

Радвам се, че си доволен - аз не съм. "Да не забравяме,че на Зафирата жабката е сигурно 2пъти по-голяма" - от снимката която виждам при теб на Зафирата жабката е точно толкова голяма колкото твоята, даже със същата стойчица за химикала, само моя е друг . А аз несъм доволен, защото имаме и Поло 2007 с охл. жабка и като сложиш нещо топло дори след 20 мин е сносно за консумация, но при Зафирата не става.
При Опела за охл. на жабката се взима от охлаждането на аудио с-мата (за фауве незнам), можеби и затова е толкова слабо.
П. С. моята клапичка е като на колегата с Бектра B.

[savski]

pacho_m, на 13 Jun 2010, 12:56, каза:

Сава,тя темата е за хладилна жабка,какво да се отклоняваш?
Да,можеш да си я направиш-никакъв проблем. Аз пробивах не на самата жабка,а там където се отклонява въздух от централните клапи. При мен нямаше тапа,а беше излята пластмасата,затова пробивах. При теб дано не е така,понеже е малко тегава работа.Иначе на самата жабка си имах гнездата за клапата.
Общо взето,ако не беше пробиването,цялата процедура е 10-15 минути.
p.s. Сава,да нямаш нещо такова?

Да, точно такава е и моята джаджа в колата ;))
Някой път ще ти дойда на гости да направим и мойта жабка Бирата от мен

[pacho_m]

Абе нямаш проблем,ама я пак си пусни климатика,направи да духа в централните духалки,плъзни джаджата наляво и виж няма ли да духа студено . Имам някакви подозрения,че имаш хладилна жабка.
Иначе ако нямаш,ще направим-няма проблем-бирата от теб.Ако имаш-бирата пак от теб !

Пиши да видим какво ще се окаже. Иначе тя жабката се маха лесно... може и да провериш.

Мнението беше редактирано от pacho_m: 13 юни 2010 - 19:39

[Samo]

pacho_m, на 13 Jun 2010, 10:51, каза:

Петьо и Боби,благодаря Ви!
Надявам се да съм бил полезен на някого. Предполагам,че и на другите модели няма да е нещо по-различно.
Вчера забравих да добавя каталожните номера за Опел.Ето ги и тях:

Въздуховод: 18 40 707
Клапа: 18 40 705.

От къде ги купи? И на каква цена?

[pacho_m]

Купих ги от един човек,на който му е ударена Вектрата от Благоевград. Но на мен едното краче,където се закрепя ми е счупено и сега ще си купувам нова клапа от Стефанов (15 лв. май казаха).
Иначе въздуховод+клапа ми бяха 25лв. с доставката. Цената варира,разбира се,зависи от кой ще си ги купиш.
Обаче гледам,че си със Зафира и не съм сигурен за твоята кола дали са такива. Мисля,че са като на Астра Г/Вектра Б.

[duun]

savski, на 13 Jun 2010, 19:58, каза:

Да, точно такава е и моята джаджа в колата ;))
Някой път ще ти дойда на гости да направим и мойта жабка Бирата от мен

колега твоята хладилна жабка е вече готова,пускаш си климатика и си готов. При мен работи когато е врьтнато на духалките. Поздрави

[savski]

pacho_m, на 13 Jun 2010, 20:37, каза:

Абе нямаш проблем,ама я пак си пусни климатика,направи да духа в централните духалки,плъзни джаджата наляво и виж няма ли да духа студено . Имам някакви подозрения,че имаш хладилна жабка.
Иначе ако нямаш,ще направим-няма проблем-бирата от теб.Ако имаш-бирата пак от теб !

Пиши да видим какво ще се окаже. Иначе тя жабката се маха лесно... може и да провериш.

Ще проверя до няколко дни, че трябва да заредя климата с фреон :(( Просто не се живее навън...
Но днес поразгледах и май наистина жабката ми е хладилна Доста съм изненадан! :)

[niggaz_nature]

pacho_m, на 13 Jun 2010, 20:37, каза:

Абе нямаш проблем,ама я пак си пусни климатика,направи да духа в централните духалки,плъзни джаджата наляво и виж няма ли да духа студено . Имам някакви подозрения,че имаш хладилна жабка.
Иначе ако нямаш,ще направим-няма проблем-бирата от теб.Ако имаш-бирата пак от теб !

Пиши да видим какво ще се окаже. Иначе тя жабката се маха лесно... може и да провериш.

Мойта жабка е хладилна и е с точно такава клапа мести се ръчно. Имам големи съмнения че не я е премесил наляво надясно но може да бъркам :)

[Samo]

pacho_m, на 14 Jun 2010, 16:33, каза:

Купих ги от един човек,на който му е ударена Вектрата от Благоевград. Но на мен едното краче,където се закрепя ми е счупено и сега ще си купувам нова клапа от Стефанов (15 лв. май казаха).
Иначе въздуховод+клапа ми бяха 25лв. с доставката. Цената варира,разбира се,зависи от кой ще си ги купиш.
Обаче гледам,че си със Зафира и не съм сигурен за твоята кола дали са такива. Мисля,че са като на Астра Г/Вектра Б.

Да при мене има разлики в жабката, както и в мястото от където трябва да се вземе въздух. Довечера ще пусна снимки. Търсих и по нета но нещо не ми се отдаде да намеря снимки на хладилна жабка за Астра Г/Вектра Б.

[Samo]

Някой с Вектра Б и с хладилна жабка може ли да сложи снимки да видя как изглежда ситуацията там.
Ето как е при мене

[ivo123]

http://tiefflieger-pro.de/article_info.php...;articles_id=75