Опел Клуб България

Здравейте,
Моля за помощ, имам следния проблем: Карам Опел Астра 1.7 DTI 2003г. и от известно време започна да излиза черен дим, направо е като кюмбе. Второ Онзи ден пътувах до Пловдив и ми си случи следното, светна ми лампата с коликата с ключето и загуби мощност, повече от 100 км. не може. По нанадолното няма проблеми. Трето По време на движение ми пада стрелката на скоростомера и спира да отчита изминатите километри.

Моля за мнение по въпросите.
Предварително Ви благодаря.

Ако повтарям някоя тема или теми моля да ме извините.

Първо, Добре Дошъл във Форума. Задължително си попълни си кода на двигателя във профила, а кода ти е Y17DT. Сега по въпросите, въздушен филтър сменял ли си? Ако не си, смени го, защото ако е стар и задръстен, няма да пропуска достатъчно въздух, турбото не може да нагнети нужното количество въздух, и от там идва черния пушек, недостиг на въздух. За 2рия ти въпрос незнам. За 3тия ти въпрос, наскоро имаше пусната тема, датчика за скоростта най вероятно ти е заминал, а той е във предна лява лагер-главина. Дано съм помогнал.
Мнението беше редактирано от boichev: 18 септември 2011 - 13:24

 Rtsekov, на 18 септември 2011 - 11:40, каза:

А лампата на ABS-a свети ли?

 boichev, на 18 септември 2011 - 13:23, каза:

А на стария мотор X17DT при положение че редовно се сменя въздушния филтър(без да изчакам да се задръсти т.е. на около 5000-5500 км се сменя) и като е нов филтъра пак пропушва от време на време черен пушек на какво се дължи това. Дори при всяко тръгване пуши черно и то много.

bili4652 - Колега незнам, но и моята пуши. Но един път като я настъпиш до 3000, изкарва черен облак дим, и после много малко пуши. Вече над 3000 не съм давал газ, страх и жал ме е. От последната смяна на 3те филтъра /в началото на 2011-та ги смених/ не усетих никаква разлика! А преди се усещаше, явно филтрите са боклуци които ми пробутаха. Купи си един бууст метър, и виж дали турбината прави 0.8 бара налягане. Ако ги прави, турбото е наред. Също знам че не е лошо да измиеш и кулера отвътре. После ако не спре с черния пушек, гледай ГНП или дюзи.
Мнението беше редактирано от boichev: 18 септември 2011 - 20:21

Колега Rtsekov щом е светнала лампа на таблото и си изгубил мощност закачи колата на диагностика, така можем само да хвърляме боб... Колкото до километража, явно има проблем с лявата лагер главина.Постоянно ли седи изключен или го прави рядко ? Моя се прецаква като ударя по силно някоя дупка и след това се оправя като натисна рязко спирачката (поне в повечето случай, понякога просто трябва да мине известно време и се оправя сам) но не съм се занимавал да разглобявам и да търся къде е проблема.Има няколко изписани теми по въпроса, мисля че бяха в раздела с ел. системи.Потърси и ги прегледай.


Колега bili4652 предимно градско ли караш и имаш ли катализатор ? Качи я на магистралата и я понастъпи малко на 3 или 4 скорост и ще видиш как ще изхвърли черен облак отзад, след което черния пушък би трябвало да изчезне.
Мнението беше редактирано от RAPTOR: 18 септември 2011 - 20:58

 boichev, на 18 септември 2011 - 13:23, каза:

Благодаря за насоките, само да внеса още едно оточнение:
Колега Бойчев,преди около два месеца смених филтри масло и пистов ремък в оторизиран сервиз, след което започна и едно съскане като давам газ, и въпросното пушене.
Поздрави

 RAPTOR, на 18 септември 2011 - 20:55, каза:

Здравей колега RAPTOR, най интересното е че при градско каране всичко е ок. Но като тръгна на дълъг път почва да ми прави номера. Ту светне АВS после угасва и пада стрелката на скоростомера или пък в комбинация с сервизния режим, направо ме съсипва. В началото смених дясната главина, защото се разпадна в Турция а там в един сервиз се опитаха да ми резнат главата и се прибрах до БГ. на магия средна скорост 60 км.

Щом АБС-а и километража се бъзикат, значи вината е в ляво предно колело.Откарай колата да ти я закачат на диагностика и ще ти кажат какъв е проблема.Може да е в кабела, датчика, лоша връзка и т.н.Тъкмо ще видят и какъв е проблема с сервизния режим (него в най-скоро време трябва да го провериш, защото може да стане много лошо ако отлагаш).

 pacho_m, на 18 септември 2011 - 13:39, каза:

Здравей колега pacho_m Да свети и лампата на ABS -а но по някога не.

Поздрави

 Rtsekov, на 18 септември 2011 - 11:40, каза:

Не карай така, а закарай колата в сервиз. Щом е започнала да пуши, най-вероятно имаш разхлабени, усукани или вече откачени маркучета на вакуума. От там зависи управлението на турбото и др процеси. Друга причина за черния дим, която често се случва е запушването на един сензор за налягане(MAP) забучен в смукателния колектор. Отвора на този датчик се запушва от мазните пари и саждите от рециркулацията на изгорелите газове. Ако имаш късмет може и да се разминеш без ремонт, а само с почистване и възстановяване на системата. Това е най-вероятно според мен и колата да влиза в авариен режим (светна ми лампата с коликата с ключето) Тези две неща са едно от малкото, които може да са причина за твоя проблем. Без диагностика всичко е празни приказки.

 Rtsekov, на 18 септември 2011 - 21:24, каза:

На мен това ми прилича на спукани турбо пътища, или не добре затегнати скоби на турбо пътищата. Закарай я на сервиз Колега.

 RAPTOR, на 18 септември 2011 - 20:55, каза:

Градско и извън градско карам дори от време на време я юркам Катализатор нямам дори и гърнетата са празни. Всеки път като я настъпвам пуши особенно когато мини 2500 об/мин.

Някой може ли да ми каже къде точно се намира този MAP сензор.Днес гледах по целия всмукателен път но така и не успях да го открия.Има един сензор непосредствено след въздушния филтър но той мисля че е MAF сензор ако не се лъжа.Благодаря.

Ето:



Ако има нагар, съвсем внимателно може да се помъчиш да го отстраниш и почистиш само със сгъстен въздух. Не използвай никакви химикали и пръскала, защото пораженията са непоправими!

Като съска дали се сетихте да проверите интеркулера и турбопътищата за пробиви? 1.7-ка по принцип си кади повече, но твоето не звучи нормално.
Отделно, че наистина трябва да знаем номерата на грешките, защото така само разтягаме локуми и приказки от 1001 нощ ...