Опел Клуб България: IPB Portal

Прехвърляне към съдържание

Готов за старт - новият Opel Corsa GSi

Потребителят не е активен  
fanatic 
- 04 септември 2018 - 10:44 - 0 comments

Публикувано изображение


Мощен двигател – система за принудително пълнене с турбокомпресор за изключително бързи реакции на газта и впечатляващ въртящ момент
Динамична ходова част - OPC окачване и спирачна система, преминали настройки на Северната отсечка на пистата Нюрбургринг
Безкомпромисна стилистика - динамичен дизайн с ясни и категорични линии
Усещане за пистов състезателен автомобил - седалки Recaro и спортен волан в интериора, армирани с въглеродни влакна елементи във външността
Дълги традиции – първото поколение на Opel Corsa GSi дебютира
а през 1988 година с мощност 100 к.с.



Очакваният с нетърпение нов Opel Corsa GSi вече е готов за старт! След Insignia, Corsa е вторият модел GSi сред актуалните предложения на марката, който вече е на разположение на почитателите на споиртните модели на Оpel. Новото попълнение в гамата впечатлява със своята свръхпрецизна ходова част OPC, осигуряваща безупречно поведение на пътя и кратък спирачен път. Corsa GSi се задвижва от жизнерадостния 1.4-литров турбодвигател на Opel с максимална мощност 110 кВт/150 к.с. и максимален въртящ момент 220 Нм (разход на гориво[1] в л/100 км: 8.0-7.7 в градски цикъл, 5.5-5.1 извънградски цикъл, 6.4-6.1 средно, средни емисии на CO2 в г/км: 147-139). В съчетание с шестстепенната трансмисия с къси предавки, четирицилиндровият агрегат осигурява изключително мощна тяга на втора и трета предавка, както и плоска крива на максималния въртящ момент в диапазона от 3000 до 4500 об/мин.

Благодарение на всичко това новият „горещ хечбек” (“hot hatch”) от Рюселсхайм демонстрира блестящо ускорение от място (спринтът от 0 до 100 км/ч се извършва само за 8.9 секунди) и впечатлява с изключителна еластичност - ускорението от 80 до 120 км/ч на пета предавка отнема само 9.9 секунди. Максималната скорост на новия модел е 207 км/ч. Спортният Corsa GSi вече може да бъде поръчан на цена 19 960 евро (препоръчана от производителя цена с включен ДДС за пазара в Германия).

Настройките на OPC окачването и дисковите спирачки с червени апарати са създадени на легендарната Северна отсечка на пистата Нюрбургринг с личното участие на Фолкер Стричек - директор на отдела Opel Performance Cars и Motorsport. Вследствие на това динамиката в поведението на пътя и краткия спирачен път са гарантирани, особено в съчетание с 18-цоловите колела от лека алуминиева сплав и спортните гуми с размер 215/40 ZR18.

Агресивно, по-агресивно, Corsa GSi – ярка състезателна външност

Високите динамични показатели на новата Corsa GSi се допълват и от атлетичния външен вид, включващ големи отвори за въздух, пластични форми на предния капак, внушителен заден спойлер и прецизно оформени странични прагове. Предницата се доминира от емблематичното за моделите GSi на Opel оформление с голяма решетка със структура на пчелна пита и централно разположен Opel Blitz с две криловидни лайстни, към което се добавя и състезателният дух на карбоновите корпуси на огледалата за обратно виждане. Големите стилистични елементи с хромирани пръстени са свързани визуално в хоризонтална линия посредством черните напречни детайли, преминаващи по цялата широчина на предната част и заедно с черния напречен панел на предния капак засилват допълнително спортното излъчване. Погледът към задната част разкрива не по-малко ярък дизайн. Привличащият вниманието спойлер на ръба на покрива създава допълнителен аеродинамичен натиск върху задния мост, а спортният хромиран накрайник на ауспуха е обграден от динамично оформената задна престилка в цвета на купето.

Усещането за чист спортен дух се предава и в интериора на Corsa GSi и особено в комбинацията от спортния волан, облицованата с кожа топка на скоростния лост и алуминиевите педали, която по желание може да се допълни и от състезателна седалка Recaro.

Високи спортни постижения за всички – дългогодишните традиции на моделите Opel GSi

Спортните модели GSi се радват на дългогодишни традиции в Opel. Първите в родословното дърво на династията, които се погрижиха за повишаване на нивото на адреналина на спортните ентусиасти, бяха моделите Мanta GSi и Kadett GSi (с максимална мощност от 115 к.с. от двигател с работен обем 1,8 литра), дебютирали на пазара през 1984 година. Само четири години по-късно 2.0-литровият 16-клапанов DOHC двигател в Kadett 2.0 GSi 16V достигна максимална мощност 150 к.с. Този агрегат бе използван и от първата Astra.

Версията GSi на Corsa бе създадена през 1988 година с модела Corsa A с максимална мощност 100 к.с. (много търсен в момента класически модел). След това се появи Corsa B GSi 16V с мощност от 109 к.с. и могъщ въртящ момент в ниския оборотен диапазон, Corsa C GSi с мощност 125 к.с. максимална скорост от 202 км/ч, а през 2007 година на пазара излезе и Corsa D GSi, за първи път с турбокомпресор и максимална мощност 150 к.с. от работен обем 1600 кубически сантиметра. През месец август 2012 година Opel и Corsa поставиха началото на пауза в серията GSi, която продължи до месец септември 2017 година. Именно тогава, на международното автомобилно изложение IAA във Франкфурт, марката Opel отбеляза световната премиера на модела Insignia GSi, с което прочутото съкращение GSi отбеляза завръщането си на световната спортна сцена. Сега, една година по-късно, на същата тази сцена се завръща и Corsa GSi.
Прочетено 743 times - make a Kоментирай новината     

OPEL GT X EXPERIMENTAL

Потребителят не е активен  
fanatic 
- 22 август 2018 - 16:12 - 0 comments

Публикувано изображениеПубликувано изображение
Публикувано изображениеПубликувано изображение
Публикувано изображение


  • Следващият крайъгълен камък на PACE!: Марковият концептуален автомобил (Brand Concept) е поглед към бъдещето на моделите на Opel
  • Изразяващ ценностите на Opel: германски, достъпен, вълнуващ
  • Opel Vizor: основополагащ за всички бъдещи модели дизайн
  • Визуален и дигитален детокс: Pure Panel дава нови измерения на интериорния дизайн
  • Електрическо задвижване: GT X Experimental е израз на електрификацията на всички модели на Opel до 2024 година
  • Концептуални автомобили на Opel: Стилистика на бъдещето от над 50 години




Opel предлага поглед към вълнуващото бъдеще на марката с Марковият концептуален автомобил (Brand Concept). Неговото име: Opel GT X Experimental – напълно електрически компактен SUV автомобил с визия на купе, дръзка стилистика, дължина от 4.06 метра и 5 врати. GT X Experimental въплъщава ценностите и визията на на Opel и дава насоки за това какво ще включва бъдещето на Opel. Компанията вече обяви че стилистиката и ще придобие още по-изразителен характер по време на представянето на стратегическия план PACE! през миналия ноември. GT X Experimental е първият видим резултат от този процес.

“С нашия планr PACE!, показваме ясната си визия за успешното бъдеще на Opel. Фокусът върху силната маркова идентичност, дефиниран от нашите ценности – германски, достъпен, вълнуващ – играе важна роля за завръщането към устойчиво развитие. Нашият Марков концептуален модел (Brand Concept) показва как тези ценности ще оживеят в нашите продукти в бъдеще. Конструкторските и дизайнерските ни екипи са изразили по брилянтен начин всичко това в Opel GT X Experimental. Той дава ясна идея за това как ние в Opel виждаме мобилността на бъдещето,” отбелязва Михаел Лошелер.

Страстта към демократизиране на техническите постижения поддържа пионерния дух на Opel

По време на концептуалната фаза, Opel започва интензивен процес на вникване в историята и ценностите на марката. Opel разполага с 156 годишна индустриална история свързана с прецизна механика и със 120 години експертен опит в областта на автомобилостроенето – всичко това захранвано от непрекъснатата отдаденост да превръща вълнуващите и модерни технологични решения в нещо достъпно за всички. През цялата своя история, специфичният “Opel way” може да бъде обобщен с тези три ценности: германски, достъпен и вълнуващ. И в бъдеще марката има намерения да се придържа към най-модерния и позитивен израз на германските си корени: новото съдържание на германското в Opel поема най-доброто от традиционните германски стойности – инженерен перфекционизъм, стремеж към качествено проектирани и изпълнени машини, силен фокус върху функционалността, качеството и недеждността – и ги обогатява с с топлота и откритост. Вдъхновен от иновативния дух на Opel, новият GT X Experimental въплъщава богатото наследство на компанията и и обещава вълнуващо бъдеще. Той съчетава германски инженерен опит, прецизност и качество с новаторски решения осигурявайки визия за това как ще изглеждат автомобилите на Opel в средата на 20-те години на XXI век: дръзки, изчистени в излъчването си и едновременно с това изключително достъпни и насочени към клиентите.

Opel решава да въплъти своята визия за бъдещите си автомобили в компактен SUV с дължина от едва 4,063 милиметра (междуосие: 2,625 мм; широчина: 1,830 мм; височина с антената: 1,528 mm): SUV моделите в момента са най-популярните автомобили на пазара, а Opel има желанието да ги направи още-привлекателни за широката публика. За да се постигне това, SUV моделите трябва да станат по-ефективни. Затова Opel GT X Experimental е конструиран на базата на лека архитектура, има намалена заемана площ и използва 17-цолови колела, които визуално изглеждат доста по-големи, така че едновременно да се подобри комфорта, но и автомобилът да изглежда по впечатляващ начин. Верен на обещанията от плана PACE! за предлагана електрифицирана версия на всеки модел на Opel към 2024 година, GT X Experimental е напълно електрически автомобил, захранван от компактна литиево-йонна батерия от следващо поколение с капацитет от 50 кВтч и индуктивно зареждане. GT X Experimental няма претенцията да предлага напълно автономно шофиране. Това с което разполага обаче е функции на автономно шофиране Level 3 – което означава че поема всички аспекти на шофирането, но водачът трябва да може да реагира при необходимост.

Изчистен и дързък: това е бъдещият дизайн на Opel

GT X Experimental представя иновативни технологии с изтънчена непринуденост. Вицепрезидентът, отговорен за дизайна Марк Адамс и неговият екип разработиха цялостна философия за специфичния за Opel германски дизайн, съчетавайки изчистеност и емоционална смелост. В GT X Experimental, всяка отделна функция, всеки модул на автомобила е бил обмислен в името на постигането на чистота на стилистиката чрез премахването на всички дизайнерски елементи, които не са необходими. Това е нещо, което от дизайнерския екип наричат „визуален детокс“.

Каросерията на Opel GT X Experimental демонстрира дръзки пропорции съчетани с красиво структурирани, чисто обтичани повърхности. Нейният мощен силует е подчертан от силна графична идентичност, отделяща горна и долна зони. Долната секция е боядисана в искрящ светлосив цвят, а горната част включваща капака, стъклата и покрива са в почти черен, нощно син цвят. Между тях е разположен впечатляващ жълт отличителен акцент, който протича през целия автомобил осигурявайки му структурност и динамика. Тази цветова схема е отправка към традиционната за Opel цветова схема сиво/черно/жълто, но я преконфигурира в името на създаването на свежо, модерно усещане. GT X Experimental приема гостоприемно пътниците си с просторен, безпрепятствен достъп, благодарение на задните врати с обратно отваряне и завъртането на всички врати на 90 градуса, с което концептуалният модел излъчва достъпна визия. Простиращата се силно назад панорамна комбинация от предно стъкло и покрив достига задните седалки, подчертавайки чувството за откритост, светлина и простор в този SUV модел.

Дизайнерите на Opel са намалили също и традиционните, така наречени „линии на среза“ в каросерията – необходими заради различните отвори като тези за вратите и капака – до абсолютен минимум. Горната линия на всички врати е скрита с жълт акцент, а тази на задните врати съвпада с отвора на капака. Конвенционални елементи като дръжките на вратите и външните огледала са стилизирани, при което каросерията е като гладко платно, което загръща интересни детайли като малките камери вградени в жълтите графични линии встрани от издигащия се преден капак и заменящи традиционните външни огледала за обратно виждане.

За балансиране на визуалния детокс, редки графични детайли създават повече енергичност в излъчването на GT X Experimental. По протежение на прага под задната врата, от страна на водача са гравирани срязани триъгълници: в един от тях е интегриран малък шестоъгълен LED екран, който показва нивото на заряд на батерията. 17-цоловите колела изглеждат доста по-големи, благодарение на солидните гумени облицовки, които преминават над ръба на джантата и по този начин визуално увеличават размера на тъмно сините гуми. Жълти графични линии в краищата на джантите кореспондират с жълтите акценти в каросерията и обграждат електронната емблема Blitz (светкавица) която остава неподвижна когато колелото се върти. А, за да се подчертае SUV характерът на автомобила, защитни облицовки се простират в долната част на каросерията, осигурявайки на GT X Experimental солидно излъчване за сила и надеждност.

“Opel GT X Experimental въплъщава духа и същността на нашите маркови ценности – германски, достъпен и вълнуващ. Това е концепция на „достъпността“, с която могат да се идентифицират хората. Тя убедително съчетава реализацията на дизайна Pure and Bold (изчистен и смел) с прогресивни технологии, която правят животът по-лесен. Повече от ясно че този автомобил дава знак че марката може да очаква бляскаво бъдеще,” отбелязва Марк Адамс.

Opel Compass и Opel Vizor осигуряват нова визуална идентичност за бъдещите модели на Opel

GT X Experimental демонстрира също и нови теми по отношение на предната и задната част на бъдещите модели на марката. “Opel Compass” организира дизайнерските елементи около две силни оси пресичащи марковия знак Blitz. Легендарната емблема сега е във фокуса повече от когато и да било. В по-изчистена и подсилена форма централната гънка на капака представлява продължение на вертикална ос на знака Blitz. Хоризонталната ос е символизирана от типичните за Opel дневни светлини с криловидна графика и ще бъде дизайнерски елемент във всички бъдещи модели на Opel. Задната част отразява предната и демонстрира Opel Compass в неговата изчистеност, със солидността на Blitz свързваща хоризонталната линия на криловидните задни светлини и вертикалната линия от перката на антената на покрива до акцентираната гънка на бронята.

Следвайки темата на Opel Compass и в контекста на търсене на възможно най-изчистения дизайн, стилистите на Opel са създали ново лице на Opel, което изразява пионерния дух на компанията. Нарича се Opel Vizor. Opel Vizor е цял, отделен модул който обгражда всички високотехнологични и маркови елементи като Blitz емблемата под формата на LED елемент показвайки оперативното работно състояние на автомобила със светлина в различни цветове. Той включва и LED матричните предни светлини, дневните криловидни светлини, както и камерите и сензорите на системите за асистенция и функциите за автономно шофиране, които са скрити под тониран плексиглас. Елегантният модул се простира по протежение на цялата предна част на автомобила под капака. Новият Opel Vizor ще се превърне в основополагащ дизайнерски елемент за всички модели на Opel по-късно, през 20-те години на XXI век.

Интериор около Pure Panel: Визуален и дигитален детокс за създаване на релаксиращ оазис

Просторният интериор на Opel GT X Experimental следва същите принципи и търси смисъла на визуалния и дигитален детокс. Заобиколен от панорамно съчетание от предно стъкло и покрив и непрекъсваща повърхност на стъклата, кабината се превръща в израз на иновациите които съдържа вътре в себе си. Основният елемент е инструменталният панел вграден в модула, който наподобява Opel Vizor и се нарича Opel Pure Panel. Един широк, общ екран гостоприемно поема пътниците като показва че множеството екрани, бутони и контролни елементи от днешните автомобили богат да бъдат елиминирани. Pure Panel дава достъп на водача до най-модерните технологични решения и елиминира визуално разсейващите елементи. Изчистеността на интериорния дизайн може да бъде открита и в интелигентното позициониране на отворите на вентилация. Те са скрити зад екрани, позволяващи постигането на цели, изчистени повърхности. Pure Panel показва също как Opel опростява живота на клиентите си. Два екрана в крайните части, отляво и отдясно на екрана, показват изображения от малките странични се камери. Дизайнът на волана също е опростен, а неговият централен модул повтаря формата на Opel Vizor. А и по подобие на елементите в колелата, LED Opel Blitz емблемата в центъра му остава в едно и също положение независимо от завъртането му.

Изчистеният високотехнологичен подход може да бъде открит по протежение на целия интериор. Четирите седалки, например, изглеждат сякаш плуват, а отделящите се високоговорители разположени под опорите за глава позволяват усещане на звуковата картина и извън автомобила. Графични детайли подчертават стриктната изчистеност на стилистиката в интериора: темата със срязаните триъгълници се повтаря във вертикалните части на седалките и педалите за газта и спирачката.

Концептуалните автомобили на Opel показват бъдещето на марката от над 50 години

Името на GT X Experimental е реминисценция на пионерния концептуален автомобил на Opel Experimental GT от 1965 година – достъпно купе, което е и първият концептуален автомобил създаден някога от автомобилен производител в Европа. Допълнението X изразява плановете на Opel да развива гамата си от SUV модели: 40 процента от всички автомобили Opel през 2021 година трябва да са SUV.

През годините, Opel използва множество концептуални автомобили за да покаже своето бъдеще. Повечето студии не са създавани с идеята да бъдат произвеждани някога, но формират принципите и философията на бъдещите модели. От тази гледна точка трите последни концепции на Opel показват ясната хармоничност в развитието на марката. Monza concept от 2013 г. отразява търсенето на повече ефективност (ниско тегло, компановка и задвижване) и експресивния характер на обточения дизайн. GT Concept от 2016 г. пренася ефективността на ново ниво, със стилистика обединена около идеите за достъпност, простота и изчистеност. Сега тя пък е пренесена на следващото ниво от GT X Experimental, а неговата философия базирана на марковите ценности – германски, достъпен и вълнуващ – е изразена в изчистения и дързък дизайн.
Прочетено 753 times - make a Kоментирай новината     


Потрбители на линия

2 members, 173 visitors and 0 anonymous users

tisho.74, omega A 3000-24v


Latest Discussions



Хостинг от NS1.bg
Хостинг от NS1.bg