Опел Клуб България

Здравейте, колеги. Това ли е ще е буксата за дневни светлини, на която се поставя релето? Колата е Вектра Б '97-ма година.



На 32-ро гнездо имам поставен предпазител 10А. Там имам изображение за къси светлини с един S. За всеки случай ще проверя кабелите на буксата.
Другият ми въпрос е в магазините дали знаят за точно за какво реле иде реч или трябва да го търся под номер, тъй като по-напред в постовете видях релетата?
Мнението беше редактирано от Жоро: 15 март 2017 - 22:58

Това е буксата, в повечето магазини са наясно с релето-купуваш, включваш в буксата и си готов!

Мина доста време вече, въпроса не е чак толкова нашумял.. от чисто любопиство - колко струва това реле в магазините ?

 CH_M, на 04 октомври 2013 - 13:39, каза:

Много благодаря за изчерпателния отговор.

 DALGONSKi, на 04 октомври 2013 - 14:29, каза:

Оригинално на GM е 100-на лева , че и отгоре , зависи пак от кой магазин, иначе репликата е наполовина .Говорим за чисто ново реле , не за втора ръка ...там е от - до , както го спазариш.

 CH_M, на 04 октомври 2013 - 16:02, каза:

-Да, значи цените не са се променили кой знае колко. Гледам масово се предлагат тия "заместители" с марка Werleh на цена 30-45лв.

Мен иначе ме вълнува една друга теоретична постановка - да ли е възможно да се правят "мод-ове" по такова, защото съм виждал.. доста малко ми изглежда, предполагам всичко е някакви миниатюрни сглобки, пък в 'автентичния' си вид/функционалност, не ми допада !?

По-добре кажи каква ти е идеята по-лесно ще е да се направи наново отколкото да се мод-ва това..

 JorkataG, на 16 август 2013 - 11:54, каза:

И аз искам така. Ще драснеш ли едно ЛС, ако го направиш да споделиш, как става? Само дето не искам да ми светят късите, а DRL светлини. Днеска пак сменявах крушка.

Момци ето ви нещо добро даже и за 4-ка фарове става
http://store.picbg.n...6066a78c8f0.bmp
Мнението беше редактирано от JorkataG: 18 октомври 2013 - 08:06

Грешка, тази статия е за силата на фаровете.
Тва може да се приложи за да се намали още силата на фаровете през деня или да се увеличи както твърди колегата

Да постна и тука в тази тема как съм го направил аз. Това е най-евтиния вариант за коли със и без букса. При тези Без букса е малко по-кофти, защото иначе кабелите се цъкат с обувки към буксата, иначе трябва да се запояват към инсталацията. По-напред видях схема само с реле. Не става без диод, защото като си пуснем фаровете от ключа и гасим колата, тя не гасне, тъй като веригата "Плюс на контакт" се захранва от фаровете и като угасим фаровете угасва и колата. Та това е схемата струва 3лв.



Диод 10А върши работа.
Мнението беше редактирано от Жоро: 15 март 2017 - 22:59

Ако визираш моята схема тоя ключ е ключа на фаровете.
Прекъсва се захранващия кабел на ключа и се слага релето а то сработва когато се появи + от динамото а + от динамото се появява когато колата запали.

Не съм я заглеждал, само видях, че е с реле и реших да си споделя опита :)

Ако има желаещи пък може да разискаме и една малко по-друга схема. Не съм търсил много 100% има в нета, но нека да видим тук какво ще излезе. Някой играл ли си е да направи реле за автоматично пускане на фаровете + сензор за светлина, за да може като се постъмни да се включи всичко само. Идеята е въобще да не се докосва ключа на фаровете

 becinko, на 18 октомври 2013 - 17:13, каза:

Тази идея е осъществима обаче не става по простата причина ЧЕ: фаровете трябва да са пуснати и през деня - караме нонстоп на фарове.

Здравейте,

при положение,че колата си има фабрична букса , няма смисъл от домашни изпълнения според мен. Релето на Wehrle си е супер.~50лв е ново.

Схемата на Becinko е ок, обаче лампата за маслото не гасне напълно заради диода, което си е дразнещо според мен. На някой може да не му пречи...

ПС: повечето коли имат букси според мен, въпроса е ,че са доста скрити и трябва да се потърсят добре. Не бързайте да си режете инсталацията.

 JorkataG, на 21 октомври 2013 - 10:25, каза:

Идеята е през деня да не светят задните габарити и осветлението на номера и това в купето, а сензора за светлина да задейства тях.


vankis, преди време бях с модул за дългите преди него пак с такова реле, тогава лампата на маслото не гаснеше, сега си гасне.

Мислех си, че на 99% имам оригиналната букса и днес викам да проверя(Астрата е 2000г), и да взема едно реленце.
Изненадааа, в кутията с предпазители на 32 позиция, нямам клеми даже.
Ще търся изпитана алтернатива, май.
Мнението беше редактирано от georgi4at: 23 октомври 2013 - 21:50

 georgi4at, на 23 октомври 2013 - 21:46, каза:

Съмнявам с, че само за твоята кола е произведена инсталация без да има възможност за тази екстра. Гледай добре!Няма в TIS за Опел такава инсталация без букса! А буксата за релето е високо горе зад таблото...
Мнението беше редактирано от bojo06: 23 октомври 2013 - 23:38

Чисто теоретично - ако дори има прекарана някъде инсталация + тая букса, но както каза колегата, пин-32 е празен.. какво правим !?