Опел Клуб България

Благодаря за отговора, основното го разбрах, другото вече на място. А автоматичната кутия за Вектра А един вид ли е или са няколко, доколкото си спомням имаше нещо AF13, но не съм сигурен.

другото което е поставянето на барчето със скоростният лост.

s7iki да не се е отлачило жилото от лоста до селектора или нещо подобно?

Здравейте колеги,имам много странен проблем с скоростите...АФ13, Наложи се да сменям двигател,смених го с същият (ц16нз) вчера вече запалих успешно,но едва днес я покарах (и то за кратко) запалих си сутринта без проблем изминах 1 километър,спрях изключих от скорост /N/ не съм гасил мотора,няма и 5 секунди да съм стоял на N докато двигателя работи,превключвам на D давам леко газ, а колата само се форсира..въобще не отлепя да тръгне все едно си е на N !! Така е и при всичките други положения на лоста единствено P /паркинга/ работи......нищо друго...масло има кутията !

С газ ли си ?

и аз съм с автомат но надявам се временно. МИсля да минавам на ръчка но още не съм си намерил маховик. Причината е липса на респонс. Иначе за дълъг път е идеална но ме дразни че когато искам да се изнеса от кръстовище е някак мудна. Настъпвам до дъно а тя тръгва доста по-плавно отколкото двигателя може да я изтреля. Едва след като качи 30-40км/ч започва да ме залепя както тряа. Това му е единствения недостатък според мен на автоматика. Иначе по-високия разход на гориво и по-скъпата подръжка не са проблем, все пак удобството ги компенсира. И тук е момента да питам: кутията се управлява от комп и се чудя дали е възможно да се пипне малко софта, че да залепя повече първа предавка т.е. при по-ниска скорост (примерно 10км/ч) съединителя да е напълно зацепен?

Здравейте,

искам да питам Krasimir Todorov винаги ли си изключва от скорост по големи надолнища?
Мен нещо ме е страх (не че не съм) но някой беше казал че така нямало как да се охлажда(сори че не помня името).
Относно смяната на маслото мога да споделя че оня ден вдигнах щеката и маслото си беше червено като ново.
Мисля че е сменяно преди да я взема точно след като е вкарана от Австрия.
В тая мисъл сега се сетих-за щеката-има написани някакви градуси от двете и страни.Не знам как се мери,ама при
студен двигател си беше бая пълна моята.Мисля си че е по добре отколкото да е на дъното.
За "S"-a искам да кажа че никога не ми е мигал за сметка на други лампички дето от скоро ми се размигаха ама това е друга тема.

В заключение:
1.Някой може ли окончателно да се изкаже за изключване от скорост?
2.Подробности за градусите на щеката и измерването на маслото?

Ами умници са разбира се, щот не говорят глупости. Значи според теб като пускам надолнище на N с 120 км/ч и като натисна D тя включва на първа, така ли? Ти карал ли си автоматик? Според мен не са те и возили дори. Видял ли си отворен автоматик изобщо. Има ютюб и гугл, просветли се по въпроса ако няма къде да видиш и разбереш как работи. А като се прави реглаж в сервиз, примерно тест ламбда сонда и колата работи по 10-15 мин. че и повече на място на P или N според как дойде? Или ако закъсаш някъде и те дръпнат до сервиз 5 км. и нагоре - край, скапва ти се скоростната кутия? Или автоматик не става за теглене... за тва в америка само автоматици в това число и пътни помощи. Най-големия завод за производство на коли пътна помощ в Европа, Испания, гр. Бинефар обл. Уеска произвежда пътни помощи да теглят и носят само автоматици. Или не сте чули че има влекачи с автоматични и полу-автоматични кутии???По големи глупости не бях чул. За това ще има в БГ шилета дето още смятат автоматика за скъпо и най-вече лошо нещо, и ще чувам фрази от типа "Дай ми ти на мен да ръчкам!" За тва в цял свят автоматика се води за луксозна екстра, ама има някои специалисти по всичко дето много разбират. С автоматик докато караш си почиваш... дори не смятам че мойта харчи повече от други същите но със ръчни скорости, еднакъв е разхода. Айде стига се излагахте, карате коли с ръчни скорости, а давате мнения за автоматици! Инженери със шесто чувство! "Дръж така ръцете да взема шублера!" има такъв лаф. И още нещо, не съм чул за човек седнал да кара автоматик след това да се върне на ръчни скорости, ако има избор при равни други условия.
Дано съм помогнал да повече хора да преценят, че това е по-безопасния и удобен начин на шофиране и това дето се пише срещу автоматиците са пълни глупости.

Здравейте колеги,
Изчетох темата ми се иска да попитам. Моята астра е с C20NE с ръчни скорости. Искам да я направя с автоматични. До колкото прочетох за моя двигател дават AF20. Интересува ме мога ли да взема всичко от астра 1.8 или да търся Вектра, калибра или омега с C20NE и от тях да смъквам всичко?