Ремонт на рейка в София
gsii1 28 февруари 2008 - 19:47
търся сервиз за ремонт на рейки в София, ако някой знае да помага с кординати,че днес на едно място ми казаха че на опел рейките не се рециклирали.
bat_jorko 28 февруари 2008 - 20:13
gsii1, на Feb 28 2008, 07:47 PM, каза:
търся сервиз за ремонт на рейки в София, ако някой знае да помага с кординати,че днес на едно място ми казаха че на опел рейките не се рециклирали.
Това естествено са глупости на търкалета.
Препоръчвам ти сервиза в МЕИ - колегите да кажат телефона,
Не ти препоръчвам сервиза на Окръжна Болница.
gsii1 28 февруари 2008 - 20:46
Мерси колега и аз бях много учуден ама професори колкото щеш,ще съм благодарен за тел. или адрес на сервиза.
Lu4kata 28 февруари 2008 - 22:13
bat_jorko, на Feb 28 2008, 08:13 PM, каза:
gsii1, на Feb 28 2008, 07:47 PM, каза:
търся сервиз за ремонт на рейки в София, ако някой знае да помага с кординати,че днес на едно място ми казаха че на опел рейките не се рециклирали.
Това естествено са глупости на търкалета.
Препоръчвам ти сервиза в МЕИ - колегите да кажат телефона,
Не ти препоръчвам сервиза на Окръжна Болница.
И аз съм чул добри неща за там. Аз обаче си смених рейката защото я взех втора ръка за 100 а за рециклиране искаха 150.
emilio® 28 февруари 2008 - 23:32
Здравей колега,
сервиза се намира на ул. "проф. Г.Брадистолов", Технически университет, учебен блок 11.
Търси Стефан Шаклев или Любо Шишов.
Ето ти и телефони 088-930-88-59, 088-869-23-21 и стационарен 965-23-53.
Хората са супер коректни. Гаранцията беше май година. Правят я на същия ден или поне при мен стана така.
Хубава вечер и успех!
сервиза се намира на ул. "проф. Г.Брадистолов", Технически университет, учебен блок 11.
Търси Стефан Шаклев или Любо Шишов.
Ето ти и телефони 088-930-88-59, 088-869-23-21 и стационарен 965-23-53.
Хората са супер коректни. Гаранцията беше май година. Правят я на същия ден или поне при мен стана така.
Хубава вечер и успех!
underdog 09 март 2008 - 12:11
колега какво направи с рейката, ремонтира ли я? Ако да моля сподели къде, колко пари и доволен ли си от майсторите?
И на мен ми се налага и затова проучвам нещата. Преди малко звъннах на онези от 11-ти блок на МЕИ и ето какво ми казаха:
рециклиране на рейка: за сервизи 140 лв, за частни лица 160 лв, и в двата случая става въпрос за свалена рейка;
за всичко - демонтаж, рециклиране и монтаж - 260 лв. С предварителна уговорка всичко става за 1 ден.
Гаранция - 1 година.
И на мен ми се налага и затова проучвам нещата. Преди малко звъннах на онези от 11-ти блок на МЕИ и ето какво ми казаха:
рециклиране на рейка: за сервизи 140 лв, за частни лица 160 лв, и в двата случая става въпрос за свалена рейка;
за всичко - демонтаж, рециклиране и монтаж - 260 лв. С предварителна уговорка всичко става за 1 ден.
Гаранция - 1 година.
babataM 09 март 2008 - 15:25
underdog, на Mar 9 2008, 11:11 AM, каза:
колега какво направи с рейката, ремонтира ли я? Ако да моля сподели къде, колко пари и доволен ли си от майсторите?
И на мен ми се налага и затова проучвам нещата. Преди малко звъннах на онези от 11-ти блок на МЕИ и ето какво ми казаха:
рециклиране на рейка: за сервизи 140 лв, за частни лица 160 лв, и в двата случая става въпрос за свалена рейка;
за всичко - демонтаж, рециклиране и монтаж - 260 лв. С предварителна уговорка всичко става за 1 ден.
Гаранция - 1 година.
И на мен ми се налага и затова проучвам нещата. Преди малко звъннах на онези от 11-ти блок на МЕИ и ето какво ми казаха:
рециклиране на рейка: за сервизи 140 лв, за частни лица 160 лв, и в двата случая става въпрос за свалена рейка;
за всичко - демонтаж, рециклиране и монтаж - 260 лв. С предварителна уговорка всичко става за 1 ден.
Гаранция - 1 година.
Аз съм прави рейка при Шаклев. Свалиха ми я в Плевен, изпратих я по автобуса /с едно предварително обаждане на Райко /0888566895/-това е човека който ги взима и изпраща по автобуса/ на другия ден ми звъннаха, че пътува за Плевен. Плащането беше по банкова сметка-след като вече съм я получил. Струваше ми 120,- лв рециклирането, преди година. Доволен съм и до сега нямам проблеми.
п.п.: Всички които съм питал за рециклиране ме упътваха към 11-ти блок на МЕИ.
поздрави и успех
underdog 10 март 2008 - 00:07
колега babataM, мерси за информацията, и аз ще отида там.
Поздрави.
Поздрави.
emilio® 10 март 2008 - 01:30
Със сигурност това е мястото!
Успех на всеки, който се е сблъскал с този проблем!
Успех на всеки, който се е сблъскал с този проблем!
bat_jorko 10 март 2008 - 10:40
gsii1, на Feb 28 2008, 06:47 PM, каза:
търся сервиз за ремонт на рейки в София, ако някой знае да помага с кординати,че днес на едно място ми казаха че на опел рейките не се рециклирали.
Внимавай като слагаш новото масло да бъде препоръчаното от Опел, най-добре го купи от оторизиран сервиз.
За системи с електрическа хидравлична помпа си е направо задължително.
underdog 10 март 2008 - 16:48
bat_jorko, на Mar 10 2008, 09:40 AM, каза:
gsii1, на Feb 28 2008, 06:47 PM, каза:
търся сервиз за ремонт на рейки в София, ако някой знае да помага с кординати,че днес на едно място ми казаха че на опел рейките не се рециклирали.
Внимавай като слагаш новото масло да бъде препоръчаното от Опел, най-добре го купи от оторизиран сервиз.
За системи с електрическа хидравлична помпа си е направо задължително.
Ами аз си купих вече от OMV масло за автоматични трансмисий - ATF, на което пише че отговаря на препоръчаното от GM - DEXTRON II. Мислите ли че съм се прецакал нещо?
corropt 12 март 2008 - 13:09
DEXTRON II не отговаря на ГМ което се препоръчва за нашите опели. Аз преди 1 месец си сменях течноста на моята астраГ и в магазина където продават DEXTRON II ми казаха че не е същото и че на гарантират безпроблемна работа на опела ми. Същото го потвърди и продавача в опел магазин от където си купих ГМ течност специална за нашите модели. Каква е разликата и дали ще е проблем немога да ти кажа, знам че за 10 лв разлика не ми се рискуваше.
bat_jorko 12 март 2008 - 13:18
corropt, на Mar 12 2008, 12:09 PM, каза:
DEXTRON II не отговаря на ГМ което се препоръчва за нашите опели. Аз преди 1 месец си сменях течноста на моята астраГ и в магазина където продават DEXTRON II ми казаха че не е същото и че на гарантират безпроблемна работа на опела ми. Същото го потвърди и продавача в опел магазин от където си купих ГМ течност специална за нашите модели. Каква е разликата и дали ще е проблем немога да ти кажа, знам че за 10 лв разлика не ми се рискуваше.
Това казах по-горе - за Астра Г маслото е различно от Астра Ф, по-скъпо е и по-сложно откъм поддържани параметри и стандарти. Затова е най-добре да се пазарува от оторизиран сервиз.
Колегата с Астрата Ф предполагам че няма нужда да се притеснява, защото ако по документи е за Декстрон 2, и е сипал Декстрон 2 макар и не GM-оригинално няма да има проблеми.
Астра Ф е с механична хидравлична помпа, Астра Г е с електрическа. Електрическата помпа е с променлива консумация на енергия и се твърди че по този начин се намалява разхода на гориво. Тока който черпи е от 5А в покой до 75А при натоварване.
tarambuka3500 14 март 2008 - 01:24
bat_jorko, на Mar 12 2008, 12:18 PM, каза:
Астра Ф е с механична хидравлична помпа, Астра Г е с електрическа. Електрическата помпа е с променлива консумация на енергия и се твърди че по този начин се намалява разхода на гориво. Тока който черпи е от 5А в покой до 75А при натоварване.
тц тц, модерна работа...
eskaliburg 25 януари 2010 - 15:10
Колеги имам едно питане , като се рециклира рейката обират ли се луфтовете или само се спират течовете на масло ??
barkof 22 февруари 2010 - 16:11
eskaliburg, на 25 Jan 2010, 15:10, каза:
Колеги имам едно питане , като се рециклира рейката обират ли се луфтовете или само се спират течовете на масло ??
При въртенето на волана имаш триене при което с времето ти пада от диаметъра на рейката и започва да изпуска маслоа. Процедурата по ремонта е: Наваряване на съответен материал върху износената рейка и след това престъргване на струг до връщане на фабричния диаметър.
bojo06 26 ноември 2010 - 14:48
Много внимавайте с ремонта на рейката (кормилната кутия). Може да Ви я подменят с по-лоша, както стана при мен. После разправии и доказване кой прав, кой крив
BatSlav 26 ноември 2010 - 16:00
bojo06 26 ноември 2010 - 20:57
eskaliburg, на 25 Jan 2010, 15:10, каза:
Колеги имам едно питане , като се рециклира рейката обират ли се луфтовете или само се спират течовете на масло ??
Само се спират течовете, чрез шлайфане и набиване на втулки. Проблеми свързани с износване на гребена и пиньона са нерешими. Не съм доволен от работата на хората от МЕИ София. 100% съм убеден, че са ми сложили друг кормилен механизъм. Взеха ми за ремонта+сваляне+качване=300лв. Може би ако беше свалена и занесена, нямаше да направят размяната. Когато всичките операции се правят от тях са сигурни, че могат да лавират, защото много малко собственици имат възможността да знаят какво е било преди това. Колата досега съм ремонтирал само аз и знам, че късите и дългите кормилни накрайници са ми оргинал. Но след смяната имах къси накрайници оргинал- разбити и дълги с цвят зелени......... Само нерви....... И за капак на всичко ми се обадиха да я закарам на другия ден. Закрах я и ми сложиха друга рейка, като ми заявиха, че това е най- добрата която са успели да намерят по моргите........ Само нерви.... И сега си карам колата с натегната рейка, за да успеят майсторите да намалят луфта...
Мнението беше редактирано от bojo06: 27 ноември 2010 - 18:44