Vektra C, Y22DTR - P0638
maniaka 15 ноември 2013 - 10:22
Привет колеги от три месеца съм собственик на Опел ВектраЦ автоматик с двигател Y22DTR и днес сутринта като я запалих стрелката на оборотомера започна да играе като се опитваше да угасне. На първото кръстовище пак започна да мени обороти и този път угасна. Изключих от контакт,след това запалих без никакъв проблем и ако не давам газ колата пак гасне. Не светят никакви лампи по таблото и колата си върви идеално,но за 10километра ми угасна 4 пъти. Ако някой може да ме насочи къде да търся проблема. Поздрави
Y22DTR 16 ноември 2013 - 10:49
Най-добре диагностика.
Защото това е като да търсиш игла в купа сено...
Защото това е като да търсиш игла в купа сено...
maniaka 17 ноември 2013 - 10:58
Колеги имам един въпрос-всички двигатели с код Y22DTR са с ГНП PSG16-която не се ремонтира.
ivooo 17 ноември 2013 - 11:15
maniaka 17 ноември 2013 - 12:11
колега просто намерих две мнения-един майстор каза че може да се ремонтира,а друг че направо се сменя цялата помпа
ivooo 17 ноември 2013 - 12:32
maniaka, на 17 ноември 2013 - 12:11, каза:
колега просто намерих две мнения-един майстор каза че може да се ремонтира,а друг че направо се сменя цялата помпа
реално от БОШ отказват ремонт, защото няма стенд за тази помпа, а също така не се предлага ремонтен комплект- ел. блок. Единственото което може да се оправи е ако ти е бумнал транзистора...., но малко хора се наемат да го правят.
maniaka 19 ноември 2013 - 10:55
Привет колеги днес направих диагностика на колата и излезе грешка положение дроселова клапа за кода не съм сигурен мисля че беше P0638(не го запомних).Човека който ми прави диагностиката каза да си проверя кабела за дросела и ми предложи рециклирана дроселова клапа да ми даде да я пробвам и ако се оправи да правим сделка.Днес нямам време да я погледна но утре ще се действа.
Георги Йотов 20 ноември 2013 - 17:44
ivooo, на 17 ноември 2013 - 12:32, каза:
реално от БОШ отказват ремонт, защото няма стенд за тази помпа, а също така не се предлага ремонтен комплект- ел. блок. Единственото което може да се оправи е ако ти е бумнал транзистора...., но малко хора се наемат да го правят.
Здравейте! Първо се извинявам на колегата, че му спамя в темата, обаче тези две мнения ме стреснаха.
Тия мотори често ли хвърлят помпите си като X20DTH/DTL примерно, и значи ли това, че няма оправяне, а нова помпа?
Сумата предполагам за нова е колкото колата?
Пресиян Василев 20 ноември 2013 - 18:06
На тази кола лампата за електрониката на мотора свети ли ? Ако има ядове с дросела или акселератора на педала ,ще трябва да светне ламБата.
maniaka 20 ноември 2013 - 23:16
Пресиян Василев, на 20 ноември 2013 - 18:06, каза:
На тази кола лампата за електрониката на мотора свети ли ? Ако има ядове с дросела или акселератора на педала ,ще трябва да светне ламБата.
колега на моята беше записала грешка точно за датчика който е за дросела,а лампата изобщо не е светела че има грешка във електрониката
Пресиян Василев 21 ноември 2013 - 08:32
maniaka 26 ноември 2013 - 13:01
колеги малко развитие по темата-изчистих дросела също и датчика за него сглобих всичко и сега колата работи без никакви проблеми. Информацита която имам е че в даден момент датчика на дросела не работи коректно подава грешна информация на един соленоид и той затваря дроселовата клапа изцяло и спира притока на въздух. Има два варианта-или датчика не работи или соленоида.Засега я карам така и в момента който угасне пак разменям двата соленоида(които са напълно еднакви)за да видя дали е от него.Това е засега
maniaka 26 юни 2014 - 06:10
Здравейте колеги, колата отново започна да ми гасне,разменях соленоидите без никаква разлика и нещата отиват към смяна на въпросния датчик на дросела.Поразпитах тук там и вчера един приятел ми каза че ако сменя само датчика колата ще продължи да ми гасне,защото дросела и датчика имали някаква настройка един спрямо друг и трябва да се сменят само комплет.Въпроса ми е това дали наистина е така и има ли някой колега, който да е сменявал само въпроснят датчик(без тялото с дросела) и да каже дали колата работи без проблем.Благодаря на отзовалите се.
overkill 26 юни 2014 - 10:39
Пробвай пак да почистиш датчика тогава ....а на въпроса ти едва ли ще има кой да отговори тъй като датчика върви комплект с дроселовата клапа ..... и не знам и не съм чувал да се продава само датчика някъде ,което може да значи че твоя човек може и да е прав!!!!
Най добре е да пробваш с датчика от на някой колега колата .... но пак казвам тоя датчик едва ли ще си го намериш отделно!!!!
Спасителен вариант е да застопориш дросела да е постоянно отворен ако нямаш възможност да го смениш веднага пък ти трябва колата !!!!
Най добре е да пробваш с датчика от на някой колега колата .... но пак казвам тоя датчик едва ли ще си го намериш отделно!!!!
Спасителен вариант е да застопориш дросела да е постоянно отворен ако нямаш възможност да го смениш веднага пък ти трябва колата !!!!
maniaka 26 юни 2014 - 12:47
Колега мерси за отговора ти.Аз по принцип съм извадил вакум маркучето което управлява дросела и колата си работи,но по някой път влиза в авариен режим и повече от 2000 оборота не вдига.Другото което е че съм намерил такъв датчик втора употреба,но заедно с дросела и тялото и ми искат за него 300лв.Мислех да търся само датчика за да мина по ефтино,но не знам дали някой ще ми продаде само него.Знам че нов струва 1200лв.
overkill 26 юни 2014 - 16:25
Къде ги видя те 1200 лева бе човек ....пускам ти линк за нова дроселова клапа с корпус и датчик ,цената е далече от 1200 лева ..?????
http://www.ebay.com/...81cd46e&vxp=mtr
http://www.ebay.com/...81cd46e&vxp=mtr
maniaka 27 юни 2014 - 05:33
Здравей колега само че за автоматиците слагат датчик на оста на дросела и точно във него е проблема.Ето един линк http://olx.bg/drosel...anciq-i51356431
overkill 27 юни 2014 - 10:59
Кофти .....бях чел по рано нейде из руските форуми че май ги ремонтират тея датчици ....ама тук едва ли ще намериш някой да го отремонтира!!!
Потърси в И-бей или по моргите някъде втора ръка ....
Потърси в И-бей или по моргите някъде втора ръка ....
maniaka 30 юни 2014 - 17:09
Колеги засега правя опит за ремонтиране на датчика.Ползвах помощ от руски сайт затова как се разглабя сензора-ето линк към него:
http://www.vectra-cl...?f=100&t=146655
При мен се оказа че има четири извода без спойки.Утре го монтирам на колата и се надявам всичко да е Колеги засега 300км няма проблем.Дано проблема да е решен.
http://www.vectra-cl...?f=100&t=146655
При мен се оказа че има четири извода без спойки.Утре го монтирам на колата и се надявам всичко да е Колеги засега 300км няма проблем.Дано проблема да е решен.
snizz 16 февруари 2015 - 20:49
Тов е едно към едно с моя проблем.Същите симптоми и същите опити.За съжаление безуспешни.Ремонтирах датчика и изкара около 2000км.Сега съм с друг втора употреба но пак си ми го показва като грешка.Преди с другия датчик колата направо умираше в движение и гаснеше.Сега е по добре с този не ми е гаснала,но го отчита като развален и малко колата е като скопен кон.Можеби има логика в цялото нещо и този датчик си върви с тялото.
Искам и да питам този сензор има ли нещо общо с потенциометара на педала на газта?И какво му е общото с ЕГР?Той не е ли само за моментално гасене на двигателя?
Моля ви раздвижете малко темата,че скоро ще пътувам и нз какво да правя.Мога ли да го елиминирам по софтуерен начин и дали е надеждно?
Искам и да питам този сензор има ли нещо общо с потенциометара на педала на газта?И какво му е общото с ЕГР?Той не е ли само за моментално гасене на двигателя?
Моля ви раздвижете малко темата,че скоро ще пътувам и нз какво да правя.Мога ли да го елиминирам по софтуерен начин и дали е надеждно?