От интерес X16XEL vs C16SE
npace 14 февруари 2014 - 18:15
Имам под ръка читав X16XEL и търся някой с C16SE в купе Astra F Caravan от Пловдив за сверка.Искам да видя с колко пада XEL-a.Няма инфо из интернет, нито клип.Всички казват че Екотек-а пада, нека да видим с колко!
ozaki 14 февруари 2014 - 22:11
Ивчо, на 14 февруари 2014 - 18:25, каза:
Ако имаш път към София пиши.Имам Вектра А със садено Ц16СЕ.
А ти смени ли буталата?Ако си спомняш пишех ми с теб за преминаването от c16nz към c16se(аз черпех информация от теб,благодаря за което ) ,след като затворих мотора по една или друга причина ми се наложи да го отворя за втори път.А тогава вече имах бутала под ръка и разликата е осезаема,видимо буталата на 16nz спрямо тези на (16se или 16sz/r) са по дълбоки и след смяната осезаемо се осети вече че колата е пълна инжекция преди смяната на буталата пак вървеше по добре спрямо моното,но след това вече си показа целия потенциал.Така че без да се сърдиш ако буталата са от nz сверката няма да е много обективна,а и да не забравяме и кутиите къса или дълга пак е от значение.Иначе и на мен ми е интересно какво ще се случи.Поздрави.
^_fenixa_^ 15 февруари 2014 - 13:13
http://www.auto-data...Car&car_id=2482 - Astra mk3 carravan x16xel specs
http://www.auto-data...Car&car_id=2484 - Astra mk3 carravan c16se specs
Ще е трудна битка, но ц16се не се намира толкова лесно... Аз познавам един с такава астра, но тя ще върви по-малко и от кадетт 13с, просто е в окаяно състояние... Успех с намирането на опонент
http://www.auto-data...Car&car_id=2484 - Astra mk3 carravan c16se specs
Ще е трудна битка, но ц16се не се намира толкова лесно... Аз познавам един с такава астра, но тя ще върви по-малко и от кадетт 13с, просто е в окаяно състояние... Успех с намирането на опонент
npace 17 март 2014 - 09:55
Трудна работа се оказа намирането на Ц16СЕ, няма живи останали такива.Има една тук в Пловдив но е с обикновено АГУ, засичам я по кръстовищата, пича захапва но го разстрелвам с много.Не е вярна сверката при тези условия.Продължавам с търсенето.
На времето карах C14SE в хечбек с 4 врати и го тествах с C16NZ.1.4ката беше с около 2 коли напред при всякакви условия макар на първа да вървят калник до калник.
Тествах моя XEL с X18XE във купе на Вектра Б - наравно, тествах със същия мотор в същото купе и година като моята - падам с 2 коли.
Тест съм правил неведнъж срещу C18NZ в какво ли не купе - 90 коня са си 90 коня - точно 10 не стигат...
На времето карах C14SE в хечбек с 4 врати и го тествах с C16NZ.1.4ката беше с около 2 коли напред при всякакви условия макар на първа да вървят калник до калник.
Тествах моя XEL с X18XE във купе на Вектра Б - наравно, тествах със същия мотор в същото купе и година като моята - падам с 2 коли.
Тест съм правил неведнъж срещу C18NZ в какво ли не купе - 90 коня са си 90 коня - точно 10 не стигат...
^_fenixa_^ 17 март 2014 - 19:27
npace, на 17 март 2014 - 09:55, каза:
Трудна работа се оказа намирането на Ц16СЕ, няма живи останали такива.Има една тук в Пловдив но е с обикновено АГУ, засичам я по кръстовищата, пича захапва но го разстрелвам с много.
Да не е черен седан Имам колега с ц16се, но е в астра ф седан, с обикновенно АГУ, на бензин даже и му е изключил помпата завалийката... Имаш ли интерес да се пуснеш с ц18хе в купе на астра ф 3вр?!
toncho 19 март 2014 - 15:35
Няма абсолютно никакъв смисъл загубата е сигорна и то с доста ако са стокови и двете.Едното 1.8 и 125 , а другото 1.6 101
denkata 27 март 2014 - 11:14
npace, на 17 март 2014 - 09:55, каза:
Трудна работа се оказа намирането на Ц16СЕ, няма живи останали такива.Има една тук в Пловдив но е с обикновено АГУ, засичам я по кръстовищата, пича захапва но го разстрелвам с много.Не е вярна сверката при тези условия.Продължавам с търсенето.
На времето карах C14SE в хечбек с 4 врати и го тествах с C16NZ.1.4ката беше с около 2 коли напред при всякакви условия макар на първа да вървят калник до калник.
Тествах моя XEL с X18XE във купе на Вектра Б - наравно, тествах със същия мотор в същото купе и година като моята - падам с 2 коли.
Тест съм правил неведнъж срещу C18NZ в какво ли не купе - 90 коня са си 90 коня - точно 10 не стигат...
На времето карах C14SE в хечбек с 4 врати и го тествах с C16NZ.1.4ката беше с около 2 коли напред при всякакви условия макар на първа да вървят калник до калник.
Тествах моя XEL с X18XE във купе на Вектра Б - наравно, тествах със същия мотор в същото купе и година като моята - падам с 2 коли.
Тест съм правил неведнъж срещу C18NZ в какво ли не купе - 90 коня са си 90 коня - точно 10 не стигат...
Моята е C16SE Астра хечбег и се пусках със X14XE на тигра и му направих 1 автовоз.Не знам защо си падал срещу моното със пълна инжекция.
^_fenixa_^ 27 март 2014 - 20:40
npace 31 март 2014 - 21:56
В Пловдив се навъртат 3-4 такива екземпляра но ги карат хора по на 50+ години и даже не обръщат внимание на това че до тях има същата кола.Да не говорим не биха минали 2500 оборота.
Интересно инфо и тест разбира се с 2 други в класа:
Моя XEL срещу същия мотор в купе на вектра Б с късата кутия - вектрата пада на всяка скорост с по кола.
Също моя XEL срещу Вектра Б с дизеловия мотор 101 коня без чипове и жокери - от светофар до светофар съм напред
Не че кой знае колко хваля "маслояда" но ми се иска да си сверя часовника и разбира се и да видя разликата като се кара на газ (евентуално) докато все още е жив и здрав...
Интересно инфо и тест разбира се с 2 други в класа:
Моя XEL срещу същия мотор в купе на вектра Б с късата кутия - вектрата пада на всяка скорост с по кола.
Също моя XEL срещу Вектра Б с дизеловия мотор 101 коня без чипове и жокери - от светофар до светофар съм напред
Не че кой знае колко хваля "маслояда" но ми се иска да си сверя часовника и разбира се и да видя разликата като се кара на газ (евентуално) докато все още е жив и здрав...