Опел Клуб България

Здравейте,от известно време по време на движение колата изведнъж умалява-забива.Диагностиката, Delphi не показва грешки чека на таблото също не свети.Като спра и рестартирам се оправя и после пак забива.От време на време както е забила изведнъж мощноста се връща и си ускорява нормално.Иначе все едно няма турбо и мотора се развърта едвам едвам.По баирите няма никой.Горивен филтър сменен.DPF и AGR са изолирани електронно.Клапан регулатора на помпата за високо налягане на рейла е сменен.Имам съмнения за променливата геометрия на турбото и клапана който го управлява.Някой сблъсквал ли се е с подобен проблем и евентуално решение ?

И при мен става така.Когато мине над 2.500 об. забива и като подавам газ повече от 3.500 об. не иска. Изгасвам двигателя паля на ново и се оправя. Но и никаква лампа не светкат на таблото. От какво може да е

Не е нужно да светка чек. Идете на качествена диагностика с добър диагностик, на която в реално време да види какво НЕ се случва. С гадаене няма да Ви се получат нещата!

 IvailoM, на 06 юли 2024 - 07:49, каза:

Така е колега но с лънч грешки не излизат.Съмнение на майстор е в променливата геометрия на турбото и че вероятно е зацапана и на моменти заяжда.В интерес на истината колата се оправи понеже е карам периодично последно пролетта.Сега е карам от няколко дни отново при това доста включително и извън града.Настъпвам е доста няма никакъв проблем поне за сега.

 juli76, на 07 юли 2024 - 13:25, каза:

Нали това казва колегата, не е задължително да свети.
И затова се гледат живи данни. Ако има грешки, добре, а ако няма, както в случая?
Ако ти е от геометрия ще видиш, че пренадува или недонадува. Там пише колко трябва да е и колко е всъщност. Повечето необходими данни са така.
Мнението беше редактирано от Д-и-м-о-в: 07 юли 2024 - 19:34