Решение на проблема със Светлините за заден ход
Rado 05 юни 2007 - 16:03
Притежател съм на Opel Astra F 1.6 i. От едно известно време забелязах, че нямам светлини за заден ход. Проверих бушоните и крушките (смених ги с нови), но проблема не е от тях. Може ли някой да ми помогне, ако му се е случвало да ми каже къде е проблема. Предварително благодаря.
Swing 08 юни 2007 - 14:38
Направих малко снимки по темата. Снимал съм на моята кола - Corsa B 1.4i. При Astra F 1.6i, както и при всички останали модели със скоростна кутия F13 положението е същото.
Ето къде се намира ключа за задна скорост - това е скоростната кутия поглед отгоре, от левия ъгъл на колата:
По-близък план:
Още по-близък, за да добиете представа как изглежда:
Една картинка на демонтиран ключ:
За да проверите ключа ви е необходим само обикновен мултицет. Като изключвате буксата внимавайте, защото от долната страна има езиче, което на пръв поглед не се вижда. Трябва да го огънете леко надолу и тогава да дърпате. Ето как изглежда буксата:
След като сте изключили буксата влизате в колата и включвате задна скорост. Мерите на двете крачета на ключа:
Поставяте уреда на звукова сигнализация (положение за проверка на диоди):
Ако всичко с ключа е наред, уреда започва да пищи. За съжаление това няма как да го видите на снимката Ако не пищи - проблем с ключа. При уред, който няма такава сигнализация може да мерите съпротивлението. На изправен ключ показва около 0.05 ома. Поне моя беше толкова и условно приемаме, че е изправен понеже светлините ми работят Неизправния ключ показва съпротивление "безкрайност".
При положение, че ключа е изправен, но въпреки това светлините за заден ход не работят проверете веригата до него. Слагате уреда на обхват DC 20V и мерите между изводите на буксата на ключа. Отново трябва да е включена задна скорост и колата да е на контакт. При това положение напрежението е 12V (може и по-малко, зависи от състоянието на акумулатора ви):
И така, ако имате 12V на буксата и ключа ви е изправен, но въпреки това светлините не работят проблема е в лошата връзка ключ/букса. Почиствате хубаво всички контакти и се надявате да светне.
Ако няма напрежение проблема е в електрическата инсталация - прекъснат кабел, изгорял бушон, лоши връзки и т.н.
Успех!
П.П. Ако не ви се правят всички тези измервания има и по-прост начин - замоствате буксата към ключа за заден ход с един кламер и давате на контакт. Ако светлините работят, значи ключа е дефектирал с абсолютна сигурност
Мнението беше редактирано от dvasilev: 20 май 2017 - 21:54
Причина за редактиране:: Качвам снимките директно в темата, за да не се загубят.
Ето къде се намира ключа за задна скорост - това е скоростната кутия поглед отгоре, от левия ъгъл на колата:
По-близък план:
Още по-близък, за да добиете представа как изглежда:
Една картинка на демонтиран ключ:
За да проверите ключа ви е необходим само обикновен мултицет. Като изключвате буксата внимавайте, защото от долната страна има езиче, което на пръв поглед не се вижда. Трябва да го огънете леко надолу и тогава да дърпате. Ето как изглежда буксата:
След като сте изключили буксата влизате в колата и включвате задна скорост. Мерите на двете крачета на ключа:
Поставяте уреда на звукова сигнализация (положение за проверка на диоди):
Ако всичко с ключа е наред, уреда започва да пищи. За съжаление това няма как да го видите на снимката Ако не пищи - проблем с ключа. При уред, който няма такава сигнализация може да мерите съпротивлението. На изправен ключ показва около 0.05 ома. Поне моя беше толкова и условно приемаме, че е изправен понеже светлините ми работят Неизправния ключ показва съпротивление "безкрайност".
При положение, че ключа е изправен, но въпреки това светлините за заден ход не работят проверете веригата до него. Слагате уреда на обхват DC 20V и мерите между изводите на буксата на ключа. Отново трябва да е включена задна скорост и колата да е на контакт. При това положение напрежението е 12V (може и по-малко, зависи от състоянието на акумулатора ви):
И така, ако имате 12V на буксата и ключа ви е изправен, но въпреки това светлините не работят проблема е в лошата връзка ключ/букса. Почиствате хубаво всички контакти и се надявате да светне.
Ако няма напрежение проблема е в електрическата инсталация - прекъснат кабел, изгорял бушон, лоши връзки и т.н.
Успех!
П.П. Ако не ви се правят всички тези измервания има и по-прост начин - замоствате буксата към ключа за заден ход с един кламер и давате на контакт. Ако светлините работят, значи ключа е дефектирал с абсолютна сигурност
Мнението беше редактирано от dvasilev: 20 май 2017 - 21:54
Причина за редактиране:: Качвам снимките директно в темата, за да не се загубят.
Ачо 09 юни 2007 - 10:45
супер си колега
само да допълня че при Ф16 пак е там тоя (датчик)
мисля че и при другите е така ,но нека кажат компетентните
само да допълня че при Ф16 пак е там тоя (датчик)
мисля че и при другите е така ,но нека кажат компетентните
mazymind 09 юни 2007 - 21:18
много добро обяснение
само че някой може ли да постне 1 снимка на вектра б къде точно да го турся това нещо защото под капака е лудница от тръби и жици нищо не се вижда и ако не знаеш къде да ровиш.....
само че някой може ли да постне 1 снимка на вектра б къде точно да го турся това нещо защото под капака е лудница от тръби и жици нищо не се вижда и ако не знаеш къде да ровиш.....
sirius_s 12 юли 2007 - 16:06
Rado, на Jun 5 2007, 05:03 PM, каза:
Притежател съм на Opel Astra F 1.6 i. От едно известно време забелязах, че нямам светлини за заден ход. Проверих бушоните и крушките (смених ги с нови), но проблема не е от тях. Може ли някой да ми помогне, ако му се е случвало да ми каже къде е проблема. Предварително благодаря.
Здрасти според мен проблема може да ти е в ДАТЧИКЪТ ЗАДНА СКОРОСТ за задна скорост .... лично при мен преди месеци това бе проблема (цената му на Vernet е около 10лв)
Айде успех
rusin atanasov 12 юли 2007 - 20:09
Супер,
браво на колегата за темата. И аз имам същия проблем със задните светлини но все не ми оставаше време сега с тези снимки и обяснения ремонта ще е песен!
С уважение
Русин Атнасов
браво на колегата за темата. И аз имам същия проблем със задните светлини но все не ми оставаше време сега с тези снимки и обяснения ремонта ще е песен!
С уважение
Русин Атнасов
Sandman 20 октомври 2007 - 14:15
Евала колега за темата, добре си я направил!
Да те питам, случайно да знаеш на мойта каляска къде и как да стигна до тази гад? Карам Омега А C20NE, обаче си нямам идея к'ва ми е ск. кутия. А от известно време и моите светлини изчезнаха.
Благодаря предварително!
Да те питам, случайно да знаеш на мойта каляска къде и как да стигна до тази гад? Карам Омега А C20NE, обаче си нямам идея к'ва ми е ск. кутия. А от известно време и моите светлини изчезнаха.
Благодаря предварително!
Swing 20 октомври 2007 - 15:51
Понеже си с надлъжно разположен двигател е най-добре да намериш канал. Иначе трябва да лягаш под колата, за да видиш ключа за заден ход. Намира се от лявата страна на скоростната кутия.
А пък кутията ти най-вероятно е R25.
А пък кутията ти най-вероятно е R25.
psycho87 08 декември 2007 - 11:05
Същия проблем го имам и аз със светлините за задна. Карам кадет 1.3нз от 89г. Датчика го замерих с уред и работи. Като свържа двете жички дето влизат в датчика с кабел фара светва, ама иначе като пусна задната не свети. Възможно ли е да се е счупило нещо във скоростната кутия? Дано някой да помогне че е мн гадно паркирането вечер
didko_just 08 декември 2007 - 14:15
за разяснението колега.Искам само да кажа в допълнение ,че на скоростна кутия F10 ключето се намира на същото място
AXE 07 февруари 2008 - 18:26
Колеги, HELP PLS! При мен /Astra F 1.7 TDI/ липсват кабелите, отиващи до въпросния прекъсвач. Накой може ли да даде инфо., в кой сноп е поместена веригата за задните светлини, за да си пусна нови до прекъсвача.
emo929 13 февруари 2008 - 20:36
виж къде е на Вектра Б: http://www.opelclub-bg.com/forum/index.php...E5%ED+%F5%EE%E4
може да помогне
Успех!
може да помогне
Успех!
AXE 13 февруари 2008 - 22:35
emo929, на Feb 13 2008, 08:36 PM, каза:
виж къде е на Вектра Б: http://www.opelclub-bg.com/forum/index.php...E5%ED+%F5%EE%E4
може да помогне
Успех!
може да помогне
Успех!
Благодаря колега, но за съжаление моя проблем е по-сериозен. Липсвт кабели
beos 21 февруари 2008 - 23:09
ndachev 24 октомври 2009 - 23:25
Да допълня нещо по тази тема. Понеже тези дни се занимавах доста с проблем със светлините за задна скорост, установих че проверката на датчика само с "пищялката" на мултицета може да е доста подвеждаща. Разбрах го чак след като си смених датчика, и измерих съпротивлението в натиснато положение на стария - беше 130 ома... предостатъчно да не може да пусне крушките, но въпреки това мултицета си пищи и казва че си прави контакт... Ако искате да разберете дали датчика НАИСТИНА работи - мерете съпротивлението. Както е споменато по-горе, трябва да е доста под 1 ом.
Toshe 30 ноември 2009 - 10:52
Колеги и аз имам същия проблем.
Само че колата е Астра G .
Ако някой знае къде да погледна ще съм много благодарен.
Само че колата е Астра G .
Ако някой знае къде да погледна ще съм много благодарен.
ndachev 30 ноември 2009 - 13:02
Toshe, на 30 Nov 2009, 10:52, каза:
Колеги и аз имам същия проблем.
Само че колата е Астра G .
Ако някой знае къде да погледна ще съм много благодарен.
Само че колата е Астра G .
Ако някой знае къде да погледна ще съм много благодарен.
Колега, ти прочете ли темата ? Намери си датчика в скоростната кутия, извади буксата и я дай накъсо (примерно с кламер). Трябва като дадеш на контакт и да ти светнат светлините за задна. Ако не светват - крушки или кабели, може и замърсени контакти на платките на задните светлини. Ако светнат - нов датчик, той е все едно болт, завит в кутията.
Toshe 01 декември 2009 - 09:53
Добре де сори.
Имах в предвид къде е датчика
ама е излезнало друго.
И като давам на задна 1 от 25 пъти светва.
Просто немода да го намеря този датчик и т'ва е.
Имах в предвид къде е датчика
ама е излезнало друго.
И като давам на задна 1 от 25 пъти светва.
Просто немода да го намеря този датчик и т'ва е.