Ascona C - Смяна на колони
Moonlord 26 ноември 2004 - 10:57
Имам въпрос, дали някой е сменял предни колони на таблото? Гледах си книжката и начина, който е описан там е доста неразбираем... като цяло се бърка от жабката за дясната(лявата при мен ) и за другата се разглобява таблото... дали наистина е така? Помогнете
THE_BUTCHER 26 ноември 2004 - 17:49
При мен на Кадета е съвсем просто.С отверката се изкарват капаците над говорителите и отдоло те лъсват като гол задник ;) .После само отвиваш държащтите ги болтове и те излизат.Малко работа с поялника и си готов...
ГостPMG_* 26 ноември 2004 - 23:15
da vadish jabkata na nqkolko vinta e a za drugiq visokogovoritel vadish tabloto i smenqsh
Ivo_Dinkov 29 ноември 2004 - 13:47
Хмм, като свалях няколко пъти жабката, огледах добре колоната, но тя е в нещо като гумена черупка(ама ме бива в описанията :)) и само двата кабела излизаха от нея. Не, че имам оплаквания от колконите, но ме сърбяха ръцете да ги сменя. След като видях, че няма да е толкова лесно(а над таблото с бушоните да знаете какво е ;)) и си оставих заводските.
Бай ти Митьо 29 ноември 2004 - 13:51
THE_BUTCHER, на Nov 26 2004, 03:49 PM, каза:
Малко работа с поялника и си готов...
Колега, само един съвет от мен - каквито и ел. връзки да правиш по колата - НИКОГА с поялника. Защото след един-два-три месеца от вибрациите всички тези връзки вече спират да са такива - и после ще се чудиш какво става. Ел. връзките в автомобила задължително трябва да се правят "на ръка" - т.е. проводник в проводник. Това разбира се си е лично мое мнение, но...
Moonlord 29 ноември 2004 - 15:53
Бай ти Митьо, на Nov 29 2004, 11:51 AM, каза:
THE_BUTCHER, на Nov 26 2004, 03:49 PM, каза:
Малко работа с поялника и си готов...
Колега, само един съвет от мен - каквито и ел. връзки да правиш по колата - НИКОГА с поялника. Защото след един-два-три месеца от вибрациите всички тези връзки вече спират да са такива - и после ще се чудиш какво става. Ел. връзките в автомобила задължително трябва да се правят "на ръка" - т.е. проводник в проводник. Това разбира се си е лично мое мнение, но...
Аз ползвам кабелни обувки и изолир банд :D
ГостPMG_* 29 ноември 2004 - 18:45
Ivo_Dinkov, на Nov 29 2004, 11:47 AM, каза:
Хмм, като свалях няколко пъти жабката, огледах добре колоната, но тя е в нещо като гумена черупка(ама ме бива в описанията :)) и само двата кабела излизаха от нея. Не, че имам оплаквания от колконите, но ме сърбяха ръцете да ги сменя. След като видях, че няма да е толкова лесно(а над таблото с бушоните да знаете какво е ;)) и си оставих заводските.
hmm при мен нямаше гумени уплатнения на колоните, а относно за колоната над таблото, свалих скоростомера и колонката зейна... :D
ГостCors-ist_* 29 ноември 2004 - 23:10
Не се занимавай да слагаш колони в гнездата на серийните, там можеш да вкараш не повече от 13 см говорите който не може да ти върши очти никаква работа(съда по моите нужди де :D ) Слойи си отзад на кората две хубави елипси като предварително я подсилиш отдолу да не клекне, и ще стане перфектно :D
Бай ти Митьо 30 ноември 2004 - 01:30
Cors-ist, на Nov 29 2004, 09:10 PM, каза:
Не се занимавай да слагаш колони в гнездата на серийните, там можеш да вкараш не повече от 13 см говорите който не може да ти върши очти никаква работа(съда по моите нужди де :D )
Съгласен съм колега - зависи от нуждите, но аз пък да ти кажа - ако целта не е да ти подскача всяко косъмче, най-добре да заместиш колоните в гнездата - така няма да ти се налага да правиш "модификации" с флекса... Ако един ден недай си боже решиш да си продадеш колата, естествено няма да искаш да я шитнеш с готината музика, и човека ще има да те пита какво се е случило със задната кора... И иди обяснявай... Това е 2. И 3 - все пак трябва да се доверим на техническата мисъл на немеца - за да е там колоната, все пак се е сетил да изчисли ъглите на разпространение на звука, и по тази причина колоната да е разположена в оптимална за целта позиция. Това ти и господин "флекс" едва ли можете да налучкате...
Moonlord 30 ноември 2004 - 09:45
Ами аз точно такова нещо искам да направя... имам едни пищялки Вега, които ще ги изкарам отгоре пък на мастото на серийните отпред ще сложа 2 мид баса, че ги купих на далавера и за това питам :D Иначе отзад нямам елипси... 2 броя 18см с по пищялка отделно и в багажника 2те 12ки и думка :D
ГостCors-ist_* 01 декември 2004 - 10:11
Хаха, с това трябваше да започнеш :D Двете дванайски добре, обаче пак помисли за колони и отзад за да имаш звук от всички честоти, защото ако така го направиш както си го измислил ще се получи много неприятно, отпред ще чуваш среди и високи, а отзад само думкане.
А относно ъгъла на колоните, мога да ви кажа че в хетчбеците акустиката е много добра и благоприятна за Кар Аудио и ъгъла на колоните трябва да е последното нещо което трябва да ви притеснява ;)
А относно ъгъла на колоните, мога да ви кажа че в хетчбеците акустиката е много добра и благоприятна за Кар Аудио и ъгъла на колоните трябва да е последното нещо което трябва да ви притеснява ;)
Moonlord 01 декември 2004 - 13:49
Еми или не си прочел или нещо друго, но съм си написал имам отзад на кората 2 броя Пионеер 6", които съм пуснал на едно стъпало 2х50 и са за мидбас без бууст и високи... бих казал, че се справят много добре :ph34r:
Moonlord 01 декември 2004 - 20:37
Cors-ist, на Dec 1 2004, 05:13 PM, каза:
Да, не съм те разбрал правилно
Здраве да е :D
Радвам се, че има и други Аудио фенове :lol: