Self-levelling system
emilio® 13 август 2009 - 10:01
Здравейте колеги,
От два дни насам се блъскам с един проблем относно задните ми амортисьори. Тази седмица реших да ги сменя, защото майстора при който бях каза, че били омазнени. След кратко проучване на марки, магазини и т.н във вторник си взех амортисьри "BOGE" 95 лв. от Даскалов с две години гаранция и прахоуловителите 38 лв.и т.н, закарах колата и амортисьорите на майстора и дотам. След 3 часа ми се обажда и вика "голям проблем има" и аз тичам.
Оказва се, че моите задни амортисьори "Делфи", са 4 пъти по- дебели от тези, които ги дават за модела по книга, бе като за бус /Вектрата е комби/. Чашката на която ляга пружината си минава /пропада/ през нея заедно с амортисьора. Взимам извадения амортисьор и тръгвам по магазините. Оказва се, че такива амортисьори няма или поне в Плевен не намерихме. В един от магазините след като пича чукна по оригиналния код на GM, се оказа, че тези с които съм, били със Self-levelling system и били страшно скъпи. Стигнах до извода, че ако искам да взема стандартни, които се продават за модела по магазините трябва да сменя и пружините, защото сегашните са с доста голям диаметър. Така ли е колеги или греша? И то не какви, а такива, които се свиват и отпускат с темпото на амортисьорите.
Дайте съвет какво да правя!
Благодаря!
Мнението беше редактирано от emilio®: 13 август 2009 - 10:02
От два дни насам се блъскам с един проблем относно задните ми амортисьори. Тази седмица реших да ги сменя, защото майстора при който бях каза, че били омазнени. След кратко проучване на марки, магазини и т.н във вторник си взех амортисьри "BOGE" 95 лв. от Даскалов с две години гаранция и прахоуловителите 38 лв.и т.н, закарах колата и амортисьорите на майстора и дотам. След 3 часа ми се обажда и вика "голям проблем има" и аз тичам.
Оказва се, че моите задни амортисьори "Делфи", са 4 пъти по- дебели от тези, които ги дават за модела по книга, бе като за бус /Вектрата е комби/. Чашката на която ляга пружината си минава /пропада/ през нея заедно с амортисьора. Взимам извадения амортисьор и тръгвам по магазините. Оказва се, че такива амортисьори няма или поне в Плевен не намерихме. В един от магазините след като пича чукна по оригиналния код на GM, се оказа, че тези с които съм, били със Self-levelling system и били страшно скъпи. Стигнах до извода, че ако искам да взема стандартни, които се продават за модела по магазините трябва да сменя и пружините, защото сегашните са с доста голям диаметър. Така ли е колеги или греша? И то не какви, а такива, които се свиват и отпускат с темпото на амортисьорите.
Дайте съвет какво да правя!
Благодаря!
Мнението беше редактирано от emilio®: 13 август 2009 - 10:02
Opel Astra TDLS 13 август 2009 - 10:11
Ами колега Морга е единствения ти вариант пусни снимка на амортисьорите и аз ако мога ще ти помогна ще мина през една две морги да видим какво ще може да се измисли пак може и някои колега от София да ти помогне!
Мнението беше редактирано от Opel Astra TDLS: 13 август 2009 - 10:12
Мнението беше редактирано от Opel Astra TDLS: 13 август 2009 - 10:12
emilio® 13 август 2009 - 10:13
Нямам снимка, защото го монтирахме обратно. Трябваше да освободя подемника. Ще пробвам в магазина да ми принтират как изглежда амортисьора и ще кача.
Благодаря!
Мнението беше редактирано от emilio®: 13 август 2009 - 10:15
Благодаря!
Мнението беше редактирано от emilio®: 13 август 2009 - 10:15
Яни Колев 06 юли 2019 - 09:23
Nikola_At 06 юли 2019 - 09:32
Яни Колев, на 06 юли 2019 - 09:23, каза:
Привет!
Темата е стара, но и аз имам същия проблем.
Какво е решението?
Темата е стара, но и аз имам същия проблем.
Какво е решението?
Вектра Б комби няма такава система!!! Отиваш в магазина и си купуваш амортисьори за Вектра комби и си готов. Вектрата отзад е на макверсон, тази система с напомпаването(нивелирането) на амортисьорите я има само при Астра Г!