Опел Клуб България

Здравейте,

Първо искам да кажа, че съм много "бос" с автомобилите. Също така се извинявам ако вече има такава тема. Проверих с търсачката, но не намерих проблем като моя. В момента съм в безизходица. Това е и причината да пиша тук и да помоля за помощ. Проблемът ми е следният:

Преди 4 години си купих Astra Sports Tourer 1.3 CDTI, 2011г. Смених всичко, каквото трябваше (профилактика). След известно време започна да се чува свирене от задна дясна гума, докато шофирам. Когато проверих гумата, всичко се беше нагряло, дори и джантата. Случвало ми се е да се нагрява до червено. Случва се по време на движение и когато мина около 10-20км. (поне това ми прави впечатление). Не винаги го правеше. Имаше периоди от около 3-4 месеца, в които не задържа и след това пак започва. Няколко пъти смазваха апарата. Проблемът се разрешава за няколко дни и пак започва да задържа. Напоследък го прави постоянно. Водих я по сервизи и ми казваха различни проблеми. Смених жилото на автоматичната ръчна, смених тръбички за спирачната течност. Миналата седмица ми смениха ABS-а, но проблемът продължава. Прави ми впечатление, че в даден момент отпуска. Миналата седмица се прибирах от Бургас за София. В Бургас беше на сервиз (смяна на тръбички, почистване и смазване на апарати. Казаха ми, че апаратите са добре и няма причина за смяна). На отбивката за Карнобат спрях да проверя и забелязах, че отново е натегнала и се е нагряла много. Изчаках да се охлади и тръгнах. След около 10-на километра установих, че е отпуснала и не загрява повече. Оставих я в Стара Загора и там смениха ABS-а. Когато я взех след 10-15км я проверих и не загряваше. В момента, в който се качих на магистралата я проверих отново и вече беше гореща. До Пловдив беше така. Спирах на всяка отбивка за проверка и да се охлади. Интересното е, че след това отпусна и успях да се прибера в София. Сега автомобила е в сервиза на Опел в Дружба 1. Преди малко ми се обадиха, да ми кажат, че ще почистят апарата и ще го смажат. Ако пак го направело - апаратите са за смяна. Няколко техници ми казаха, че проблем с апаратите нямам, а сега ми казват, че имам и че няма от какво друго да е. Поисках да направят всичко възможно и да открият проблема, но явно няма да се получи. Моля ви за помощ, наистина не разбирам и нямам идея от какво може да е.
От сервиза на Опел ми казаха, че могат да сменят апаратите, но не са сигурни дали това е проблема и е възможно да не се разреши. Отворен съм за съвети, препоръки за сервиз. Ако не я оправят ще се принудя да я продам.

Благодаря ви за вниманието!

Лошото е, че много малко майстори в Бг са запознати с електрическа ръчна. Някой виждат за пръв път. В дружба зад печатницата ли я остави?

 k opel e, на 26 януари 2022 - 15:34, каза:

Да, там я оставих.
Възможно ли е да е от ръчната? Все пак това го прави в движение, на равен участък (магистрала).

Ако не направят нищо иди при Бижо. Мълча си.
https://www.opelclub...?showtopic=9453

Би трябвало да има датчик на АВС-а. Нещо да е пипано по него, т. е. дали е сменян?

 ufer, на 26 януари 2022 - 18:07, каза:

Техникът ми каза, че е сменил АБС-а, но какво точно е сменил нямам идея. Ще го попитам за да знам какво точно е сменил.

Колега,
Това са от по-новите "болести" и още няма много писано. Доколкото знам, на ел. ръчните (ако правилно разбирам си с такава) се прави калибрация. Тия майстори правили ли са? Софтуерно се пуска през програмата и ако има някакви различия ги елиминира.

Ако след това пак имаш проблем, може би наистина е време за апарати. А честно казано не виждам не виждам връзката с датчика за АБСа, че да го сменят, но здраве да е, аз съм си лаик :)

Здравейте,

Да, с ел. ръчна съм. Досега никой не е правил калибрация. Единствено ми смениха жилото, нищо повече. Веднъж я закачиха на компютър и единственото, което ми казаха е, че имам проблем със светлините (колата не изкарва грешки).

Тази калибрация само в Опел ли могат да я направят? Вчера си взех колата от тях. Почистили са апаратите и са ги регулирали. Нищо повече.

Колега неслучайно писах, че са малко тези които могат да ремонтират електрическа ръчна. Особено калибровка. Затова дадох линк за сервиза на Бижо.

Добре в крайна сметка защо не елиминираш ръчнат за седмица? Някой с малко повече акъл да я върже отстрани да подложи нещо между накладките и да караш така. Ако продължи значи нямаш проблем с ръчната.

Ако в Опел са "регулирали", по логика би следвало точно това да е правено - калибровката
... обаче честно казано за БГ сервизите май логиката не винаги важи.
Виж как точно са го описали във фактурата, и звънни да ги питаш какво представлява това регулиране и дали включва софтуерното калибриране...

Мислех си, ако е от апаратите, би трябвало да има хлабина и да "клещят"? и в този случай трябва да има някакви следи по накладките и неравномерно износване. Предложението на Жоро, ако има кой да го осъществи, изглежда разумно, поне ще изключи една от причините.

 Жоро, на 28 януари 2022 - 08:07, каза:

Здравейте! Да, ще пробвам.

 benzy, на 28 януари 2022 - 15:01, каза:

Във Фактурата е записано "Проверка спирачна система, почистване и регулиране на задни спирачни апарати". Вчера успях да я покарам в София. Не загряваше. Проверявах я. Искам да направя една обиколка на околовръстното, там ще си проличи дали наистина има някакъв резултат от работата в сервиза на Опел. Ако отново направи този проблем, ще я закарам да откачат ръчната и да пробвам така и ще видим.

Колега, ако го прави пак просто им звънни за "доуточняване", дали правена калибрация или не, вместо да гадаеш.
Аз ходя в Дженеръс на бул. България, от там взех колата, и съм доволен, но май най-добри са в Булвария, мисля че е някой си Люлин това - ако не ти се трошат още пари за официален дилър, а и като второ, трето и т.н. мнение предложението за Бижо е добро - много хора го халят.

 benzy, на 02 февруари 2022 - 00:15, каза:

Здравейте! Извинявам се за късния отговор.
Миналата седмица имах възможност да покарам колата на по-дълго разстояние. Минах над 1000км и апаратът не задържа. Спирах на всеки 50-60км, без да използвам спирачки и всичко беше наред. След посещението ми в Опел не съм правил нищо друго по колата. Това ме кара да мисля, че проблемът може да е в апаратите. Ще я покарам известно време и ще я наблюдавам.