Опел Клуб България

»
Вход Регистрация Потребители Ново съдържание Промени на статуса
« Back to Дизелови двигатели

загряване и надува маркучите

beizat снимка beizat 30 юли 2014 - 22:14

здравеите колеги имам един проблем колата ми загрява като я карам с 70 80 загрява до 92 93 градоса катоя карам с 110 120 отива на 100 и я гася да истине и като пипна маркучите са много издути като махна капачката на раширителния суд доста вода излиза на какво се дaлжи това
Отговори

tal1banko снимка tal1banko 30 юли 2014 - 23:23

Издухана гарнитура на главата ,колата е прегряна за това надува маркучите и изхвърля водата.Отиди на майстор на време да не стане по зле и да смеси водата и маслото .
Отговори

beizat снимка beizat 31 юли 2014 - 23:44

 tal1banko, на 30 юли 2014 - 23:23, каза:

Издухана гарнитура на главата ,колата е прегряна за това надува маркучите и изхвърля водата.Отиди на майстор на време да не стане по зле и да смеси водата и маслото .

един друг маистор ми вика че загрява от водната помпа нямала налягане и за тва сега я оставих да и сменят главата и гарнитурата дано се оправи
Отговори

tal1banko снимка tal1banko 31 юли 2014 - 23:56

Еми след като смени гарнитурата му кажи да шлайфа главата ,ще се оправи поне си я закарал на време .На мен направо ми изхвърли водата през казанчето ,ама веднага я изгасих и се разминах само с гарнитура
Отговори

beizat снимка beizat 01 август 2014 - 08:02

 tal1banko, на 31 юли 2014 - 23:56, каза:

Еми след като смени гарнитурата му кажи да шлайфа главата ,ще се оправи поне си я закарал на време .На мен направо ми изхвърли водата през казанчето ,ама веднага я изгасих и се разминах само с гарнитура

защо трябва да я шлаифа ас купих направо нова глава и гарнитура
Отговори

tal1banko снимка tal1banko 01 август 2014 - 09:53

Под нова имаш предвид втора ръка нали :D тя нова ще струва колкото астрата .Винаги при смяна на гарнитура се шлайфа главата или дето се вика удря се един вятър .
Отговори

beizat снимка beizat 02 август 2014 - 21:02

 tal1banko, на 01 август 2014 - 09:53, каза:

Под нова имаш предвид втора ръка нали :D тя нова ще струва колкото астрата .Винаги при смяна на гарнитура се шлайфа главата или дето се вика удря се един вятър .

здрасти бе дате попитам накарах днес маистора дами пипне помпата по бурзо да реигира колата пречили и нещо да несе прецака
Отговори

mistarmi снимка mistarmi 03 август 2014 - 13:58

Ще се прецака готиния разход
Отговори

tal1banko снимка tal1banko 03 август 2014 - 16:05

Мда малко ще се осети разлика в вървежа и в разхода
Отговори

beizat снимка beizat 03 август 2014 - 23:08

 tal1banko, на 03 август 2014 - 16:05, каза:

Мда малко ще се осети разлика в вървежа и в разхода


ми тя са харчи 5 на 100 колко ще харчи катоя бутна
Мнението беше редактирано от beizat: 03 август 2014 - 23:08
Отговори

Гостhristo mitev_* 10 октомври 2014 - 09:38

Колегите са правил.Аз имах абсолютно същия проблем като твоя.При 70-80 км.държи 90-92 градуса над 100 км.в час вдига 100градуса и ми изхвърля антифриза от разширителния съд.оказа се издухана гарнитура.Влиза въздух в охладителната система затова надува маркучите и се получава въздушна възглавница под термостата което не му позволява да отвори и да пропусне антифриза към радиатора.Сигурно и вентилатора не включва като загрее на 100 градуса.Смени си гарнитурата и ще се оправи.Аз смених моята и всичко е наред.Забравих да ви кажа че моята кола е Опел астра 1.7 ТД интерколер исузу мотор.Ремонта ще ти струва между 300-400 лева със частите и работата.Успех.
Отговори
Хостинг от NS1.bg
Хостинг от NS1.bg