демонтаж на триъгълни стъкла Зафира А
Gonzales 19 май 2014 - 21:09
Здравейте ,
търся информация за това как се свалят страничните триъгълни стъкла на Зафира А - 2003 г. Става въпрос за тези между вратата и предното стъкло.
Искам да ги сваля защото и двете отзяват в горния си край и при по-висока скорост свирят , а при миене на колата влиза вода. Днес звъннах на фирма за монтаж на авто-стъкла за да ги попитам колко ще ми струва отлепването и новото залепване , а те ми отговориха , че тези стъкла са монтирани с винтове. Повярвайте ми какво ли не пробвах , но не можах да намеря информация ( снимки , видео или каквото и да е в НЕТА ) по тази тема.
Ако някой може да помогне ще съм МНОГО благодарен.
търся информация за това как се свалят страничните триъгълни стъкла на Зафира А - 2003 г. Става въпрос за тези между вратата и предното стъкло.
Искам да ги сваля защото и двете отзяват в горния си край и при по-висока скорост свирят , а при миене на колата влиза вода. Днес звъннах на фирма за монтаж на авто-стъкла за да ги попитам колко ще ми струва отлепването и новото залепване , а те ми отговориха , че тези стъкла са монтирани с винтове. Повярвайте ми какво ли не пробвах , но не можах да намеря информация ( снимки , видео или каквото и да е в НЕТА ) по тази тема.
Ако някой може да помогне ще съм МНОГО благодарен.
becinko 19 май 2014 - 21:17
Щом са ти казали, че са с винтове, и очеизваждащо не виждаш такива отвън, то значи са отвътре. Свали пластмасите и ще ги видиш. На Корса Б са така задните малки стъкла...
Gonzales 19 май 2014 - 21:20
реално от вътре пластмаси няма :) , това което трябва да се свали според мен са страничните кори на предната греда , но на тях са ми въздушните възглавници и също нямам инфо как да ги демонтирам така че да не ги отворя :) :)
hudson 19 май 2014 - 22:02
За да си 100% сигурен че няма да гръмнеш някоя възглавница, откачаш акумулатора и си готов.
Задните странични стъкла на зафирата също са с винтове - свалял съм ги заради същата причина като твоята. Представляват нещо като болт, но вместо глава има плоска пластина с размер 5х15мм. Залепени са за стъклото, а уплътнението е от микропореста гума. Съответно болтовете се разлепват от стъклото и се получава споменатия проблем. Аз залепих болтовете, но за да е сигурно, намазах и стъклото със силикон. Така че и да се разлепят пак, проблем няма да има. А гайките са пластмасови - явно за да предпазят болтовете от разлепване при затягането.
Задните странични стъкла на зафирата също са с винтове - свалял съм ги заради същата причина като твоята. Представляват нещо като болт, но вместо глава има плоска пластина с размер 5х15мм. Залепени са за стъклото, а уплътнението е от микропореста гума. Съответно болтовете се разлепват от стъклото и се получава споменатия проблем. Аз залепих болтовете, но за да е сигурно, намазах и стъклото със силикон. Така че и да се разлепят пак, проблем няма да има. А гайките са пластмасови - явно за да предпазят болтовете от разлепване при затягането.
Gonzales 20 май 2014 - 08:13
Здравейте ,
ето една много изчерпателна информация от човек , който продава тези стъкла в OLX :
Стъклата са с три витчета които са залепени на стъклото и от вътрешната страна се стягат с пластмасови гайки.Уплътняват се от натиска а не се лепят.За да стигнете до гайките трябва да разглобите три пластмаси.Първо се маха дългата пластмаса точно под предното стъкло после малката пластмаса пред самото триъгълно стъкло и накрая бялата пластмаса от колонката около самото триъгълно стъкло.Дългата пластмаса е на щипки и се дърпа нагоре.Малката черна пластмаса има винчета които ще видите като махнете голямата.Бялата на колонката също е на щипки и се дърпа.Това беше ако не бъркам нещо.
Ако успея да ги сваля ще направя и снимки :)
Само трябва да разбера има ли тънкости при свалянето на корите на страничните греди където са възд. възглавници !!!
ето една много изчерпателна информация от човек , който продава тези стъкла в OLX :
Стъклата са с три витчета които са залепени на стъклото и от вътрешната страна се стягат с пластмасови гайки.Уплътняват се от натиска а не се лепят.За да стигнете до гайките трябва да разглобите три пластмаси.Първо се маха дългата пластмаса точно под предното стъкло после малката пластмаса пред самото триъгълно стъкло и накрая бялата пластмаса от колонката около самото триъгълно стъкло.Дългата пластмаса е на щипки и се дърпа нагоре.Малката черна пластмаса има винчета които ще видите като махнете голямата.Бялата на колонката също е на щипки и се дърпа.Това беше ако не бъркам нещо.
Ако успея да ги сваля ще направя и снимки :)
Само трябва да разбера има ли тънкости при свалянето на корите на страничните греди където са възд. възглавници !!!
hudson 20 май 2014 - 16:47
Разликата с мойто мнение е, че ти е дал описание на демонтажа на корите.
Въобще не го слушай в частта с"стъклата не се лепят". Намажи си го със силкон и си го залепвай. В момента стъклото ти отзява, точно заради "здраво" залепените винтове.
Въобще не го слушай в частта с"стъклата не се лепят". Намажи си го със силкон и си го залепвай. В момента стъклото ти отзява, точно заради "здраво" залепените винтове.
barbarian 30 септември 2018 - 13:32
И при мен се получи така от дясно.Мисля да отида до Кобрата да видим какво ще кажат
Коцето 01 октомври 2018 - 09:07
Кобрата се бяха подпалили и май още не работят, отиди при Данчо (Даниглаз) и без това от там минаваш.
barbarian 20 октомври 2018 - 13:01
колеги,реших проблема.Отидох до Кобрата,Даниглас не ги знам къде са,и за 10лв свалиха корите от вътре развиха двете здрави болчета,силикон и готово.Тишина и спокойствие.Попитах от какво може да е станало,и момчето каза,че е много често срещан проблем и при задните странични стъкла.
vekarata 20 октомври 2018 - 13:15
barbarian, на 20 октомври 2018 - 13:01, каза:
колеги,реших проблема.Отидох до Кобрата,Даниглас не ги знам къде са,и за 10лв свалиха корите от вътре развиха двете здрави болчета,силикон и готово.Тишина и спокойствие.Попитах от какво може да е станало,и момчето каза,че е много често срещан проблем и при задните странични стъкла.
Пенсионна възраст на колата,остаряване на лепилото което държи болтовете и леко и нежно усукване на теникето на конструкцията. Това са единствените възможни причини,освен ако не си получил странично шибване от някой умиротворител! Със здраве,от мен!