Въпрос за двигател 1,6 екотек
Ник.опел
16 декември 2007 - 09:48
Здравейте колеги 
Мой приятел от една седмица има Астра Ф комби 95г. с двигател Екотек X16XEL. Сутрин на студен двигател, след първото палене, от коша на двигатела се чува шум като от работещ електромотор. Този шум се чува в пробължение на няколко минути след което изчезва. После през деня колкото и да е стояла колата, дори и при студен двигател, след палене въпросният шум го няма. Помислихме, че може проблема да е в стартера,примерно да не се изключва и да върти постояно, но не е от него. Въпросът ми е, може ли да обясни някой какво е това? Проблем ли е или е нещо свързано с работата на двигателя. Благодаря ви предварително.
Мой приятел от една седмица има Астра Ф комби 95г. с двигател Екотек X16XEL. Сутрин на студен двигател, след първото палене, от коша на двигатела се чува шум като от работещ електромотор. Този шум се чува в пробължение на няколко минути след което изчезва. После през деня колкото и да е стояла колата, дори и при студен двигател, след палене въпросният шум го няма. Помислихме, че може проблема да е в стартера,примерно да не се изключва и да върти постояно, но не е от него. Въпросът ми е, може ли да обясни някой какво е това? Проблем ли е или е нещо свързано с работата на двигателя. Благодаря ви предварително.
radi-vectra b
16 декември 2007 - 10:01
Ник.опел, на Dec 16 2007, 09:48 AM, каза:
Здравейте колеги Мой приятел от една седмица има Астра Ф комби 95г. с двигател Екотек X16XEL. Сутрин на студен двигател, след първото палене, от коша на двигатела се чува шум като от работещ електромотор. Този шум се чува в пробължение на няколко минути след което изчезва. После през деня колкото и да е стояла колата, дори и при студен двигател, след палене въпросният шум го няма. Помислихме, че може проблема да е в стартера,примерно да не се изключва и да върти постояно, но не е от него. Въпросът ми е, може ли да обясни някой какво е това? Проблем ли е или е нещо свързано с работата на двигателя. Благодаря ви предварително.
Мой приятел от една седмица има Астра Ф комби 95г. с двигател Екотек X16XEL. Сутрин на студен двигател, след първото палене, от коша на двигатела се чува шум като от работещ електромотор. Този шум се чува в пробължение на няколко минути след което изчезва. После през деня колкото и да е стояла колата, дори и при студен двигател, след палене въпросният шум го няма. Помислихме, че може проблема да е в стартера,примерно да не се изключва и да върти постояно, но не е от него. Въпросът ми е, може ли да обясни някой какво е това? Проблем ли е или е нещо свързано с работата на двигателя. Благодаря ви предварително.да не е от смукача че и при мен като запаля се чува такъв шум но само когато е студена и после изчезва ако е от смукача както при мен няма проблем
Swing
16 декември 2007 - 10:42
Това нещо, което чувате да работи се нарича вторична въздушна помпа и допълнително вкарва въздух към изгорелите газове. По този начин те се доокисляват в ауспуха и се повишава температурата им. Това спомага за намаляване на вредните емисии на студен двигател, както и за по-бързото загряване на ламбда сондата и катализатора.
Няма абсолютно нищо притеснително в този звук. Помпата се управлява от електронния блок на инжекциона и се включва, когато той прецени.
Няма абсолютно нищо притеснително в този звук. Помпата се управлява от електронния блок на инжекциона и се включва, когато той прецени.
kalin09
16 декември 2007 - 10:49
radi-vectra b, на Dec 16 2007, 10:01 AM, каза:
Ник.опел, на Dec 16 2007, 09:48 AM, каза:
Здравейте колеги 
Мой приятел от една седмица има Астра Ф комби 95г. с двигател Екотек X16XEL. Сутрин на студен двигател, след първото палене, от коша на двигатела се чува шум като от работещ електромотор. Този шум се чува в пробължение на няколко минути след което изчезва. После през деня колкото и да е стояла колата, дори и при студен двигател, след палене въпросният шум го няма. Помислихме, че може проблема да е в стартера,примерно да не се изключва и да върти постояно, но не е от него. Въпросът ми е, може ли да обясни някой какво е това? Проблем ли е или е нещо свързано с работата на двигателя. Благодаря ви предварително.
Мой приятел от една седмица има Астра Ф комби 95г. с двигател Екотек X16XEL. Сутрин на студен двигател, след първото палене, от коша на двигатела се чува шум като от работещ електромотор. Този шум се чува в пробължение на няколко минути след което изчезва. После през деня колкото и да е стояла колата, дори и при студен двигател, след палене въпросният шум го няма. Помислихме, че може проблема да е в стартера,примерно да не се изключва и да върти постояно, но не е от него. Въпросът ми е, може ли да обясни някой какво е това? Проблем ли е или е нещо свързано с работата на двигателя. Благодаря ви предварително.да не е от смукача че и при мен като запаля се чува такъв шум но само когато е студена и после изчезва ако е от смукача както при мен няма проблем
смукача,а
.Колеги,това е въздушна помпаЦитат
QUOTE(ОМЕГА @ Nov 13 2006, 06:17 PM)Я да се включа и аз в темата с едно въпросче.
На Омега Б с двигател X20XEV от испускателния колектор излиза един маркуч
минава през EGR вакум модулатора и отива в някакъв електричаски компресор
който се намира отляво под предната броня,от него излиза друг маркуч ,който не
можах да видя къде отива.
За какво служи това нещо?
Това е т.нар. Secondary Air Injection Pump - като запалиш колата студена а понякога и топла се включва и набива въздух в генерацията, шуми като прахосмукачка. Има за цел понижаване на вредните газове в началото на стден мотор и по-бързо загряване на ламбда сондата... Ааа и най-важното - неразделна част от системата Екотек
На Омега Б с двигател X20XEV от испускателния колектор излиза един маркуч
минава през EGR вакум модулатора и отива в някакъв електричаски компресор
който се намира отляво под предната броня,от него излиза друг маркуч ,който не
можах да видя къде отива.
За какво служи това нещо?
Това е т.нар. Secondary Air Injection Pump - като запалиш колата студена а понякога и топла се включва и набива въздух в генерацията, шуми като прахосмукачка. Има за цел понижаване на вредните газове в началото на стден мотор и по-бързо загряване на ламбда сондата... Ааа и най-важното - неразделна част от системата Екотек
от ТУК
Ник.опел
16 декември 2007 - 20:58
Благодаря Ви колеги, интересно беше да науча какво е това нещо. Само да уточня, че наистина шума го има когато е студен двигатела а не както бях написал, че само при първото палене. Това не го бях разбрал. Нещата се връзват. 
blagom
26 декември 2007 - 20:21
Swing, на Dec 16 2007, 10:42 AM, каза:
Това нещо, което чувате да работи се нарича вторична въздушна помпа и допълнително вкарва въздух към изгорелите газове. По този начин те се доокисляват в ауспуха и се повишава температурата им.
понеже администратора е преценил да ми затвори темата си позволявам да питам тук понеже не смятам че до тук съм намерил отговор във форума.
защо се включва тази вторична помпа? означава ли че сместа е твърде богата, бедна или нищо от тези?
повдигам отново темата понеже от 2 години е имам колата и до сега не съм е чувал да се включва, а преди 2 години зимата беше доста по сурова -> до -28 е стигала температурата, така че според мен има някаква промяна в колата ми, а това че се включва при студен мотор не е причина според мен.
надявам се някой да даде повече инфо.
beos
26 декември 2007 - 20:27
Swing, на Dec 16 2007, 10:42 AM, каза:
Това нещо, което чувате да работи се нарича вторична въздушна помпа и допълнително вкарва въздух към изгорелите газове. По този начин те се доокисляват в ауспуха и се повишава температурата им. Това спомага за намаляване на вредните емисии на студен двигател, както и за по-бързото загряване на ламбда сондата и катализатора.
Чети ли до края? И не е администратора, а аз ти затворих темата, защото питаш за нещо за което има отговор вече!
Swing
26 декември 2007 - 23:00
DanZKi
26 декември 2007 - 23:10
beos
26 декември 2007 - 23:17
Астра Ф 1997-ма година с мотор X14XE има такава и се чува винаги сутрин при първото палене .. или вечер, но стига да ти е първото палене за деня..
А ето и конкретно въпросът в темата на колегата, която заключих и насочих да чете тук:
А ето и конкретно въпросът в темата на колегата, която заключих и насочих да чете тук:
blagom, на Dec 25 2007, 04:30 PM, каза:
може ли някой да обясни за т.нар. "прахосмукачка" която вкарва въздух в изп. колектор? по точно каква е причината да се включва? питам защото колата е имам от 2 години и от седмица забелязвам, че се включва някакъв вентилатор за минута може би. предполагам че за тази "прахосмукачка" става въпрос. защо се включва и защо преди не съм е чувал? 
весела коледа на всички
весела коледа на всички
