Опел Клуб България

Здравейте колеги,
Искам да ми помогнете като ме упътите къде евентуално се намира релето на бензиновата помпа на Opel Vektra B 1995 1.8 16V.
Проблемът е следния - колата до снощи се караше и вървеше без проблем до тази сутрин, когато се качих чух че помпата подкачи гориво нормално завъртях да запаля само прикашля и повече не посмя да запали, пробвах поне 10-15 пъти ток има достатъчно! Проверих абсолютно всички възможни бушони но не открих проблема, но най-странното е че при всеки опит да запаля помпата повече не се чуваше да подкачва, а до предположението за реле стигнах когато проверих дали изобщо помпата получава захранване и останах приятно изненадан когато там нямаше нищо!
Ще съм ви много благодарен ако успеете да ми помогнете като ме упътите за местоположението на релето което командва помпата и как да стигна до него ;)

Здравей колега до акумулатора има една правоъгълна кутия там има едни бушони единия е 20А провери го и пиши.

Абсолютно всички бушони съм проверил, дори и тези в двигателния отсек и всичко е здраво.
Този въпросният 20А бушон тойли е предпазителя на помпата че малко се зачудих сега не е ли малко голям за една помпа, не че знам каква мощност има помпата но нали човек с питане се научава.
Очаквам и други предположения колеги, дайте инфо за местоположението на релето което управлява помпата, нека спомена че колата няма аларма за да няма излишни питанки ;)

В кутията над сервото на помпата мисля че е розовото :)

Колега,вдигни задната седалка под нея има капак там е бензиновата помпа.Свали капака и пробваи някой да върти да пали а ти с една отверка удряй по металния капак на помпата където влизат двата маруча за бензина,ако запали проблема ти е или в самата помпа или в буксата към нея.При мен буксата не контактуваше добре.УСПЕХ

http://media.snimka....9422989.jpg?r=0
номер 17 е релето за помпата.
http://media.snimka....9423009.jpg?r=0
http://media.snimka....9423018.jpg?r=0
Мнението беше редактирано от SunMaster: 08 януари 2013 - 10:11

Колега,съвсем наскоро имах проблем с тази помпа.Тя работи,когато се върти коляновият вал.Така,че за да я пробваш на място,трябва да откачиш куплунга,който е с 4 проводника(червеният е "+") и да мериш дали имаш +12V при завъртане на стартер.Другият начин е с пробна лампа - при въртене на стартер лампата трябва да свети ярко.Ако ток идва и(или) лампата свети,то значи помпата е заминала.Свали я внимателно и я замени.Друго което можеш да направиш е да откачиш големият гумен маркуч,която идва от въздушният филтър и влиза в моторчето за празен ход.Там(моторчето за празен ход) пръсни малко бензин и колата би трябвало да запали,ако няма нещо друго.Поздрави!

И при мен беще на 100% същото, просто колекторите на ротора бяха свършили до пластмаса ина4е електри4ески беше здрава.
Нова помпа и газ................
Мнението беше редактирано от NIKA: 09 януари 2013 - 20:33

Все още не съм открил повредата, надявам се утре вече да открия дефекта но информативно да запитам ориентировъчно колко парички ще струва една нова помпа ???
Не съм пробвал варианта само да въртя на стартер и да видим дали има напрежение към помпата, но утре и това ще стане и ако се окаже че има напрежение следователно помпата си е заминала, но ако пак няма напрежение на извода на буксата проблема ще остане не разрешен защото не мога да разбера тогава от къде ще е ???
Мога да се благодаря само на това че ме докара успешно колата цели 2500км без проблем, цялото това разстояние го измина без никакви ядове за около 30 часа ;)

Моита е китаиска за 80лв, ве4е трета година за сега никакви проблеми.Купих е от магазин за френски коли, важното е размера и буксата- всички са на 3 бара.За същата само че в магазин за ОПЕЛ ми искаха 140, просто казваш те такава помпа и ........
Сега се сетих 4е помпата нема ток и при прцакан датчик на коляновиа вал, което е 4есто срещан проблем. Така 4е небързаи с смяната на помпата, посто трябва да се закачи на комп и ще си каже.........
Мнението беше редактирано от NIKA: 09 януари 2013 - 21:38

Виж този сайт аз съм много доволен от техните продукти. http://hornetparts.o...pompi/opel-ford

Колега аз имах следния проблем помпата работи но не подава гориво беше прекъсната връзката между мотора и турбината.
Мнението беше редактирано от румънеца: 10 януари 2013 - 10:14

Току що проверих и последния вариант - сложих пробна лампа на двата дебели кабела на буксата на помпата и установих че при въртене на стартер има напрежение на изхода на буксата следователно по моята логика помпата си е заминала, ако някъде греша поправете ме, но аз мисля че точно това е проблема. Само едно не мога да си обясня - как изведнъж изгоря тази помпа като до последно работеше, а на сутринта когато станах и реших че трябва да ходя по магазините помпата не заработи повторно ?? Много ми е странно, тъй като абсолютно никакъв признак не даде от никъде !!

Иди пак до колата почукай помпата от горе, най-добре докато върти стартера ако имаш помощник, колата най вероятно ще запали. За отиването изведнъж-четките свършват и залепят за колектора, с почукването по помпата ще ги отлепиш кратковременно, колкото да си вземеш нова помпа.
Мнението беше редактирано от Rosen Popov: 10 януари 2013 - 16:44

Този вариант колега вече е изпробван и не действа, просто помпата не реагира на никакви външни въздействия ! Остава да се набутам с малко евро тъй като съм в Холандия и да си купя нова помпа, но ме притеснява че малко скъпо ще ми излезе тука :(

 banancho_, на 10 януари 2013 - 16:29, каза:

За 95-ти набор кола , колко искаш да издържи тая помпа ако е оригиналната? Както каза и Росен в по предния пост,колектора се изяда до последно, ламелите стават на люспа ...колко му е на нагори в момент на завъртане и до там.
Слагаш нова и я подкарваш отново колата ....

Проблемът стана още по сериозен след като току що се върнах от няколко магазина и ме ощастливиха с невероятната сума от 275 евро за помпа ! :( :( :(
Направо ми се приплака като чух, че на всичкото отгоре това е цена без ДДС!
Направо не знам !

За нов двигател ли Моята е от Шевролет Авео. Свали твоята изкараи я от касетката и тръгваи да търсиш :) Успех :)

Не колега за нова помпа са за жалост тези 275 евро. Като проверих в няколко български сайта останах приятни изненадан от това което видях - за абсолютно същата помпа която тука е на тази цена в България цената е 264 лева,(BOSHC (надявам се да не е реклама на марката)) но проблема е там че аз в събота си тръгвам и цялата работа остава на баща ми на гърба а на него въобще не му се занимава, дори и да му я пратя не знам как ще стане понататъшното развитие на нещата ? :( Ще видим ще го мислим !

В Холандия сигурно има и морги.Толкова пари за помпа не бих дал.