Опел Клуб България

Здравейте,

Карам Opel Insignia 2012 2.0 BiTurbo 4x4 195HP Diesel на 237 000 км. От известно време имам проблем, когато колата е студена се усеща ритане при смяна от N на D и колата не тръгва веднага след пускане на спирачката, а има забавяне от около 1-2 секунди. Това продължава всеки път след като съм спрял на място и пусна спирачка дори колата да си седи на D - има забавяне, не тръгва веднага и се получава ритане/тласък когато "захапе" и реши да тръгне. След като колата загрее малко проблема изчезва и кутията работи както трябва. Няма никакви проблеми при смяна между самите предавки незавимисо дали колата е студена или не.

Ходих на диагностика в Стефанов Мотърс, но от там казаха, че кутията работи перфектно и няма проблеми. Все пак смени маслото превантивно, малко по-добре е, но проблема все още го има.

Някой има ли идея какво може да е това, как да се оправи и т.н?

Благодаря на всички предварително!

Уважавам Стефанов но не са те хората за диагностика на ХАЙсин ходи се в сервиз за АСК който разбират и ремонтират Айсин селеноидите които командват пътя на маслото в каналите работят с препокриване единия отпуска пакета а другия в това време притиска пакета на избраната предавка при теб единия вече е отпуснал а втория закъснява затова усещаш ритането може само да е замърсен от несменяне на масло навреме но това ще се разбере като отидеш при правилните хора.

Така или иначе си приготви едни пари за рециклиране на клапанното тяло, защото наближаваш границата от 300 000, която си е нормална за тази кутия. Зависи и как е обслужвана, но общо взето това е "границата", след която трябва да се "оглеждаш". То е нещо като помпите VP30/44.

Да, трябва да се отиде при спецове по автоматици. Тази кутия си е японска. Може би е хубаво да отидеш да питаш и в сервиз на Тойота, Хонда, нещо такова. Предполагам, че по "японска линия" ще знаят повече.
Не е лоша кутия, в никакъв случай, просто и тя си иска нейното си.
Мнението беше редактирано от Д-и-м-о-в: 22 февруари 2023 - 21:11

Благодаря много за информацията, колеги!

Ще се консултирам със специализиран сервиз по темата, но ще е след седмица-две, че сега нямам нужното време. Ще пиша пак за информация щом открият и решат проблема, може да е полезно и на други хора.

Aisin е дъщерна на Toyota https://en.wikipedia.org/wiki/Aisin, ако това има някакво значение за решаване на проблема.
Нещо в тубата няма ли по-въпроса? Кой е точния модел на кутията?
Мнението беше редактирано от Gena_bs: 23 февруари 2023 - 18:00