Опел Клуб България

»
Вход Регистрация Потребители Ново съдържание Промени на статуса
« Back to Основен Форум

Дебитомерър p0100

GSI 444 снимка GSI 444 14 юни 2021 - 21:02

Колеги здравейте,днес закачих оп-кома и ми излезе грешка p0100
двигателя е X20XEV астра ф
четах темите в форума,имаше нещо за някаква маса но не можах да разбера на кой пин е масата,какъв цвят е и изобщо как да замеря буксата.Дебитометърът е нов приятел си разпродате колата и ми го даде.
Моля за помощ къде какво да търся и как да го оправя.Благодаря предварително
Отговори

GSI 444 снимка GSI 444 14 юни 2021 - 22:52

Колеги никой ли не знае какво трябва да направя?
Както казах четах теми но не можах да се ориентирам
Отговори

JorkataG снимка JorkataG 15 юни 2021 - 13:44

Това чете ли го? Тук е описано къде, кво, що. Същата грешка, същия проблем.
Мнението беше редактирано от JorkataG: 15 юни 2021 - 13:44
Отговори

GSI 444 снимка GSI 444 15 юни 2021 - 14:12

Жорка 4ел съм го братле,но не съм проверявал.Днес след работа 6те проверя и ще замеря буксата както е описал колегата.
Вярно че преди месец свалях стъпковото да го чистя дано излезе от там:)
Благодаря,ще дам резултат довечера
Отговори

GSI 444 снимка GSI 444 17 юни 2021 - 07:29

Значи замерих между пин 1 и 3 имам 14 вата,между пин 2 и 4 са 4,7 вата нормални ли са тези стойности?
Отговори

JorkataG снимка JorkataG 17 юни 2021 - 09:10

В темата, която ти дадох, колегата е описал че нормалните стойности между пинове 2-4 са 0,7 волта таван. При теб е 4,7 в.
Провери си инсталацията и и по точно направи това, което и колегата е направил. Така ще изключиш проблем в букса/инсталация и/или стъпковото моторче.
Отговори

GSI 444 снимка GSI 444 17 юни 2021 - 09:26

Жоре значи межди 2 и 4 е проблема,меря и аз като колегата веднага след дебитомеръра.Значи е заминал дебитометъра така ли да го разбирам?
Отговори

Стаевски снимка Стаевски 17 юни 2021 - 14:14

По принцип като не знаеш какво мериш и защо точно това мериш, няма как да дадеш заключение какво е заминало.
Ще ти се наложи да пробваш с друг дебитомер или твоя на друга кола. Дето се казва-бабешката.
Напрежението е във волтове (V)
Отговори

GSI 444 снимка GSI 444 17 юни 2021 - 20:28

Колега благодаря за мнението.Да незнам затова и търся помощ от по знаещите,защото ходих на 2 сервиза и направо ми викат купувай нов дебитометър без да замерят каквото и да било.
Значи аз меря така слагам мултицета на 20 и меря:)
дали е правилно незнам,приемам предложения кое и как да проверя-Благодаря предварително
Отговори

JorkataG снимка JorkataG 18 юни 2021 - 07:04

Вземи дебитомер от познат, приятел, комшия. Сложи го само за проба. Иначе меренето на волтажа е със откачен дебитомер, директно на буксата. Провери, черен на маса купе/движател, а червен на пинове от 1 до 4. Виж дали ще отчете напрежение.
Отговори

GSI 444 снимка GSI 444 20 юни 2021 - 15:22

Така колеги,след проверени кабели(или поне така мисля)грешката p0100 продължава да е упорита
Днес снимах живи данни и взех да си мисля че дебитометъра е замина,ето 2 снимки
https://prnt.sc/162kalb
https://prnt.sc/162kke5

На първата снимка най горе кадето показва 492,88 колко въздух засмуква след подаване на газ пак си седи толкова
Мнението беше редактирано от GSI 444: 20 юни 2021 - 15:23
Отговори

GSI 444 снимка GSI 444 20 юни 2021 - 18:37

Жоре значи,сложих черният кабел ма минус червеният на
пин1-0.01
пин2-0.01
пин3-12.00
пин4-4.80
Това при не запален двигател само ма контакт.
Отговори

Стаевски снимка Стаевски 21 юни 2021 - 09:43

Пак при същите условия замери между 1 и 3 и между 2 и 3 дали имаш 12 V.
Ако ги имаш - не е от кабел.
Отговори

JorkataG снимка JorkataG 21 юни 2021 - 10:08

Има някои неактивни неща, ама дали трее да е така? Сложи друг дебитомер за проба и виж пак данните. Сравни всяка една позиция.
Отговори

GSI 444 снимка GSI 444 26 юни 2021 - 18:56

Колеги здравейте,утре живот и здраве ще се занимавам с грешката но излезе друг проблем.Вчера след работа въртя ключа и не завърта стартера изобщо,намерих кой е кабела за стартера и така запалих.
Та въпроса ми е,искам да си направя копче-start engine
Кои кабели трябва да изведа че да го подкарам.отзаде на буксата са 4-ри кабела-червен дебел,черен дебел,черно-червен и червен тънак.Черно-червеният е за стартера.
Отговори

Д-и-м-о-в снимка Д-и-м-о-в 26 юни 2021 - 18:59

Най-просто казано, "черно-червеният" за стартера, трябва да отива към дебелия червен, за да се задейства стартера. Тоест бутонът трябва при натискане, да окъсява въпросният "черно-червен" към дебелия червен.
Отговори

GSI 444 снимка GSI 444 26 юни 2021 - 19:02

Димов мерси за бързият отговор,само още нещо значи трябва да заголя малкочервеният и да пусна още един кабел нали?
А и гледам че някой копчета имат по 3 крачета там как се свързва?

Дебелият червен не е ли постоянен плюс?мен ми трябва след като дам на контакт с ключа тогава да паля само с копчето
Мнението беше редактирано от GSI 444: 26 юни 2021 - 19:06
Отговори

Д-и-м-о-в снимка Д-и-м-о-в 26 юни 2021 - 21:20

Провери ги хубаво. Принципно няма значение на кой точно плюс ще го направиш, защото така или иначе ще се намесиш в инсталацията.
Можем да предположим, че тогава малкия червен ще да е плюс след контакт.

Просто ти казвам, каква е целта. На този за стартера, трябва да се подаде плюс. Сега дали ще е от постоянния или след контакт, решаваш ти. Резултатът ще е един и същ...стартерът ще върти, докато държиш бутона натиснат..

Три крачета, най-често са бутони, които имат един отворен и един затворен контакт. На теб ти трябва само бутон с два пина, който е нормално отворен контакт, за да може когато го натиснеш, да се затвори веригата.
Мнението беше редактирано от Д-и-м-о-в: 26 юни 2021 - 21:23
Отговори

GSI 444 снимка GSI 444 26 юни 2021 - 22:40

Благодаря много колега,утре я почвам
Бушонче някакво на копчето трябва ли да сложа?
Отговори

JorkataG снимка JorkataG 27 юни 2021 - 06:32

Има готови старт бутони. Две кабелчета се нанизват в буксата на клемореда и си готов. Правил съм го точно на астра фъ. :D
Мнението беше редактирано от JorkataG: 27 юни 2021 - 06:58
Отговори
Хостинг от NS1.bg
Хостинг от NS1.bg