датчик за масло
16V
18 октомври 2005 - 22:15
така значи смених таблото и на дигитаката има скала за налягане на маслото!
взех си и датчика!та каде даго врътна?
и може ли да си оставя стария и да сложа този на ново място?
и от новия датчик може ли да си пусна още една лампа за маслото?
взех си и датчика!та каде даго врътна?
и може ли да си оставя стария и да сложа този на ново място?
и от новия датчик може ли да си пусна още една лампа за маслото?
ГостPMG_* 19 октомври 2005 - 07:07
Чесно да си призная за дигитално табло не знам как е, но мога да ти кажа при мен как седят нещата, значи вадиш старият датчик, на негово място "бай стругар" ти прави тройник(или пък си намираш подходящ) слагаш двата датчика и си готов :D
Мисля че имаше датчици който измерват и двете величини, но в момента не мога да ти помогна с повече.
Поздрави
Мисля че имаше датчици който измерват и двете величини, но в момента не мога да ти помогна с повече.
Поздрави
ASCONA 1.6N
19 октомври 2005 - 08:01
16V, на Oct 18 2005, 11:15 PM, каза:
така значи смених таблото и на дигитаката има скала за налягане на маслото!
взех си и датчика!та каде даго врътна?
и може ли да си оставя стария и да сложа този на ново място?
и от новия датчик може ли да си пусна още една лампа за маслото?
<{POST_SNAPBACK}>
взех си и датчика!та каде даго врътна?
и може ли да си оставя стария и да сложа този на ново място?
и от новия датчик може ли да си пусна още една лампа за маслото?
<{POST_SNAPBACK}>
Здрасти, поразрови се из форума имаше тема за това и доста работи съм написал.
Накратко - ако датчика който си взел е с три извода той командва и лампата и уреда, а ако е с два - е само за уреда тогава си вземаш един тройник / разклонение/ за ладов датчик и слагаш на мястото в блока на двигателя стария ти за лампата и новия за уреда.
П.П. До обяд ще постна снимка на въпросното ладово разклонение.
ASCONA 1.6N
19 октомври 2005 - 10:45
LET's fly, на Oct 19 2005, 11:22 AM, каза:
тройник от ЛАДА 1500 върши чудесна работа :D
<{POST_SNAPBACK}>
<{POST_SNAPBACK}>
Ето го и въпросният тройник
Прикачен(и) файл(ове)
-
Razklonenie_Maslo.JPG (65,47K)
Брой изтегляния: 79
cecooooo
19 октомври 2005 - 12:24
Ако си взел оригиналния датчик , трябва да стане на мястото на стария без тройници и други такива . При него в един корпус са събрани и датчика за лампата и за скалата за налягане .
16V
19 октомври 2005 - 13:43
значи датчика е оригинален,и ще си стане мисля без грижи в него има и за лампа и за стрелка
но идеята ми беше дали може ли да се сложи и този и стария да си остане на мястото и да функционират и 2-та!?
и да пусна още една отделна лампа за маслото?
пс:3-ника е добра идея!
но идеята ми беше дали може ли да се сложи и този и стария да си остане на мястото и да функционират и 2-та!?
и да пусна още една отделна лампа за маслото?
пс:3-ника е добра идея!
cecooooo
19 октомври 2005 - 14:30
В такъв случай тройника е варианта , макар че аз лично не виждам смисъл . Но най добре ти си знаеш .
Mahoney
19 октомври 2005 - 23:11
А има ли такъв датчик дето и температурата на маслото да мери!.. =)
16V
20 октомври 2005 - 20:22
днес монтирах датчика,стана точно!работи!
за 3-ник си мисля,че нямаше да влезе(малко място) но така или иначе се отказах от него!
бгагодаря на отзовалите се!
пс:мисля че има такива който да мерят т.на маслото от френските коли!
за 3-ник си мисля,че нямаше да влезе(малко място) но така или иначе се отказах от него!
бгагодаря на отзовалите се!
пс:мисля че има такива който да мерят т.на маслото от френските коли!
Mahoney
21 октомври 2005 - 15:24
Ок!.. ама трябва и налягане и температура да мери!
А ти от де си взел датчика че и аз да сложа такъв!
А ти от де си взел датчика че и аз да сложа такъв!
RadioDJ
21 октомври 2005 - 15:30
За темп е отделен дат4ик. Може да се монтира на няколко места. На тройник, на пробката на маслото или на дупка с резба в картера. Моите са от Ауди купе.
