Опел Клуб България

»
Вход Регистрация Потребители Ново съдържание Промени на статуса
« Back to Двигатели, горивни системи, съединители, ск.кутии

Гасне на ниски обороти

rados снимка rados 26 юни 2008 - 10:44

опел тигра, 97ма, 1.4, с газова

Когато работната температура стане 95 градуса почва да гасне без причина на ниски обороти.Ако я форсираш не успява да изгасне. Пали трудно, не както беше преди. Посъветваха ме, че може да е датчик на Хол? Някой да има идея къде и кой може да ми го смени и да провери дали е това в София?

Мерси, колеги!
Отговори

Peshotiger снимка Peshotiger 26 юни 2008 - 11:20

При 95 градуса не трябва ли вече да се е вкючила
перката за охлаждане? Тоест не би трябвало да
поддържа такава температура....
Има ли проблеми с набирането на скорост, да не е
от преобогатена смес, настройка на газоподаването
правена ли е скоро? На бензин има ли такава аномалия?
Отговори

rados снимка rados 26 юни 2008 - 11:29

На бензин е същото. Да перката се включва на 95 градуса. Идеята ми беше, че на студено не гасне. Набирането е ок.Карах я на диагностика да не е бедна сместа и я регулираха. Идеи за сервиз?
Отговори

tosho_dobrev снимка tosho_dobrev 26 юни 2008 - 11:32

Имах същия проблем и то два пъти. Проблема беше в моторчето за празен ход, което регулира оборотите когато пуснеш газта. Ново струва около 300лв. Аз го свалих и го почистих с един спрей WD-40. след половин година пак се появи същия проблем и пак го почистих-явно това е някакво временно решение ама при условие че ново е 300лв. а почистването ми отнема 30мин. си заслужава. Иди в сервиз да ти го почистят не вярвам услугата да е повече от 20-25 лв.
Отговори

stei снимка stei 26 юни 2008 - 11:37

не погледнах с каква кола си но ако си с дросел изчисти и клапата с шпрей има такива шпреове по бензиностанциите за чистене на дросели и карбуратори. Ще се оправи гаранция.
Отговори

rados снимка rados 26 юни 2008 - 12:05

А къде се намира тази джаджа? Някъде прочетох, че е до инжекциона и е нещо като цилиндър? Проблема се получава и на газ и на бензин.
Отговори

stei снимка stei 26 юни 2008 - 13:51

 rados, на Jun 26 2008, 01:05 PM, каза:

А къде се намира тази джаджа? Някъде прочетох, че е до инжекциона и е нещо като цилиндър? Проблема се получава и на газ и на бензин.

тази джаджа е на много лесно место. Маркуча за въздух който ти идва от кутията на въздушния филтър един голям оребрен влиза в дросела . сваляш маркуча и пръскаш смело след това забърсваш с парцал докато не изчистиш а може и да бутнеш жилото на газта за да се отвори клапата и да може да изчистиш покрай ръбовете. Сменил съм много коли и всичките са имали такива проблеми а това е решението. Майсторите щават за пари иначе го правят по същия начин
Отговори

rados снимка rados 26 юни 2008 - 19:44

Закарах я в Булвария. Още не могат да преценят, но се колебаят между проблеми в таблото?!?!, комуникацията между таблото и скоростната кутия, което ставало с някакъв чип и скоростна кутия?!?! Утре ще имат "диагноза"!
Отговори

zdravkop снимка zdravkop 26 юни 2008 - 19:53

 rados, на Jun 26 2008, 08:44 PM, каза:

Закарах я в Булвария. Още не могат да преценят, но се колебаят между проблеми в таблото?!?!, комуникацията между таблото и скоростната кутия, което ставало с някакъв чип и скоростна кутия?!?! Утре ще имат "диагноза"!

Ще чакам с интерес да видя какво ще ти кажат, защото и аз имам подобен проблем на газ.
Отговори

deydod снимка deydod 29 юни 2008 - 13:40

Колега
Аз залагам на комутатор. Преди и аз имха подобен проблем - гасне когато си поиска (в движение само прекъсва от време на време) и то само на загрят двигател. Изчетох форума и го смених - от тогава нямам проблеми.
Отговори

vakko снимка vakko 29 юни 2008 - 14:10

Колега не им вярвай 100 процента на специалистите в Булвария,отиди и в друг сервиз след тяхната диагноза,стъпковото моторче струва 100 лева ново.Успех .
Отговори

rados снимка rados 30 юни 2008 - 16:58

Тези от Булвария се оказаха идиоти. Вече четвърти ден колата стои в сервиза и единственото, което ми казват е "Все още нямаме конкретна идея какъв е проблема"...Не знам дали ще я оправят и колко ще ми струва, но май-няма да се върна повече при тях!
Отговори

ВесоГеоргиев снимка ВесоГеоргиев 19 септември 2022 - 08:10

Имам Корса модел 1994 г..Върши ми добра работа и още не ми се разделя с нея. Вървеше си добре допреди 3 месеца. Изведнъж започна да ми гасне на ниски обороти. Премериx акумулатора /с load tester/-добре е, отворих делкото и го почистих със сух електроклийн, отворих и свещите и ги почистих също със бързосъхнещ електроклийн . На първото палене нещата бяха OK, но като запалих втори път пак изгасна. Пак отворих свещите и видях, че бяха много мокри от бензин всичките. Чукнах едно телефонче на приятел който уж повече разбира и ми каза че може би е бобината. Там не мога да преценя какво съпротивление трябва да има ако е здрава. Някой ако има идея с удоволствие бих приел и експериментирал. Често ползвам имел: Veselin.Georgiev@abv.bg може и там. Поздрави и весел ден колеги.
Отговори

Ne6to Smisleno снимка Ne6to Smisleno 19 септември 2022 - 08:27

Тия свещи някога сменяни ли са?
Отговори

ВесоГеоргиев снимка ВесоГеоргиев 08 октомври 2022 - 08:36

 Ne6to Smisleno, на 19 септември 2022 - 08:27, каза:

Тия свещи някога сменяни ли са?

Преди 2 години. Компютърчето възможно ли е да дава грешни команди?
И случайно да занеш откъде мога да си купя някаква книжка по-професионална
по електрическата част за този модел /или сайт/?
Отговори

Стаевски снимка Стаевски 09 октомври 2022 - 12:27

Палеца?
Огледай го за пукнатини.
Щом след чистене се оправя - там е проблема.
Отговори
Хостинг от NS1.bg
Хостинг от NS1.bg