Опел Клуб България

Здравейте на всички.Преди събирах мнения за Забира Б след файслифта 2008 година с двигател 2.2 Direct 150 к.с. За съжаление както се досещате пазара на употребявани коли не е залят от такива предложения. Още по неприятното за мен беше че и малкото които намерих с този двигател бяха автоматик, но аз съм си казал че автоматик ще си купя като стана пенсионер. Бензинови 1.8 140 к.с. има много, но като че ли за Зафирата малко се мъчи. Още по за моя жалост май ще се окаже че ще си взимам дизелова Зафира. До скоро ги наричах нафтови печки и за да не ме разбирате по грешно ще ви кажа защо. В родата имаме 7 Опела от всевъзможни години и модели, но никога никой не е карал дизел. Думите като дизел и автоматик ми звучат като форд и фъкинг френч. Спрял съм се логични на предложенията с най-голям избор сред дизелите 1.9 CDTI 120 к.с. Имам основно 3 питания и се надявам че ще има кой да ми помогне.

1. Имаме Вектра Ц и при нея знам за дизелите 1.9 ако всичките 4 букви CDTI са бели значи е 100 к.с., ако последната буква в надписа "I" е червена значи е 120 к.с., ако последните 2 са червени "TI" значи е 150 к.с. Та въпроса ми е при Зафирата същото ли е? Отзад всичките четири букви CDTI са бели, а търговеца ми я продава за 120 к.с. Дали иска да ми вземе парите като за по-мощна модификация и как да проверя колко коня е?

2. Признавам си че от дизели нищо не разбирам. Да започна с това. Когато работи на място (като се абстрахираме от дизеловото звучене с което явно ще трябва да свиквам и думите на продавача които още звучат в ушите ми, че в дизелите е бъдещето на автомобилостроенето) двигателя работи равномерно. Не чади отзад, при плавно подаване на газ и задържане дори до червения сектор също не пуши. Но при рязко подаване на газ изпушва бял дим. Това дали е нормално като за дизел.

3. И трето ми казаха много важно да се поинтересувам по номера на купето дали Зафирата е сглобявана в Германия или някъде другаде. Номера които се вижда е WOLOAHM759G099687

Благодаря на всички и наздраве.

Ако е нов внос колата провери в митническата декларация, документи на колата и др.
Другият вариант вземаш VIN-а и го разчиташ и ще видиш къде е произведена, мотора и т.н.

Излезе ето това!!!!!!! http://www.vinopel.com/vin_result.php

No. Sign of no. VIN Description The data read from the VIN - DECODE RESULT
1 W manufacturer's code Opelcar brand Adam Opel AG
General Motors
2 0
3 L
4 O special identifier Vehicle without a special purpose
5 A marking of the car floor plate Astra H, Zafira B, Antara
6 H marking of the car floor plate Astra III (Astra H), Zafira B
7-9 M75 body type monocab, minivan (for example Zafira), station wagon 4-door, special (eg Zafira)
10 9 model year 2009
11 G Opel factory where car was made Gliwice, Poland
12-17 099687 serial number of the car 099687

Пробвай и с други търсачки!!!!!
Мнението беше редактирано от kibo_tom3111: 19 декември 2012 - 16:36

Опела е купен от предишния собственик от представител в България. Колата не е някъде близо до мен и само това записах. От мен сега само се чака в много кратък срок да кажа да или не. За жалост само с това разполагам. Мерси за търсачката сега ще я пробвам.
Мнението беше редактирано от kopirn: 19 декември 2012 - 16:37

Благодаря много приятел. Значи какво? Излиза че е правена в Полша. Това ще рече че не е много добре. Така ли?
Мнението беше редактирано от kopirn: 19 декември 2012 - 16:44

Да сигурното е че е произведена в Гливице - Полша през 2009 г. В талона на колата трябва да има кода на двигателя - С 1,9cdti и т.н. Оттам ще се ориетнираш за данните на двигателя - размер на цилиндрите, клапани, газоразпределителен механизъм, налягане в цилиндрите и много други данни за двигателя ти, в т.ч. и колко конски сили е наличния двигател.

Ето нещо за четене: http://www.opel.bg/a...transmisii.html
Мнението беше редактирано от kibo_tom3111: 19 декември 2012 - 17:25

Да прав си. В големия талон трябва да пише мощността в kW. Ако е 88 kW значи всичко е ток и жица. А това че е произведена в Полша трябва ли да ме притеснява?
Мнението беше редактирано от kopirn: 19 декември 2012 - 17:32

Не.Не трябва да те притеснява.До колкото за буквите отзад няма как да си сигурен,че не са сменени.

Така е. Колата не е нова така че само по големия талон. Още повече че сервизна книжка липсва, така че всичко е късмет.

Колега,
1.9 литровият мотор има три модфикации:
Z19DTL- 100к.с., всички букви на обозначението са бели
Z19DT- 120к.с., и тук всички букви са бели
Z19DTH- 150к.с., тук имаме червени DI

Няма как да се разпознаят визуално, освен ако не им погледнеш документите.
Относно VIN, в: http://www.komisauto.ru/opel_eu.lmz, може да се види къде е произведена и с какви екстри- само че е на руски.

Относно скоростната кутия, дали да е ръчна или автомат, въпрос на личен избор. На мен лично ми прави кеф да си ръчкам предавките.

Z19DT е двигателя, според руския сайт. Значи би трябвало да е 120к.с.
Произведена е за страна Унгария, т.е. наистина може да е купувана у нас.
Проверявал съм други опели, които със сигурност са от БГ и излиза същата държава. Мисля, че унгарското представителство отговаря за нас.

A05 ZAFIRA-B 2005 -

W0L0AHM759G099687
W0L General Motors
0 Normal Vehicle
A Astra Platform
H 2004 Platform Generation
M75 Monocab (Zafira)
9 2009
G Gliwice
Регистрационный №: не указан
Дата выпуска: 25.08.2009
Код GM*Drive: XXVM
Тип двигателя: Z19DT
Серийный номер двигателя: 6300099
Серийный номер а/м: 099687

Комплектация автомобиля
2J1 Покрытие,напольное внутреннее,стандартное
4AU Наружная окраска, см. карту окраски в предисловии к каталогу моделей
80I Интерьер-черный
80X Отделка интерьера кузова-черная
80Y Отделка панели двери,черная
A51 Переднее ковшовое сидение
AH4 Переднее сидение,водитель,6-стороннее ручное
AHA С регулируемой опорой поясницы
AJ0 Подголовник,задний,матерчатый,два
AJ7 Для подушки безопасности водителя,пассажира и боковой
ANY Рельсы и крепления для багажа
AQ2 Сетка, багажная
AV4 Раздельная задняя спинка
AWY Система удержания заднее правое сиденье, плечи, удержание, ремень безопасности снимаемый пункты крепления
AY5 Подголовник,задний,матерчатый,центральный
B75 Крышка,в сборе,багажная
B86 Боковой молдинг на двери, цвет
BLE Профильная внутренняя отделка двери, матовый хромированный
BLG Молдинг i/p салон, матовый хромированный
BSI Опред.эффективную точку контр.
BW7 Наружный орнамент, стойки
C68 Для электронного кондиционера воздуха
C95 Лампа, в сборе, потолок, с двойной лампой для чтения
CR7 Для венгрии
D75 Ручка,в сборе,наружная
DA7 Подлокотник, переднее сиденье, левый
DDH Зеркало,с электроприводом и обогревом,п/с-л/с
DDI Зеркало, в комплекте
DP6 Корпус
DT4 Пепельница и прикуриватель (пакет для курящих)
DVA Комбинация приборов,черный,черные кольца с серебряным верхом
E4Q Enjoy
ECA Ключ
FX3 Программа электронной стабильности
FXB Передаточное отношение 3.65
FZ3 Усовершенствованная электронная программа устойчивости
G62 5 болт крепления колеса
JL9 Abs
K13 Используется вместе с системой выхлопных газов, фильтр твердых частиц
K60 Генератор,100амп.
KC7 Электрическая розетка, заднее сиденье
KCL Туннель нагревателя, заднее сиденье пассажира, 2-е положение
LHD Левосторонний привод
LPM Z19dt[lpm] дизельный двигатель
MM3 Используется с трансмиссией ручного управления
MZ4 M32 (wr) механическая коробка передач
N34 Колесо,в сборе,рулевое,с тремя спицами,в кожаной отделке
NC0 Оборудование,европейский союз
NR1 Для сокращенного перемещения стойки
NT4 Выбросы газов,eec 05
NZX Крышка, колесо
OHA Местный gm для oha в европе
PHP Текстильная отделка, tabita/elba
QGF Шины,205/55 r 16-91h
QN1 Колесо,дорога,сталь,61/2jx16
QQ5 Для полноразмерного запасного колеса
T96 Передняя противотуманная фара
T9M Отделка elba
TM7 Аккумуляторная батарея,60ah
TPV Решетка радиатора, черная, с хромированной рамой
TR0 Лампа салона, задняя, для удобства и двойная для чтения
TRP Рама,радиоприемник
TSP Лампа, комплект, индивидуальный салон
TTB Внутренняя лампа, крыша, задняя для удобства и двойная для чтения, 3-й ряд
TTX Дополнительный контакт оборудования радио
U66 Громкоговоритель, 7
U68 Информационный компьютер
UAG Графический информационный - монохромный
UCH Радио am/fm стерео,поиск,кд,etr,автоматический акустический баланс,mp3
V3E Багажник, бесцветный, крыша, серебристый
VG9 Защитная восковая политура
VGB Багажник на крыше, анодированный
VNF Изоляция аккумулятора
VU2 Панель центрального прибора, матовый хром
W1Y Для регулятора радио на рулевом колесе
WBE Оборудование блока приема, радио
WEG Опред.эффективную точку контр.
Z1F Датчик,система ограничения,л/с
Мнението беше редактирано от Gena_bs: 21 декември 2012 - 07:35

Евала на колегата за руския сайт!
много е полезен и дава страшно много любопитна информация