[xbmx]

Здравейте колеги , предварително Ви БЛАГОДАРЯ ИСКРЕНО ЗА ПОМОЩТА .

Малко информация за колата и ГИ-то. Колата е Омега б 136к.с. 100кВ X20XEV , инжекциона е с компю. Тамона , изпарител TOMASETTO/ARTIC , рейка Валтек 3ома , щуцери на 2.0 мм.

Историята започна един хубав пролетен ден , когато си включих климатика и ме лъхна свеж мири с на газ ,а съм активен пушач ,но за моя радост и на враговете ми, ми се размина .Допуших си цигарата и отидох да Баба Оми защо пръцка от грешното място. В последствие ,че протича газ от температурния датчик след изпарителя
(много гадно копеленце ,пластмаса с епоксидна смола тройник , та се беше спукал) хубаво смених го (мислих да го сменя с нормален метален тройник , а датчика да сложа на рейката , но понеже от там минава въздушният поток на вентилатора, си останах със същият "изверг").

Бях се уговорил с Мишо да я види , но се справих са с тройника , за което му се извинявам , че не минах.

Тези дни направих едно почистване на рейката и смених филтъра ,че стана на около 40-50к км . И започна да тропа трака и пищи. След почистването колата почна да тресе покато не загрее.

Взех си едно USB to TTL чипче ft232r у хоп имаме си кабел за газовата. Свързах я и какво да види човек чудеса Диференциално 2,03 bar , това в колектора го няма. (от монтажа в Казанлък не е пипана) , Грешка: "Изпускане на газ" ; и неизправност в сензора на колекторите . И направо се видях в чудо (40 лв. за нов не ми се дават ) , повъртях се около Мап сензора и си викам: - Тук ще играе поялника. - махнах буксата и за моя радост , едното от 4-те пинчета беше криво извън гнездото си . оправих го . Та сега започва трудната част, не съм много запознат с програмата и настройките , но ще го науча .

До тук разбрах,но се чудя дали е така :

-Налягането на изпарителя трябва да е м/у 1 и 1,5 bar.
-Налягането в колекторите трябва да е около 0,5 bar.
-Диференциалното да е м/у 0,9 до 1,1 bar.

Ще се опитам да постигна желаните налягания утре и ще гледам и данните ламбда сондата (сензора) ,че днес ми падна батерията на лаптопа .

Та главния въпрос е :

-Какви времена да гоня и горе долу в какви граници трябва да са ?
Отговор:
-The final criterion is the
duration of gas pulse at idle run, in a steady mode and warmed up engine. It should be 5-5.5 ms.
-Превод:
Последната критерия е продължителността на импулса към инжекторите по време на празен ход,при загрял мотор (в режим Идеал). Тази продължителност трябва да е във времевия
интервал 5-5,5 мс.
-На какво друго да наблегна и да обърна внимание.
Отговор:
-При смяна на филтъра за газ ,той да е възможно най-малък диаметър,това допринася за стабализиране на високото налягане от високи към ниски обороти и съответно към празен ход.
-Диаметърът на дюзите . Изчислява се по формулата:
D=P/10k, where D – nozzle diameter in mm -Диаметърът на дюзите.
Р- engine power in kW -Мощността на двигателя в кВ.
К- number of cylinders - брой цилиндри

Пример: имаме двигател 4 цилиндъра 100кВ
Диаметъра на дюзите трябва да бъде Д=100/(4*10)=2,5 мм ,обикновено се взема по малък .



Много благодаря .

Поздрави Георгиев.

Мнението беше редактирано от xbmx: 23 юли 2014 - 01:24

[xbmx]

Нека довърша и темата .

След много четива и литър ракия.

Резултатът е(и аз не знам какво правя хахахах ) :






Следва да видя и разхода.

[ivan_pop]

 xbmx, на 07 юли 2014 - 20:59, каза:

щуцери на 2.0 мм.

Ако това са дюзите,малки ми се струват!

[xbmx]

 ivan_pop, на 09 юли 2014 - 21:15, каза:

Ако това са дюзите,малки ми се струват!

Ще видя разходът какъв е и ако се ядва , така си остава. Ако ли не ще намаля налягането на изпарителя и ще кача времената , че то и таз рейка 3ома си е бавна. Така или иначе има малко недостиг(беднее) в 1 и 4 ти цилиндър, но това идва че маркучетата са с 1-2 см. по дълги от тези на 2 и 3-ти .Студена е добре не тресе ,но скоро ще трябва да сменя иглите (буталата) на рейката,че е на 40к вече .

Мнението беше редактирано от xbmx: 10 юли 2014 - 03:03

[npace]

Много добре си се справил с празния ход.Докарал си високи времена на газ но на високите обороти няма да я нахраниш.Ако си сложиш 2.2 или 2.3 дюзи ще имаш с около 2мсек по ниски газови времена и ще успееш да я нахраниш и във високите.Лошото е че с валтек/рейл 3.0ома и голяма дупка започват дертовете с пустия празен ход.Нямаш проблем за момента точно от това че караш с малки дупки.Като дойде време за смяна се замисли да си сложиш инжектори които ще ти хранят машината във всички диапазони и разбира се ще ти свалят малко разхода.Тествано е на тамоната - работи с всякакви инжектори.

[xbmx]

 npace, на 10 юли 2014 - 12:39, каза:

Много добре си се справил с празния ход.Докарал си високи времена на газ но на високите обороти няма да я нахраниш.Ако си сложиш 2.2 или 2.3 дюзи ще имаш с около 2мсек по ниски газови времена и ще успееш да я нахраниш и във високите.Лошото е че с валтек/рейл 3.0ома и голяма дупка започват дертовете с пустия празен ход.Нямаш проблем за момента точно от това че караш с малки дупки.Като дойде време за смяна се замисли да си сложиш инжектори които ще ти хранят машината във всички диапазони и разбира се ще ти свалят малко разхода.Тествано е на тамоната - работи с всякакви инжектори.

Благодаря.

За сега се държи добре и на високи обороти (странно),но трябва да видя разхода...

Понеже колата е автоматик 4 скоростен , рядко я карам над 3-4 к в оборотите. Когато ще я ръчкам от 4к-до прекъсвач и ако се усеща пад ,ще използувам ето тази функция(тамън да чистят бенз. инжектори , макар че те са големи и не вярвам да се запушат лесно):




П.П. Последната точка[бензинова (14,3мс 0,94 бар)] е на прекъсвач на безн. На газ няма как да я достигна и да искам . а другите съвпадат

Мнението беше редактирано от xbmx: 10 юли 2014 - 18:39

[xbmx]

И так да полу-довърша темата , па някой ден като ме хване музата и ще я довърша ,а именно как се регулира ТАМОНА Гас ГИ (LGP),но за сега толкова , разход като за моето возило докарах е 14,5л/100км (автоматик) градско за 2,4 тона ме задоволява (не означава че няма да го ръчкам още ) и и 8,4 извън градско (с 120-130 км/ч.) . Възвъзнамерявам да направя още експерименти и до настройки като се започне от :

-механична част : обновяване и реглаж на рейка ! ( Искам да да я изпробвам до отзад)
-много проби и настройки по тамоната с различен соФуер.
- и прочие ...

[npace]

Не веднъж сме коментирали рейките от нисък клас що за стока са и как се процедира с тях.За да не се повтаряме нека те насоча към рейка от висок клас и токава като започне да те слуша механиката ще се родиш и ще видиш че тамоната е прекрасен комп за твоя автомобил.Не веднъж съм я тествал с висок клас инжектори и ще бъда честен с теб - справя се отлично!

[radulan]

https://imgur.com/Wg5jx1W

https://imgur.com/4twNCUI

https://imgur.com/HoOxb7J

Здравейте! Наскоро купих колата, Фронтера А къса база, 1997г. X20SE, 2,0L 115 коня, компа е Тамона, Валтек 3ома, не знам на колко са разпробити, двата филтъра са сменени.
Пали малко трудно на бензин, когато е карана на газ предния ден. Иначе ако я карам само на бензин, пали лесно. Струва ми се, че настройките на газ не са добре и за това бърка бензиновия комп. Не намирам почти никакво инфо за настройки на Тамона. Имам кабел и софт, варианта с газаджия ми е ясен, втора кола ми е и ако помогнете с настройките, ще съм благодарен!

[ivan_pop]

 radulan, на 05 януари 2021 - 22:40, каза:

Пали малко трудно на бензин, когато е карана на газ предния ден. Иначе ако я карам само на бензин, пали лесно. Струва ми се, че настройките на газ не са добре и за това бърка бензиновия комп.

За трудното палене на бензин, проблема не е в настройките на газовата.

За настройките на Тамона има много клипове.
https://www.youtube....%B9%D0%BA%D0%B0

[radulan]

И защо реши, че не е проблема в газовото?

Ютуб знам как се ползва, питах дали някой може да ми помогне с настройките на Тамона.

[IvailoM]

Вместо да се "зъбиш" си попълни профила според изискванията! Каква помощ точно очакваш, след като си наясно как се ползва тубата?

[ivan_pop]

radulan, на 07 януари 2021 - 11:35, каза:

И защо реши, че не е проблема в газовото?

Не съм написал, че проблема не е в газовата!
Написах, че проблема не е в настройките на газовата!

[radulan]

С най добри чуства - на никого не се зъбя!

Препращането към ютуб и газаджии не е решение. Грамотен съм технически, просто с ТОЧНО такъв комп ( Тамона ) не съм се занимавал. Общи приказки от семкаджии полза няма.

Ако някой има или е имал такова газово, да помогне с конкретни неща за настройките. Или поне нещо конструктивно да каже, вярвам, че има тука разбиращи хора.

Проблема, че трудно пали сутрин е в настройките на газовото. Лоши смеси.

[mi67]

Последно колега Radulan каква ти е колата и в колко форума пишеш. http://www.renault-b...topic=178657.45

[radulan]

Какво значение каква е колата?
Аз питам за настройки на газово Тамона.
И какво значение в колко форума питам?
Както виждам тука няма човек който да разбира от такива чудеса, язък...

[mi67]

Тършиш помощ, а наричаш семкаджия един много знаещ в тази област човек, като колегата ivan_pop. Той ти дава насоки как да си решиш проблема. Казваш, че познаваш други системи, но не и Тамона. Ако си технически грамотен човек, както твърдиш, като изглеждаш видеоклиповете би трябвало да ти станат ясни много от нещата, за които питаш. Но след като не ти е оферта да се обърнеш към професионалист в тази област да ти реши проблема и държиш такъв тон тук-дерзай. Но трябва доста да прочетеш. Както се казва единствената разлика между теб и колегата ivan_pop е 20 години професионален опит. И последно в този форум има хора, които са на Ти с системата Тамона. Но дали ще поискат да ти помогнат си е тяхно решение.

[radulan]

Десет поста и нито една конструктивна мисъл...филмчета да съм гледал, че и разследване ми направиха.

Самия факт, че някой разбира нещо, не ми върши работа. Ами да сподели опита си, какво иска - да му се моля ли? Пари ли иска?

За какъв ютуб ми говорите, описал съм автомобила, описал съм проблема, имам конкретно питане.

Ако някой тук има идея от Тамона, да сподели опит. Другото е празни приказки!

[vladata]

radulan, на 08 януари 2021 - 10:14, каза:

Десет поста и нито една конструктивна мисъл...филмчета да съм гледал, че и разследване ми направиха.

Самия факт, че някой разбира нещо, не ми върши работа. Ами да сподели опита си, какво иска - да му се моля ли? Пари ли иска?

За какъв ютуб ми говорите, описал съм автомобила, описал съм проблема, имам конкретно питане.

Ако някой тук има идея от Тамона, да сподели опит. Другото е празни приказки!

Kолега с този НАГЪЛ подход в този форум ще постигнеш само едно, което е далеч от исканото от теб! Леко е наивно да се регистрираш само за да ти реши някой друг проблема и довиждане, че и се зъбиш що не го правят хората. НЯМА как да очакваш някой директно да ти реши проблема, форумът е за да види човек различни гледни точки и постановки за решение от други потребители, другото е сядаш, четеш, гледаш , тестваш, даваш резултати, обсъждаме ги и въз основа на това си правиш корекции. Като гледам вече са те насочили, но явно теб това не те устройва. Приходящи хора, регистриращи се в N на брой форуми за да получат нещо щот така е най-лесно и пестим време и пари, колкото искаш минаха през форума с годините, тъй че ....

Мнението беше редактирано от vladata: 08 януари 2021 - 15:01

[radulan]

Насоките ви бяха да гледам ютуб...смешна история.

Като не можеш да помогнеш - не пиши!

Ясно, нямате идея от такъв газов компютър.

Сам ще се оправям.