Опел Клуб България

»
Вход Регистрация Потребители Ново съдържание Промени на статуса
« Back to Двигатели, горивни системи, съединители, ск.кутии

Бензинов Опел работи като дизел

dinio84 снимка dinio84 20 март 2018 - 11:31

Здравейте, от доста време не съм влизал тук, по причина че не карам Опел от няколко години. Сега си вземах Корса С или по-точно Воксхол (живея в Англия) с 1,4 мотор с верига - предполагам Z14XEP. Като я купувах я покарах малко и всичко бе ОК, но за краткия тест не успях добре да загрея мотора. Като се прибрах (колата вече беше загряла) и спрях пред къщи вместо нормалния шум от мотора се чуваше така все едно е дизел - тракаше доста. При леко подаване на газ мотора утихва и се чува както си е нормално, но на празен ход... От какво може да е според вас?
Отговори

Ne6to Smisleno снимка Ne6to Smisleno 20 март 2018 - 11:40

Голям шанс има да е за смяна на верига.
Отговори

distefano59 снимка distefano59 20 март 2018 - 13:01

Мдаа, веригата се отпуска след като загрее двигателя и оттам тракането. Прецакали са те, сега ще трябва ти да я сменяш. С всичките му там ролки и обтегачи.
Отговори

dinio84 снимка dinio84 20 март 2018 - 13:36

Ми комплекта тук не е много скъп Моята връзка друг е въпроса за труда...
Отговори

sathv снимка sathv 20 март 2018 - 14:51

Тоя китайски комплект за нищо не става. Коментирано е във форума. Пък труда ако ще го плащаш по английски цени, по добре си купи още 2-3 корси.
Отговори

dinio84 снимка dinio84 21 април 2018 - 19:49

И така веригата е сменена с нова (комплект на SKF).След смяната тракането изчезна (вече не звучи като дизел), но се появи осезаемо виене - все едно има нещо пренатегнато. Чува се от към 1500-2000 оборота нагоре. Веригата и пистовия ремък са с автоматично обтягане и не би трябвало да могат да се пренатегнат. Някакви идеи от какво може да е?
Отговори

sathv снимка sathv 21 април 2018 - 21:39

Разхлаби първо ремъка и кажи дали вие без него. Ако спре, проверка лагерите на генератор, ролка обтяжна, водна помпа и шайбата на климатика.
Отговори

Стаевски снимка Стаевски 21 април 2018 - 22:45

Антифони и арматурка примерно Ф6. Опираш я на антифона и на мястото около лагера. Ако нещо е с повишен шум, ще го чуеш. МНОГО внимавай с въртящите части.
Отговори

dinio84 снимка dinio84 22 април 2018 - 16:36

Ето и развитието... Не знам защо, но обтегача на пистовия ремък стои страшно натегнат. С триста зора успях да го натисна дотолкова, че да пъхна застопоряващия винт. Дори и тогава ремъка не е отпуснат достатъчно за да го сваля??? Все пак запалих колата така със застопоряващия пин (ремъка си беше там, но бе доста по отпуснат) и виене нямаше. Утре продулжавам с пресни сили :)
Отговори

tisho.74 снимка tisho.74 22 април 2018 - 16:38

Изглежда ремъка ти е по- къс...
Отговори

sathv снимка sathv 22 април 2018 - 18:08

По скоро има проблем с обтегача. Той трябва да стои отпуснал и без стопорен винт. Нещо не е направено след като е монтиран.
Отговори

distefano59 снимка distefano59 22 април 2018 - 18:09

 tisho.74, на 22 април 2018 - 16:38, каза:

Изглежда ремъка ти е по- къс...

Със сигурност. Пренатяга някой от въртящите се елементи и оттам виенето. Сравни го със стария.
Мнението беше редактирано от distefano59: 22 април 2018 - 18:10
Отговори

Стаевски снимка Стаевски 22 април 2018 - 22:25

А ремъка през правилните ли места минава?
Отговори

ceko снимка ceko 23 април 2018 - 12:33

Опитай се да погледнеш на ремъка каво пише,да видим дължината
Отговори

dinio84 снимка dinio84 23 април 2018 - 20:56

Ремъка си е стария - не съм го сменял... едва ли се свил от стоенето в багажника. По скоро проблема е в обтегача. Страшно трудно го натиснах за да сложа стопорния пин. Утре сутрин като се върна от нощна смяна ще я разглбя и огледам внимателно.
Отговори

Antony снимка Antony 21 август 2019 - 13:02

Здравей, колега! И при мен се появи същия шум, при същите обороти след смяна на верига. Какво беше решението на проблема при теб?

Благодаря предварително!
Мнението беше редактирано от Antony: 21 август 2019 - 20:20
Отговори
Хостинг от NS1.bg
Хостинг от NS1.bg