Опел Клуб България

»
Вход Регистрация Потребители Ново съдържание Промени на статуса
« Back to Други технически въпроси

sart-stop function при инсигния

Росен снимка Росен 04 май 2014 - 12:31

Здравейте!От скоро съм собственик на Инсигния с почти всички екстри.Въпросът ми е как точно трябва да работи тази функция Стар-Стоп?Когато колата изгасне на някое кръстовище запалва след 3-4 секунди.Това така ли трябва да бъде и възможно ли е удължаването по някакъв начин на този интервал,защото ако не е някъкси се обесмисля това гаснене?Благодаря предвариелно!
Отговори

qwer6 снимка qwer6 04 май 2014 - 17:59

Вероятно климатикът или друг голям консуматор кара двигателя да се рестартира.
Отговори

nikal снимка nikal 04 май 2014 - 20:48

Незнам точно за Инсигния,но мога да ти кажа на Нисан Кашкай и Мазда CX5.Когато е включена системата(имат си копче за включване и изключване)при спиране на колата в пълен покой,двигателя се гаси сам.През това време цялата консумация се захранва от акумулатора.При натискане на съединителя или на газта,двигателя моментално си пали и потегляш.Няма никакво време за регулиране.Да не би да натискаш леко единият от двата педала на съединителя или на газта без да се усещаш,защото системата е много чувствителна и пали на момента?
Отговори

mladenoff снимка mladenoff 04 май 2014 - 22:43

Старт стоп системата проверява няколко неща едновременно - напрежение на акумулатор, температура на охлаждаща течност, външна температура, температура на газовете в турбото и филтъра за твърди частици, отворена шофьорска врата, датчик на съединителя, дали е затворен предния капак, дали ти е вързан колана, вакума в спирачната система, състояние на климатика, а може да изпускам и още нещо - за да ти запали преди да си натиснал повторно съединителя е активиран някой от датчиците по всичките тези джажи. Примерно може датчика на съединителя да се е разхлабил и тогава освен преждевременното палене ще ти изключва и круиз контрола когато си ще(стига да не си с адаптивен). Ако ти е тръгнал акумулатора щом усети рязък спад на напрежението ще запали с идеята да не те отстави на кръстовището. Проблем в спирачната система ще намали вакума там скоро след спирането на хидравличната помпа. Много неща може да са - току така диагноза немога да ти сложа... Имаш два варианта - неползваш системата и чакаш квото е тръгнало да изтрещи и тогава ще го намериш без проблем. Отиваш на майстор, взема книжката и почва да проверява едно по едно всички неща, от които зависи Екофлекса. Специално за мен не виждам голяма полза от него - колата ми гори между 400 и 500 грама нафта на часа в свободно състояние - смятам го средно 450 да предположим че стоиш на сфетофара една митута - това са 450/60 и прави 7,5грама на въпросния доста дълъг светофар - десет такива да имаш са ти 75 грама и се чудя дали е оправдано. Още повече че при мен се разработва двигателя и това гасене и палене през 3 минути не съм убеден колко е полезно. И накрая за капак така е написан софуеъра че след всяко включване на контак екофлекса се включва автоматично и трябва да натиснеш копчето за да го изключиш - по настройките няма никви опции за него - това тъпичко поне в моя случай...
И нещичко и аз да питам - ако си с интелинг успя ли да вържеш телефона, но не като хендсфри, а през тетърингна, така че да ти прехвърли интернета директно към иннфотеймънта??? Че аз се боря цяла седмица с тоя проблем и то без успех.
И още едно въпрсоче- в менюто на бордовия не ми излизат температура на охлаждаща течност, температура и налягане на масло, температура на газовете в турбото, проекция на Ж-точката и ефективността на спирачното усилие - като се разрових видях че тези неща ги има само при дислей от горно ниво - та въпро са ми е като колата ми е с дисплей от средно ниво дали има датчцици за всички тези неща в колата и дали могат да се подкарат на дисплея от средно ниво? Мерси.
Мнението беше редактирано от mladenoff: 05 май 2014 - 23:01
Отговори

Росен снимка Росен 11 май 2014 - 12:51

Да си призная честно изобщо не съм се занимавал с нищо по колата.Като я взех си синхронизирах телефона с навигацията и толкова,а за дисплея ще проверя как стоят нещата при мен.Ще видя какво показва и ще пиша.За екофлекса значи определено има проблем,хубавото е че колата е гаранционна и ще я върна в опел да я оправят
Отговори

dionisi снимка dionisi 19 май 2014 - 12:38

 mladenoff, на 04 май 2014 - 22:43, каза:

И още едно въпрсоче- в менюто на бордовия не ми излизат температура на охлаждаща течност, температура и налягане на масло, температура на газовете в турбото, проекция на Ж-точката и ефективността на спирачното усилие - като се разрових видях че тези неща ги има само при дислей от горно ниво - та въпро са ми е като колата ми е с дисплей от средно ниво дали има датчцици за всички тези неща в колата и дали могат да се подкарат на дисплея от средно ниво? Мерси.


Тези неща могат да се подкарат с оп-ком или при официалния представител, мойта съм почти сигурен че е с екран от средно ниво (още не мога да ги различавам :newsm05_41: ) и си активирах с опком-а температура на антифриза, напрежение на акумулатора и още нещо не помня кое по-точно :icon_wink2: .
Обаче поне за мойта "температура на газовете в турбото, проекция на Ж-точката и ефективността на спирачното усилие" тези въобще ги няма като опция в за активиране в оп-кома
Отговори

Росен снимка Росен 15 октомври 2014 - 19:43

Здравейте!Моят проблем с стоп-старт функцията е решен.Оставих колата в Опел и след смяна на сервото се оправиха нещата.Колкото до дисплея с ОП Ком успях да изкарам показания на напрежението на динамото,температура на антифриза и няколко трип дисплея(допълнителни),като имаше и доста други неща които могат да се изведат,но са безпредметни.За навигацията успях само да я синхронизирам с телефонът(samsung galaxy s5),като не успях да подкарам никакъв интернет от телефонът(по горе един колега беше попитал за това).За цена на сервото ако някой се интересува,не мога да дам защото всичко мина през гаранцията!
Отговори

Mario.Kamenov снимка Mario.Kamenov 11 март 2019 - 14:26

 Росен, на 15 октомври 2014 - 19:43, каза:

Здравейте!Моят проблем с стоп-старт функцията е решен.Оставих колата в Опел и след смяна на сервото се оправиха нещата.Колкото до дисплея с ОП Ком успях да изкарам показания на напрежението на динамото,температура на антифриза и няколко трип дисплея(допълнителни),като имаше и доста други неща които могат да се изведат,но са безпредметни.За навигацията успях само да я синхронизирам с телефонът(samsung galaxy s5),като не успях да подкарам никакъв интернет от телефонът(по горе един колега беше попитал за това).За цена на сервото ако някой се интересува,не мога да дам защото всичко мина през гаранцията!

Здравейте карам също инсигниа 2.0 CDTI ECOflex . При мен системата спря да работи цяла зима, като дори и след дълъг път отново не включваше. Съответно си помислих, че акумулатора е пътник и просто го чаках един ден да умре. Но преди няколко дена имах пътуване и взе, че ми изгасна на първия светофар след пътя (София-Сандански). Проблема обаче е, че изгасва и веднага пали. Та в момента ми гасне но пали веднага. Явно има проблем, не ми записва никакви грешки на компютъра. Какво да направя според вас, дали ако я закарам в София ауто ще ми кажат от какво е. Защото ако е от акумулатора ще се изям от яд, да дам сума пари за диагностика и накрая още за акумулатор. Дайте съвет.
Отговори

JorkataG снимка JorkataG 13 март 2019 - 10:00

 Mario.Kamenov, на 11 март 2019 - 14:26, каза:

Здравейте карам също инсигниа 2.0 CDTI ECOflex . При мен системата спря да работи цяла зима, като дори и след дълъг път отново не включваше. Съответно си помислих, че акумулатора е пътник и просто го чаках един ден да умре. Но преди няколко дена имах пътуване и взе, че ми изгасна на първия светофар след пътя (София-Сандански). Проблема обаче е, че изгасва и веднага пали. Та в момента ми гасне но пали веднага. Явно има проблем, не ми записва никакви грешки на компютъра. Какво да направя според вас, дали ако я закарам в София ауто ще ми кажат от какво е. Защото ако е от акумулатора ще се изям от яд, да дам сума пари за диагностика и накрая още за акумулатор. Дайте съвет.

Провери си акумулатора в сервиз за акумулатори.
Отговори
Хостинг от NS1.bg
Хостинг от NS1.bg