Zafira B Z19DT - проблем със скоростна кутия M32WR
NewsBreakeR 28 май 2014 - 16:06
Здравейте,
Имам проблем със скоростната кутия на моята Зафира - производство 2007, с двигател 1,9 120 коня дизел - Z19DT.
Проблема е, че започна да вие слабо на 5 и 6 скорост. Ходих в няколко сервиза и ми казаха, че ще трябва да я сменям.
Въпросът ми е по-добре да си намеря кутия втора употреба или да се опитам да поправя тази. Също така къде да потърся за кутия втора ръка.
Поздрави,
Ваньо
Имам проблем със скоростната кутия на моята Зафира - производство 2007, с двигател 1,9 120 коня дизел - Z19DT.
Проблема е, че започна да вие слабо на 5 и 6 скорост. Ходих в няколко сервиза и ми казаха, че ще трябва да я сменям.
Въпросът ми е по-добре да си намеря кутия втора употреба или да се опитам да поправя тази. Също така къде да потърся за кутия втора ръка.
Поздрави,
Ваньо
Sim 28 май 2014 - 17:41
Първо провери нивото на маслото в скоростната кутия и ако има нужда долей. След това се ослушай, ако шума изчезне, добре, ако не търси сервиз да сменят зъбните колела на 5 и 6, ако е необходимо.
sathv 28 май 2014 - 18:18
За какво да сменя зъбните колелета? То виенето е от лагерите. И изобщо без отваряне и измерване всичко друго е празни приказки.
gramis 28 май 2014 - 19:53
NewsBreakeR, на 28 май 2014 - 16:06, каза:
Здравейте,
Имам проблем със скоростната кутия на моята Зафира - производство 2007, с двигател 1,9 120 коня дизел - Z19DT.
Проблема е, че започна да вие слабо на 5 и 6 скорост. Ходих в няколко сервиза и ми казаха, че ще трябва да я сменям.
Въпросът ми е по-добре да си намеря кутия втора употреба или да се опитам да поправя тази. Също така къде да потърся за кутия втора ръка.
Поздрави,
Ваньо
Имам проблем със скоростната кутия на моята Зафира - производство 2007, с двигател 1,9 120 коня дизел - Z19DT.
Проблема е, че започна да вие слабо на 5 и 6 скорост. Ходих в няколко сервиза и ми казаха, че ще трябва да я сменям.
Въпросът ми е по-добре да си намеря кутия втора употреба или да се опитам да поправя тази. Също така къде да потърся за кутия втора ръка.
Поздрави,
Ваньо
проблема е че частите за тази кутия са доста скъпички включително и лагерите,но не се знае за кутия втора ръка на каква ще попаднеш,може да е като твоята.моя съвет е да се свали да се види какво ще трява и да се прецени дали си струва да се ремонтира.
успех :)
mrsch66 28 май 2014 - 20:14
Убеден съм че ако тръгнеш да търсиш лагери по размер а не по каталожен номер ще се учудиш че цената е поне 3 пъти по тънка тези лагери не са измислени специално за кутията на опел ползват се и за други мащини и агрегати.
gramis 28 май 2014 - 20:38
mrsch66, на 28 май 2014 - 20:14, каза:
Убеден съм че ако тръгнеш да търсиш лагери по размер а не по каталожен номер ще се учудиш че цената е поне 3 пъти по тънка тези лагери не са измислени специално за кутията на опел ползват се и за други мащини и агрегати.
stei 28 май 2014 - 20:49
Може и да греща но по памет за тази кутия няма ремонтен комплект имам в предвид за 6 степенна.
gramis 28 май 2014 - 21:10
stei 28 май 2014 - 21:16
Така е ако го купуваш не от оторизиран сервиз на марката. Я попитаи в Опел дали за 5 степенна няма ремонтен комплект. При другите марки автомобили е сьщата работа. За Мерцедес гарантирам там и за раздатките има или ниама зависи от модела. Не споря за Опела на колегата но при поредното ми оплакване че ми липсва 6 та скорост в едно от представителствата пред познат монтьор успокоението беше радваи се защото за 6 степенна няма никакви части.
sathv 28 май 2014 - 22:05
Излиза точно така. За M32 лагери като парт номера няма. Изключение прави конусния на първа скорост със цена от 300 евро. link
gramis 29 май 2014 - 18:42
stei, на 28 май 2014 - 21:16, каза:
Така е ако го купуваш не от оторизиран сервиз на марката. Я попитаи в Опел дали за 5 степенна няма ремонтен комплект. При другите марки автомобили е сьщата работа. За Мерцедес гарантирам там и за раздатките има или ниама зависи от модела. Не споря за Опела на колегата но при поредното ми оплакване че ми липсва 6 та скорост в едно от представителствата пред познат монтьор успокоението беше радваи се защото за 6 степенна няма никакви части.
а какво включва този ремонтен комплект?
gramis 29 май 2014 - 21:07
stei 29 май 2014 - 21:51
Колега ако ти трябва определен лагер или вал или зьбно колело и в представителство на Опел ти кажат че има ремонтен комплект за тази кутия това значи че може да си купиш това което ти трябва не е задалжително да купиш всичко. Това е идеята на думите ремонтен комплект в представителство. Сега би трябвало да си ме разбрал какво точно обяснявах и както казах така сьм чул за кутията на колегата че няма ремонтен комплект което значи че няма части в представителство. Да може да си намериш алтернативни лагери тях не ги правят в опел но за валове и зьбни колела не знам. Ако не си ме разбрал отиди в някое представителство без значение марката и ще ти обяснят какво е ремонтен комплект защото ми се струва че го караме на заяждане.
shunter 30 май 2014 - 07:59
Ще си позвола да копирам мнението на колегата bgfrayman относно проблем на кутията в Инсигния /едни и същи са/.
4. Друго - откарай я на преглед и обърни внимание на скоростите, при мен, пак казвам бяах с ръчни, на около 30 000 км. и 30 месеца възраст на колата се появи изведнъж един шум на 5-та и 6-та. Тъй като вече бях извън гаранция, след два часа бях при препоръчан майстор, скоростите долу и се оказа износен лагер които е на вала на 5 и 6-та предавки, които явно не се е мажел добре, поради факта че в скоростите се оказа че е имало около 1,8 л. масло, при 2,2 литра мисля по каталог. Колата ми е гаражна, ако е имало теч, шях да забележа а и никъде около скоростите нямаше омасляване, гарнитури всичко си бе на 6. Както и да е, взех номера на лагера, намерих дострибутора за България, купих си го за 52 лв. без ДДС, купих си 3-и литра оргинално масло за скорости от София Ауто и 300 лв. за работата, ей това ми беше целия мссраф. След това шума изчезна и повече не се появи, така си и продадох колата след година и половина и още 20 К км. Други грижи никакви не съм имал.
ето и темата http://www.opelclub....0
4. Друго - откарай я на преглед и обърни внимание на скоростите, при мен, пак казвам бяах с ръчни, на около 30 000 км. и 30 месеца възраст на колата се появи изведнъж един шум на 5-та и 6-та. Тъй като вече бях извън гаранция, след два часа бях при препоръчан майстор, скоростите долу и се оказа износен лагер които е на вала на 5 и 6-та предавки, които явно не се е мажел добре, поради факта че в скоростите се оказа че е имало около 1,8 л. масло, при 2,2 литра мисля по каталог. Колата ми е гаражна, ако е имало теч, шях да забележа а и никъде около скоростите нямаше омасляване, гарнитури всичко си бе на 6. Както и да е, взех номера на лагера, намерих дострибутора за България, купих си го за 52 лв. без ДДС, купих си 3-и литра оргинално масло за скорости от София Ауто и 300 лв. за работата, ей това ми беше целия мссраф. След това шума изчезна и повече не се появи, така си и продадох колата след година и половина и още 20 К км. Други грижи никакви не съм имал.
ето и темата http://www.opelclub....0
gramis 30 май 2014 - 16:28
stei, на 29 май 2014 - 21:51, каза:
Колега ако ти трябва определен лагер или вал или зьбно колело и в представителство на Опел ти кажат че има ремонтен комплект за тази кутия това значи че може да си купиш това което ти трябва не е задалжително да купиш всичко. Това е идеята на думите ремонтен комплект в представителство. Сега би трябвало да си ме разбрал какво точно обяснявах и както казах така сьм чул за кутията на колегата че няма ремонтен комплект което значи че няма части в представителство. Да може да си намериш алтернативни лагери тях не ги правят в опел но за валове и зьбни колела не знам. Ако не си ме разбрал отиди в някое представителство без значение марката и ще ти обяснят какво е ремонтен комплект защото ми се струва че го караме на заяждане.
не се заяждам колега просто мислех че този ремонтен комплект върв всичко в него и се продава цял щом е комплект!
купувал съм доста части за скоростни кутии само оригинални и комплект никаде не са ми предлагали и до сега не говоря за конкретната кутия не е имало част която да не я предлагат може да я няма налична но с поръчка всичко е имало стига на пари да издържи клиента :)
поздрави
.,
k76 10 януари 2016 - 15:46
Здравейте колеги, М32/WR се монтира и на Фиат Крома, общо взето мотора 1,9 и скоростите са еднакви. В зависимост от годината на производство има разлика в лагера на първичния вал.
Лагерите за Крома от 2009, преди това може да има разлика. Размери по Timken.
NP854792/NP430273 2 броя
NP797735/NP430273 1 брой
NP259742/NP378917 1 брой
NP929800/NP238750 2 броя
За Диференциал:
NP050487/NP537150 2броя
Все пак е хубаво да се сравнят със старите Ви лагери, но все пак може да служи за ориентир.
Лагерите за Крома от 2009, преди това може да има разлика. Размери по Timken.
NP854792/NP430273 2 броя
NP797735/NP430273 1 брой
NP259742/NP378917 1 брой
NP929800/NP238750 2 броя
За Диференциал:
NP050487/NP537150 2броя
Все пак е хубаво да се сравнят със старите Ви лагери, но все пак може да служи за ориентир.
pavkata09 29 май 2017 - 19:06
NewsBreakeR, на 28 май 2014 - 16:06, каза:
Здравейте,
Имам проблем със скоростната кутия на моята Зафира - производство 2007, с двигател 1,9 120 коня дизел - Z19DT.
Проблема е, че започна да вие слабо на 5 и 6 скорост. Ходих в няколко сервиза и ми казаха, че ще трябва да я сменям.
Въпросът ми е по-добре да си намеря кутия втора употреба или да се опитам да поправя тази. Също така къде да потърся за кутия втора ръка.
Поздрави,
Ваньо
Имам проблем със скоростната кутия на моята Зафира - производство 2007, с двигател 1,9 120 коня дизел - Z19DT.
Проблема е, че започна да вие слабо на 5 и 6 скорост. Ходих в няколко сервиза и ми казаха, че ще трябва да я сменям.
Въпросът ми е по-добре да си намеря кутия втора употреба или да се опитам да поправя тази. Също така къде да потърся за кутия втора ръка.
Поздрави,
Ваньо
Здрасти колега,
Имам същата зафира със същия проблем кажи как го отстрани моят телефон е 0888234276 казвам се Павел обади се ако е удобно или пиши.