Опел Клуб България

Здравейте,

Понеже искам да правя смяна на тампони за двигателя на моята Астра, купих двата за отпред и отзад и какво да видя ?! Че той предният тампон се държи на една ципа (толкова е тънко).
Визуална представа на снимката.... въпросът ми е: С какво да го запълня това пространство така, че един вид да се подсили този гумен ..... с извинение боклук. Може да се запълни само най-вътрешното, но защо не и цялото на равно. Дали има някакъв вид пяна, нещо като силикон ли ?! Така няма да го сложа, защото все едно да не го сменям. Как може такова нещо?

Синът ми слага на чисто нови тампони полиуретан (течен каучук), за да се държи твърдо мотора.
На Novol Gravit 630. Намери го при чичко Гугъл.

Тампона си е наред,тънката ципа е остнала от производството.Този тампон трябва да бъде точно така,не трябва да е плътен,ще предава всичките вибраций в купето,целта на този тампон е да ограничи по сериозните 'лашкания'на мотора,досега несъм виждал точно този тампон да скъса,другите 3 тампона да,но този поради разбираеми причини изкарва много.Така че съвет от опит,не слагайте нищо в тампона за да ограничите движението му!

Колега, ако и тая ципа не трябва да я има, защо тогава е станало тампон ... и то гумено-метален ?

Това по смисъла му , трябва да е много по-твърдо за да не се движи двигателя като някой червей. Видях какво прави при палене и опит за тръгване(принудително). Това е някакъв ужас. Така се вдига, че сигурно ще опре в капака над него някой ден ако го оставя. Не е нормално.. И точно този и задния зад двигателя трябва да се грижат това да НЕ става.

Да не говорим че точно и само за този тип (предни) тампони има даже пластмасови втулки, които се вкарват в него и става изцяло твърд. Защо ли са направени ? А аз не искам да става изцяло твърд а само леко да го усиля.
Мнението беше редактирано от Д-и-м-о-в: 28 април 2017 - 22:34

Някои колеги обясниха що- годе прилично за какво иде реч. Като си решил- прави го и недей да търсиш истинската причина за местенето на двигателя.
Мнението беше редактирано от tisho.74: 28 април 2017 - 22:48

Според мен ако няма кой да го държи (както разбрахте и ципата не трябва да я има), как няма да се мести тогава ? Все пак е движеща се част, която трябва да се успокоява. А няма как да се успокоява от нещо, което даже няма плътност в него, нали ? Аз обичам логиката и затова питах, защото бях сигурен че не съм само аз забелязал това(и не му харесало де)
Не ме разбирайте погрешно, не го правя за да се заяждам с някого, просто не ми е нормално така да скача като опарен. Не зная как са страничните тампони като състояние(предстои да разбера), но в това направление, в което го виждам да се усуква, са отговорни предния и задния.
Мнението беше редактирано от Д-и-м-о-в: 28 април 2017 - 23:01

По- скоро виж много внимателно този под левия фар. Търси скъсано ухо или болт, липсващ болт или болтове. Или да е тотално приключил самия тампон. Другия е този откъм купето- ако му е паднала гумата или е много смачкан пак може да става така. Този отпред (който е на снимката) трябва да е мноооого омекнал, смазан или направо да му липсва гумата, за да е от него.

Този тампон успокоява двигателя при ускорение и отпускане на газта.Действа само в две посоки-нагоре и на долу,за това е с така оформен-а не е плътен.Ако е твърд ще се предават много вибрации към купето (друг е въпросът какво се продава-повечето са боклуци).Аз лично преди 1,2 год купих нов,но така и не го сложих-видя ми се много "алтав".Взех си от моргата оригинален и нямам проблем. Всеки си решава.

Да, колега tisho74. Аз съм взел както този на снимката, така и този отзад "към купето" както казваш. и ще ги сменя двата заедно, понеже са по-трудни, заради търсене на канал или вдигане във въздуха и т.н.
Страничните са по-лесни. Там трябва само един крик за подпора и изцяло отгоре си бачкаш.
Мнението беше редактирано от Д-и-м-о-в: 28 април 2017 - 23:15

 дидо сз, на 28 април 2017 - 23:08, каза:

Именно, точно защото ми се струва не алтав, ами алтав на квадрат, искам да му дам маалко сила преди да го сложа да "върши работа" :)

Имаше и друга тема за този тампон и мисля,че колегата dimitarmark беше обяснил как може да се подсили.Но пак казвам-това повлиява на вибрациите.

 Д-и-м-о-в, на 28 април 2017 - 23:09, каза:

Пак ще напиша- виж основно и подробно този под левия фар, ако двигателя се лашка прекомерно.

Искаш да кажеш този от страната на трансмисията, така ли ? застанал срещу колата-десният

 Д-и-м-о-в, на 29 април 2017 - 08:00, каза:

Да.

Има малко развитие - днес огледах доколкото можах отгоре... и открих че "задният тампон" зад двигателя "играе хоро", явно е заминал.
Не видях нещо фрапиращо с този десен, за който каза. Когато я кача на канал или подемник(зависи къде отида да ги сменям), ще кажа още .
Засега благодаря на всички за вземането на отношение.

Именно задния тампон под купето е силовия и държи мотора да не скача,той се къса най често

Така, забравих, но да кажа:
Тампоните са сменени. Този горе на снимката го запълних с Novol Gravit 630 както колегата е посъветвал.
Това нещо се втвърдяваше всеки ден и добре че не ги монтираха след 2 дни че щеше да е още като мекица :)
Та след 5-6 дни този тампон стана доста по-твърд и сега е на мястото сложен, но не усещам нещо, което да е притеснително. Напротив даже изчезнаха доста вибрации при старт и гасене + при потегляне. Така че мисля всичко е под контрол засега.
Между другото задният тампон не беше скъсан, а разхлабен от "крилцата" от долната му страна, които са огънати така, че да все едно го обхващат да не се мъдра гумената част (май вътре в тая гума има и желязо специално за тия "крилца".

P.S: Притеснява ме от време на време като паля че се чува притракване на клапани(може би) при даване на газ от 1500 оборота нагоре и след 2000 изчезва. Но това не е всеки път , не знам защо. До сега за 30-тина паления, съм го чул два пъти.
Масло ли ? Някакво Mannol 10W-40 са слагали ако се вярва на бележката.На около 4000 км е вече. Обмислям смяната му с Motul 6100 Synergie+ 10W-40. Някой нещо да каже наопъки за това масло?
Мнението беше редактирано от Д-и-м-о-в: 22 май 2017 - 12:23

Полкиуретана Gravit 630 сигурно е бил стар. За 24 часа ми стяга. На веднъж отворена опаковка, след месеци стяга бавно за 4-6 дни.

Не знам колега, не беше отваряна. В гаранция си е още (пише дата 06.12.2016 на кашончето. Но че аз го напълних целия до горе и от двете страни (тоест много сложих) - така си беше. Няма значение - важното е че стана.
Мнението беше редактирано от Д-и-м-о-в: 22 май 2017 - 14:55