Опел Клуб България

»
Вход Регистрация Потребители Ново съдържание Промени на статуса
« Back to Черният списък...

Не в Петков Сервиз в София!

avg снимка avg 11 юли 2010 - 17:54

Здравейте!

Мислех да си премълча неволите с Вектрата ми от преди две седмици ама след днешната случка се разубедих ...
Историята е следната:

Преди две седмици в събота си джиткам с колата из София, и на минаване през тунела на НДК превключвам си аз от втора на трета и нещо изтропа много яко от скоростната кутия. Набивам се аз на спирачката и изненада ... няма втора и четвърта скорост. С много псувни на с две скорости по-малко си се прибирам към къщи в Дружба. Виждал съм до нас един денонощен сервиз (Петков сервиз) и викам там ще я карам, че сервизите не работят много-много в събота. Отивам аз там, обяснявам на приемчика проблема, пишем каквото пишем, и колата я оставям там ( глобата клиент да влиза в сервиза била 100 лева за тоя дето го бил пуснал ). Викам си аз хубаво, и без това не разбирам кой знае колко. Каза че ще звънне като я диагностицират. Звъни той след 2-3 часа и вика - "Ей БАТЕ, най лошото - скоростната кутия е заминала, обяснява ми как я тествали, какво ми били правили, 100% била заминала. Питам аз какви са ми вариантите в случaя, и той - нова трябва да се търси отнякъде, ремонта на тия кутии бил много скъп. Предложи ми в понеделник да търсят от моргите, имало доста такива Вектри, и можели да я сменят при тях. Викам добре, колко ще ми излезе цялото "удоволствие" да ми го оправят там и отговора - за смяна на кутията - 180 лева и по моргите тия кутии вървят към 400-450 лева. Моят отговор - добре, ще си помисля. Затварям аз телефона и почвам да се ядосвам и псувам след простата сметка 180+450 ...
Размислих малко и реших да се консултирам с едно познато майсторче, и той каза че може да е от няколко неща, ама самия факт че няма втора и четвърта не намирисва много на приблем със кутията, по скоро тампон, или нещо друго механично. В същото време пускам тема във форума че търся скоростна кутия Ф18 и двама колеги се отзоваха много бързо ( мерси и на двамата ), като едната ми предложена цена беше 200 лева, а другата 160 ................?!!?! В същото време познатия ми майстор каза че за смяната ще ми вземе 100 лева, ама ще е добре първо да я види за да е сигурен в дигнозата.
Обаждам се на Петков Сервиза в неделя сутринта и им казвам да сглабят колата, че отивам да си я взема - отговора беше нещо от сорта на - щом така си си решил-ОК, ама да знаеш че по-евтино няма да намериш. Както и да е разбрахме се да ми се обадят като са готови да си я взема.
И тук дойде изненадата...... Обаждат ми се след 15(петнайсет) минути и тоя вайкайки се ме пита: "БАТЕ, нали не си взел скоростна кутия, че проблема се оказа че не е в нея". Въпроса - как така, нали 100 процента беше ?! И онзи взе да ми обяснява, единия майстор я бил гледал предишния ден, и той бил решил че е това проблема, докато сглабянето на другия ден билo от друг майстор. И проблема се обаза, че някакъв болт се бил откачил, който хваща скоростната кутия към двигателя и бил запречил движението на лоста. Резултата - 50 лева и готова кола.
Дотук добре, всеки да си прави изводите дали се опитаха да ме изпързалят ... Реших, че има малка вероятност и наистина да е било така ...

И днес, ходихме из провинцията със жената и колата паркирана на един паркинг и тя ме пита: Абе какво е това "Петков сервиз" дето го пише на номера?!?! И гледам аз, тия от сервиза ми сложили реклама под номер, и отпред и отзад !!!!!!!!!! Никой нито ме е питал, нито нищо !!!!!! На всичкото отгоре тия дето ги псувах 2 седмици съм ги рекламирал из цяла София ( и не само ).

Така че незнам дали съм прав или не да пиша сервиза в тази секция, ама аз лично повече няма да стъпя там ... Надявам се друг да не си е изпатил ...

Това са координатите на сервиза:
Петков Сервиз
София, Дружба-1, бул. Асен Йорданов 17, до Петрол и Лукойл
http://serviz-petkov.com/
Мнението беше редактирано от avg: 12 юли 2010 - 13:36
Отговори

Гостcossy_* 26 август 2010 - 11:58

Не си сбъркал колега, погледни във Форд форума http://clubford.org/...hp?f=50&t=40003
Отговори

vales2000 снимка vales2000 26 август 2010 - 14:16

Като си помисля че си записах телефона на тия нещасници от сервиз ПЕТКОВ и ми става лошо!!!
Видях ги случайно някъде в мрежата!Видях че се рекламират с денонощна работа и си викам чеки да го чекна тоя номер!
Колега жив и здрав да си че ги спомена тия мошенници!!!
Отговори

ГостLyubomir Todorov_* 31 януари 2011 - 16:07

Здравейте, и аз имам да допълня нещо по темата за този сервиз. Наскоро катастрофирах заради неизправност на колата и не знам дали те са причината, но нека ви разкажа цялата история. Колата ми е опел векрта 2001 г, комби, дизел, купих я от горубляне преди около месец и половина. Харесва ми как работи, но преди 3 седмици както си я карах и усетих че волана се върти по- трудно от обикновено. Не обърнах внимание в началото, защото преди опела карах един стар хюндай без серво и бях свикнал да си навивам по- силно волана, но като паркирах и не можах да го завъртя с една ръка, и си помислих че има нещо, понеже преди се въртеше доста по- лесно. Отворих капака и видях в казанчето, на което пише "power steering", предположих че това е за волана, че е празно и купих от OMV такава течност и долях и като завъртях, веднага усетих разликата, въртеше се по- лесно. Но карах 1-2 км и отново стана трудно да се върти, отворих и видях че пак е празно казанчето и реших че отнякъде изтича. Беше късно вечерта, а пък работното ми време е от 9 до 7 и трудно хващам работното време на повечето сервизи, а някъде бях гледал за сервиза петков и си бях записал номера и адреса им. Реших да отида там, да я погледнат и те я качиха на крана (всъщност не знам дали този уред си има някакво специално име) и погледнаха отдолу и ми казаха че рейката ми е за ремонт и от там изпуска хидравлична течност. Казаха ми че не трябва да я карам така и трябва да се ремонтира възможно най- скоро. Нямах голям избор, оставих я. Помолих ги да прегледат и за други дефекти, защото скоро съм я купил и може да има още нещо. Те ми казаха че ще я прегледат за всичко. Обещаха да ми се обадят на другия ден, но не ми се обадиха. Обадиха ми се на втория ден, след като я бях оставил, и ми казаха че са я оправили и че ремонта ми струва 488 лева, 290 за рециклиране на рейката и другите за работа и давали една година гаранция на рейката. Питах ги дали има и още някакви повреди, и човека, с когото говорих по телефона, се провикна на някой друг ("Я виж дали има още нещо") и след малко ми каза, че няма. Което ми се стори странно, защото ако са я проверили предварително, както ги помолих, би трябвало да знаят и да ми кажат веднага. Но все пак ми казаха че няма нищо друго. И отидох и си я взех, откарах я до нас и я карах 2-3 дена. След 2-3 дена, забелязах, че като навивам волана на пълен оборот, например за да паркирам (а аз паркирам само в движение, така ме учеше баща ми, и в движение мисля че натоварваш по- малко кормилните части, от колкото ако въртиш на място) чух, че нещо ми пука като въртя волана. Но това беше само при пълни обороти. Аз не разбирам от части и коли, и си помислих че може нещо рейката да е ремонтирана не както трябва, и си помислих да отида пак някой път до тях и да ги питам. Обаче понеже жена ми е бременна, пък и беше настинала, трябваше и за това да се грижа и на работа ходех, и на плуване, и изобщо не ми оставаше време. Помислих си, че като оздравее жена ми ще съм по- свободен и ще отида тогава да ги питам. Миналата седмица реших да я заведа на Велинград за събота и неделя, защото тогава се навършваше една година от сватбата ни. Мислех, че ще и се отрази хубаво, вместо само да си стои в апартамента, предложих и и тя се съгласи. И тръгнахме по пътя за Пловдив, карахме така и се отбихме на отбивката за Велинград. Там имаше един лек завой на дясно и аз намалих, карах със около 60, а жена ми седеше до мен, без колан, понеже е вече в шестия месец и има корем :). И като навивах волана да изправя след завоя, нещо ми изпука и изтрака, дори не си спомням какво стана точно и цялата кола започна да се тресе, аз изгубих управление, натиснах спирачките, колата тръгна към канавката. Тогава много се изплаших за жена ми и за бебето, сложих си някак си ръката пред нея и като влезе колата в канавката, започна да друса и да подскача и след около 30 метра спря. За късмет жена ми беше успяла да се хване за вратата и не се удари, нищо и нямаше. И така, излязохме от колата и видях, че предната гума от мойта страна е обърната надясно, а другата, която беше в канавката (от страната на жена ми) сочеше направо. Пробвах да въртя волана и се въртеше само гумата от страната на жена ми, а мойта можеш да я завъртя свободно. Пред нас имаше едни хора с джип, те бяха с малко бебе и спряха да ни помогнат. Видяхме, че колата не може да върви и няма как да я изкараме и реших да извикам пътна помощ. Обадихме се на телефона, извадиха ми колата от канавката с крах и въже и я откараха до София.И така:
Ясно ми е, че трябваше да отида веднага, след като чуя пукането, за което съм си виновен, макар че нямах представа какво означава това.
От друга страна, не мисля повече да се доверявам на тия от сервиза Петков, които помолих да ми отстранят неизправностите и да видят дали всичко друго е наред, те ми дадоха гаранция и катастрофирах 3 седмици по- късно. Всеки сам си прави изводите колеги. Аз съм крайно огорчен и мисля за следващата ми кола, ако трябва 4-5 години да събирам пари, да си я купя чисто нова от магазина, поне да знам, че е по- малко вероятно да катастрофирам някъде.
Отговори

Бижо Бижев снимка Бижо Бижев 31 януари 2011 - 18:59

Колега, както си описал случката на мен ми става ясно само едно :

Като си чул че има пукане защо не си проверил от какво може да е ?

Вината е изцяло в теб. Ако аз карам автомобил и на този автомобил му предстои пътуване 300-400км. и карам бременна жена задължително ще го прегледам за да разчитам на 1000% на него. Ако не мога, не разбирам ще дам 10-20лв. накъде да я прегледат. Никой няма да ти откаже.

Според моето мнение от това което си писал си прецакал накрайник. Хората от сервиза изобщо може да не са установили защото при тях може да не тропало или скърцало..и при мен се е случвало нищо да не тропа и след 1 ден да тропа здраво.


Не те знам как караш автомобила си но си представям следната ситуация. Излизаш от сервиза и са казали че няма нищо проблемно.... обаче си караш както ти падне... и още на втория ден БАМ през някоя дупка и накрайник или шарнирче започва да торпа. В тоя случай кой е виновен. Сервиза или стила ти на каране.

Казвам го това от позицията на човек който вече 6години прави основно опел. Толкова неща съм видял, че по начина по който описваш, според мен проблема си е в теб.

Ако ти бяха сменили неща за които има подозрение щеше да пищиш че много пари ти взели.

Знаеш ли аз какъв случай имам . Идва клиент и ми казва 3 години я имам тая кола и точно реших да я продавам и тя се скапа. А колата беше грохнала от каране....нито лев за амортизация и нито лев, за автомобила..... когато казах какво трябва да се смени, беше на стойност повече от автомобила.

Всеки да си прави изводите сам но за мен вината е в теб , че не си проверил автомобила преди път...
Отговори

Frysco снимка Frysco 13 март 2011 - 14:10

Какво значи това, че вината е изцяло в него?Това твърдение е абсолютно невярно.

Колегата не е автомонтьор, не е длъжен да си прави сам диагностика на колата!И понеже е така, той постъпва по единствения достъпен му начин-доверява се на сервиз.А мнението на Бижо е чиста сервизаджииска солидарност.Той бил виновен, за начина по който кара, за това че не разбира от коли, за това че не е отишъл в друг сервиз, а защо да не кажем-ми малко си е платил?Ето затова си ремонтирам колите сам-сам си ги кърпя, сам си правя основен ремонт на мотора и кутията, сам си сменям окачването-и колата направо пее, от портала на Надин съм я взел, а сега е на нивото на новата ми служебна кола-просто всичко и работи както трябва.И парите за сервизи си ги хапнах и пиинах и дори почерпих приятели с тях.Най добре ще ми е ако всички могат сами да си ремонтират компетентно и качествено колите сами, а сервизите фалирате до един.Сами си го просите с това отношение-"вие си чупите колите, ние ви взимаме парите, а отговорноста за ремонта си е изцяло ваша".
Съжалявам за острото изказване, но съм възмутен от това изказване, още повече че е недопустимо за администратор.И аз съм администратор, но на друг форум и никога не съм си позволявал подобен арбитраж.Излиза че за най сериозното оплакване в този раздел, което някога съм чел, отговорния за него член на управата на форума, смята потребителя за виновен.Това просто не е вярно.
А сега към колегата-първо, радвам се че не сте пострадали.Това е най важното.Но лично ако питаш мен, въпреки натовареното ти положение, вземи си адвокат и тръгвайте на съд-отдели това време, за да си платят безхаберноста.Сезирайте КЗП, направете експертен оглед на колата-за целта не трябва да я ремонтираш след катастрофата, докато не мине той.Защото според мен не са ти стегнали кормилните щанги към рейката с предписания момент на затягане (а той хич не е малък), и при това съм убеден, че и планката срещу саморазвиване не са поставили.Това си е чиста некадърност, безхаберие и то престъпно, което можеше да бъде голяма трагедия за теб и семейството си.Каквото и да решиш, пожелавам ти успех и със колата и с раждането.
Мнението беше редактирано от Frysco: 13 март 2011 - 14:29
Отговори

Бижо Бижев снимка Бижо Бижев 17 март 2011 - 21:53

Колегам, леко по спокойно с аргументацията и квалификацията. Първо изобщо не ме познаваш за да ми даваш квалифиакция за начина ми на работа. Второ не те знам колко си кадърен и колко разбираш, а и не искам да разбирам. Но не съм тръгнал да фалирам все още, но съм виждал толкова омазани коли само защото собственика е мундар и избощо не му пука за колата, веднъж след основен и половин час обяснения към клиента да се кара леко, клиента си взема колата и тръгва на пълна газ от сервиза- и ако затегне (добре че не стана) аз ли ще съм кривия- хахахах, и после да ме пишат тук че мотора затегнал и такива като теб ще пишат че съм се осрал...никога няма да съм, само защото клиента изобщо не чува съветите които му се дават и затова си мисля че това е станало в същата случка. Ето това е проблема, говори се но никой не те слуша и после се почва голямото оплакване.


Ти като си правиш сам колата дали със същия ентусиазъм я блъскаш по дупките? Чакаш да се счупи нещо за да се усетиш че има проблем? Ако нещо ти тропа предполагам разбираш, намираш, отстраняваш. Е да но ако ти си такъв, повечето хора изобщо не са такива...Няма как на клиент който кара без изобщо да се замисля за автомобила си да му направя колата насила и то безплатно и накрая да му налея в главата - повечето искат евтино и много здраво и естествено да е вечно. Е тоя филм го няма. Така че незнам колко опит имаш в тази сфера но в 80% от случаите се оказва че доста неща са премълчани от клиента и сервиза и няма как да вярваш сляпо на едната страна.
Отговори

DALGONSKi снимка DALGONSKi 18 март 2011 - 10:33

-Незнам, може и така да ми се струва само, но.. има хора, които като ги погледнеш с колата и ти идва на ум да кажеш оная прословута детска фраза "индианец и цветен телевизор".. Профил на програмист от 2-ра разряд, денал зад волана и тръгнал да кара като си припомня какво са го учили на курсовете.. Вярное, има и такива шофьори! Гледат дупката, обаче не я подминават, щото ше пресекат някоя от непрекъснатите линии по шосето.. - вярно е, има и такива шофьори! Кара, почва да му вие лагер или да тропа нещо.. ама си кара, кара щото идея си нема от кво може да е.. кара докато не се скапе.. Вярно е, има и такива шофьори.. ОБАЧЕ се дразня, че има сервизи и мйасторчета разни, дето САМО ТАКИВА И ЧАКАТ! Връзват 2 свински опашки на кръст, стягат тва онова и товарят все-едно си бил в официален сервиз на марката и са ти сложили "оригинални" части.. После и ше ти обясняват, че точно днес, специално за теб има отстъпка, наерили и сложили хубави части за малко пари.. Ей тва не одобрявам!

п.п. Не ме разбирайте погрешно, знам че има и квартални и всякакви други майстори дето си вършат съветстно и прилежно работата! Аз самият често се доверявам точно на такъв човек, но и се старая колко мога сам да "разбирам" колата си и да бъда в помощ както на нея (респективно на себе си), така и на човека, който ще прави нещо по нея!
Отговори

Бижо Бижев снимка Бижо Бижев 18 март 2011 - 22:22

Има колега и то много. Ето на мен ми се случи днес да си дам компресора на климатика за ремонт - исках пълно обслужване. Незнам кво са правили но ми взеха 250лв. Което е много за мен, но не разбирам от компресори и нямаше начин да си го направя, но се дразня защото слушах старите лакардии.. Легера бил по марков от СКФ, семеринга бил мега марков, О пръстените и те извънземни, и добре че съм го занесъл защото бил на косъм да изгърми - хахаха така че на всеки се случва
Отговори

Frysco снимка Frysco 22 юни 2011 - 19:48

Първо, извинявам се на всички, че отговарям след няколко месеца.Нямам оправдание, просто наистина съжалявам.

Не знам как да се обърна към Бижо Бижев, по име е фамилиарно, пък не се познаваме, "колега" не става, щото не сме колеги.... Тъй че ще опитам без обръщение.
Нямам какво да допълня или опровергая, относно това което казваш-че хората са лоши потребители.Но на хората работата не им е да се завират под капака, да проверяват за некадърноста на майсторите.Ти просто избяга от мнението на човека, оправдавайки се с всички.Ще се опитам да те върна обратно-човека не разбира, той си го е написал... забелязал проблем, опитал е това което може-налял е хидравлична течност в казанчето.Много правилно дотук.Течноста изчезва пак, ясно-и я кара на сервиз.И пак много правилно, след като не разбира, какво друго да направи?Продължаваме нататък с анализа-в сервиза правят каквото правят, взима си колата и почва да чува тропане.Вече знаем че той не може сам да си диагностицира повредата, тъй че ако се поставим на негово място, сигурно и ние така ще постъпим-ще искаме да я закараме обратно в сервиза и ще чакаме да се освободи време.Има си бременна жена, която пък е болна, иска да се погрижи за нея... какво да, зареже това и да хукне да си прави колата ли?
И сигурно щеше да го направи, ако знаеше че от това му зависи живота.Само че, не е предполагал че след ремонт, ще му се разпадне кормилната уредба в движение.И точно тук идва момента кой е виновен?Кой носи отговорност за ремонтирана част?Потребителя, който сигурно дори не знае как изглежда или майстора му, който би трябвало да е прочел че там се стяга с динамометричен ключ, пък и малко лепило на резбата не е излишна, пък и момента е приличен, пък тъпите шваби дори са нахлузили на двата болта една ламаринка, която да ги предпазва именно от такива случаи.Дори и да е свършил всичко останало както е по книгите, пък е забравил тая ламаринка, пак той е виновен, щото тя е там именно за да предпази бедния шофьор и роднините му от катастрофа.

А предполагам че това за хората и тяхната некадърност, е в отговор на това че аз си правя колата сам и щеше да е добре всички да могат.Все още си стоя зад думите.При положение че вече в почти всички сервизи, крадат новите части, удрят сметки и каквото пипнат го осират...Какво друго ни остава?
Отговори

Бижо Бижев снимка Бижо Бижев 23 юни 2011 - 10:51

Няма да те оборвам с мнения и факти. Познавам доста "колеги" които продават нови части, а в колите на клиентите се слагат стари... както и такива които винаги всичко зная и при тях проблеми "никога е нямало".....аз си поемам вината, когато съм виновен или сбъркал и клиента се върне за рекламация, ...но съм виждал и жена която наляла вода в мотора само защото на капачката има нарисувана "масльонка", която тя приема за "лейка" за вода :))
Отговори

помагащ снимка помагащ 23 юни 2011 - 10:59

Извинявам се предварително ако някой се обиди , но искам да кажа следното , сервиза е за съд и е било хубаво да напвавиш следните неща :
1. да вземеш фактура , в която детайлно да се опише ремонта
2. необходимо е било да се обадиш в сервиза за шума , в повечето случаи отговора е докарай да я видим и тук питам а какво щеше да се случи ако по пътя към сервиза се беше случило това
3. да извикаш полиция и да ти съставят констативен протокол на базата на който да се образува предварително производсто за непредумешлен опит за убийство към неизвестен извършител , аполицията на базата на експертиза щеше да докаже вината и тези "майстори" да си получат заслужените 3-10г затвор и 10000-50000лв глоба.а и никога повече да не си помислят да ремонтерат автомобили защото днес слава богу ти и семейството сте се разминали само с материални щети но утре може и човек да погубят .
Отговори

cloxy снимка cloxy 30 май 2012 - 16:48

Ще използвам темата да споделя и моите преживявания с този сервиз: http://toshkov.com/avtoserviz-petkov/
Отговори

swetla777 снимка swetla777 30 май 2012 - 17:46

Не разбрах много от горния линк, но ми направи впечатление цената за капачка и палец 12 лева, аз си купувах беру комплект и бяха доста по скъпи май към 60 лева може и повече не помня. Сервиза слага явно леви части, но идеята ми е за първия пост за евентуалния болт който казва Бижо Бижев, че е възможно в него да е проблема. Сменявам болт отляво и след дест хиляди тропа нещо в ляво и отивам на сервиз със предници които се занимават гледат те и казват горния ти е разбит. Естествено купувам и сменявам, отивам да я взема и майстора ми казва абе тоя болт го погледни за мен е здрав и от къде тропа тогава да не е долния, абе гледах ги всичките. Вади щангата и напъва няма проблем и се чуди, абе чакай да я вдигна на крик и какво да видим лопа ама яко, имам такъв случай с тампон колко го напъваха и всеки вика здрав кога го свалиха разбит ама толкова яко, че направо се чудя как толкова времем и няколо майстори са го гледали все няма проблем.. Та напълно възможно болта отдавна да си е разбит и да се разпаднал по дупките и май си форсмажорно обстоятелство, ако изключим игнорирането на проблема от собственика поради безотговорност защото много хора казват чука ама може и така да се покара малко докато имам пари или време. Не знам дали съм прав, но един болт разбие ли се трябва всичките да се сменят ама пусто безпаричие един по един ги сменям.
Отговори

mistarmi снимка mistarmi 30 май 2012 - 18:18

На нашите 10++годишни стари коли дори нищо да не тропа трябва профилактично да се влиза в сервиз за оглед на ходовата част.То това е и идеята на годишния технически преглед , но всички знаем как се минава той.
Отговори

Румен Христов снимка Румен Христов 17 юни 2013 - 14:44

И аз съм с изключително негативен коментар спрямо тези хора.

В началото на миналата седмица (10,06,2013) им закарах колата си за смяна на 2 предни лагера. Цената, която ми предложиха ме удовлетвори. 146лв/лагер главина + 50лв за труд на всяка страна. До тук добре. Почна това майсторче на 26-27г да работи, ама гледа като насран. Попитах го най-простичък въпрос и той се направи, че не ме чува, та се наложи да повторя още веднъж, за да ми изсумти нещо. Викам си, "айде, сигурно е бачкал цял ден и не му е до приказки." Още в началото попитах дали не трябва да се смъкне целия шпиндел, а той ми каза, "Цели шпиндел ли, що пък да го смъквам?" И аз си останах без коментар, а на мен ми е ясно, че няма как да се смени този лагер без да се смъкне шпиндела. Същото нещо съм го правил, защото самия съм механик, но в България съм просто на гости и нямам условия и инструменти. Почна той, гледа, струва, мисли и почна да действа. Разви ми долния шарнир, гайката на полуоската, разкачи спирачните апарати и остана само да развие един болт на горното носещо рамо, зада махне целия шпиндел. Но той реши да действа така както се държеше спиндела на колата на 1 болт. Как да е. Премълчах си. Продължи той да работи и познайте какво направи... РАЗДЕЛИ ВЪТРЕШНОТО КАРЕ!!! Направо ми призля като видях... Идеше ми да се махнаи да не гледам повече. Това се получи, защото хвана полуоската за самата тръба, вместо за карето. И като почна да я тегли навън и то лагерите на карето излязоха от леглата.

В процеса на "ремонт" на карето, изтърва лагерите по земята най-малко 10 пъти. Те насъбраха мръсотия и пясък. Няколко пъти ги бърса, а последните пъти даже и това не направи. Повреди ми маншона на вътрешното каре и като за капак, друг един глупак успя да раздели карето и от другата страна на колата...

Седях и само ми накипваше. И когато в крайна сметка, тоя глупак вкара лагерите на карето по местата им, реши да слага маншона без да сложи грес. Тогава направих запитване, "А грес няма ли да сложиш на карето?" И отговора ми беше даден от началника му, който каза, "Ааааа, да да, разбира се. ТОй ще сложи ей сега." И така, "майсторчето" сложи грес и тръгна да поставя маншона. Само че както можете да се досетите, беше ПОВРЕДИЛ маншона и вече на можеше да го закрепи на същото място.

ТУК идва най-страшното, което абсолютно ме покърти и си казах, НИКОГА повече тоя "сервиз". Този глупак, понечи да ми закрепи маншона с една тел. Да, точно така. Грабна някаква тел, сякаш от простир, насука я и с едни клещи почна да я навива около маншона. И точно тук, не разбирайки какво се опитва да прави го попитах, "каква е идеята на тази тел?", на което получих отговора, "Идеята е, че маншона е фалшив и не може да се захване със СВИНСКА ОПАШКА!!! ЛЕле майчицеееее..... Едва преживях това.

И му казах, "а защо не пробваш с метални скоби?" При което той помисли мълчаливо 10 секунди и каза, "То може и да стане с метални скоби." Отиде и намери такива и закрепи маншона за едно от оребренията, като остави около 2см от оригиналното място да се трие по корпуса на ск. кутия. И аз му казах, че това не ми изглежда добре, а той ми отговори, че "то това, което стърчи вече не действа за нищо". И аз обясних, че то вярно не действа за нищо вече, но така се получава разтягане на маншона, особено по завои и това ще съкрати допълнително неговия живот. Отговор нямаше. Пича само премълча. На мен вече ми беше дошло в повече и исках само да я сглоби и да се махам.

Така приключиха ОКОНЧАТЕЛНО моите срещи с Петков-"Сервиз". От тия хора механици не става. Да не говорим колко силно се молих да изкара динамометричен ключ и да ми затегне гайките на полуоските до 200Nm. Е такъв той не извади. Всичко затегна с пистолета....... Изводите оставям на вас.

Не го препоръчвам на НИКОГО! Не ходете там, ако искате колите ви да бъдат качествено ремонтирани.
Отговори

ГостSlavi_rich_* 09 май 2014 - 13:14

НЕ ТВЪРДО НЕ НА СЕРВИЗ ПЕТКОВ ДРУЖБА ИЛИ ГАРА ИСКЪР!!! ПОРЕДНИ ИЗМАМНИЦИ В НАШАТА СКЪПА ДЪРЖАВА БЪЛГАРИЯ!!! НА ВНИМАНИЕТО НА ВСИЧКИ НАСТОЯЩИ И БЪДЕЩИ КЛИЕНТИ НА ТЕЗИ МОШЕНИЦИ. ЗАЩО??? ТОЗИ ГОСПОДИН УПРАВИТЕЛ ПРЕДСТАВИ СЕ ЗА ПАВЕЛ, НЕ ЗНАМ ДАЛИ МОГА ДА МУ ВЯРВАМ И НА ИМЕТО....(НО КАКТО И ДА Е). НЕГОВ КОЛЕГА ОТ СЪСЕДЕН ГАРАЖ СЕ ДОГОВОРИХА, ЧЕ УЖ МОГАТ ДА ПРАВЯТ ДИАГНОСТИКА И РЕМОНТ НА КЛИМАТИЧНИ СИСТЕМИ! ТА ВЪПРОСНАТА ФИРМА МЕ УВЕРИ, ЧЕ ГАРАНТИРА ЗА ИЗРЯДНОСТТА НА КЛИМАТИЧНАТА СИСТЕМА НА 14 ГОДИШНА КОЛА....??? И МИ СЕ ОБАДИХА 1 ЧАС ПО-КЪСНО, ЗА ЦЕНАТА ОТ 120 ЛЕВА, КОЯТО Е ВИСОКА СПОРЕД ДРУГИ НЕГОВИ КОЛЕГИ, КАТО ПРЕДВАРИТЕЛНО ИМАХ УГОВОРКАТА, ЧЕ АКО НЕ Е СИГУРЕН ИЛИ ДАДЕ ПРОБИВ В СИСТЕМАТА ДА МУ ЗАПЛАТЯ СУМАТА ЗА ДИАГНОСТИКАТА ОТ 36 ЛЕВА. АЗ СЕ СЪГЛАСИХ НА ГОЛИТЕ МУ ПРИКАЗКИ ОСТАВИХ СИ КОЛАТА БЕЗ ДА МИ БЪДЕ ИЗДАДЕН "ПРИЕМНО-ПРЕДАВАТЕЛЕН ПРОТОКОЛ" ТЪЙ КАТО ИМАХ СВИДЕТЕЛ, КОЙТО ГАРАНТИРА ЗА СЕРВИЗА И ЗА ЖАЛОСТ И ТОЙ МЕ ИЗЛЪГА. ВЪПРОСНИЯ СЕРВИЗ, ДОРИ НЕ СИ НАПРАВИЛ ТРУДА ДА ПРЕГЛЕДА ОСНОВНО СИСТЕМАТА И ВСИЧКИ ГУМИЧКИ, СЪЕДИНЕНИЯ И Т.Н. ДА СЪЩО ТАКА ДА НЕ ЗАБРАВЯ, НЕ МЕ ПРЕДУПРЕДИ ДА МИНА СЛЕД 1-2 ДНИ ДА ВИДИ СИСТЕМАТА. СЛЕД НЯКОЛКО ДНИ ВИДЯХ, ЧЕ ЕДНА ВРЪЗКА "О ПРЪСТЕН Е ИЗПУСНАЛА" И РАДИАТОРА Е ПРОБИТ. ТОВА Е РЕЗУЛТАТА ОТ РАБОТАТА НА ВЪПРОСНИЯ СЕРВИЗ. НИКАКВИ ДОКУМЕНТИ НИКАКВИ ГАРАНЦИИ...ТОВА Е РЕАЛНАТА ДЕЙСТВИТЕЛНОСТ В БЪЛГАРСКИЯ БИЗНЕС. ЗАЩО СЪМ ТОЛКОВА АФЕКТИРАН:
1. НЕ СИ ПРИЗНАВА ГРЕШКИТЕ- ЛЪЖЕ
2. СЛЕД КАТО НЕ СИ СВЪРШИЛ РАБОТАТА Е ПРАВИЛНО ДА ВЪРНЕШ ПАРИТЕ И ДА СИ ДЪРЖИШ НА ИМЕТО
3. АКО НЯКОЛКО ПЪТИ СЕ ИЗДЪНИШ И НЕ СТАВАШ ЗА ТАЗИ РАБОТА И СЛЕД КАТО ОЧЕВАДНО, ОЧЕБИЙНО ВЪРВИШ КЪМ ФАЛИТ Е ВРЕМЕ ЗА ПРОМЯНА НА РАБОТАТА
4. АКО БИЗНЕСЪТ ТИ Е ПАРАВАН ЕДИНСТВЕНО И САМО ЗА КРАЖБИ СТАНИ КРАДЕЦ-МОШЕНИК А НЕ МОНТЬОР!

ЛЪЖИ, ЛЪЖИ, ЛЪЖИ.
Мнението беше редактирано от Slavi_rich: 09 май 2014 - 13:46
Отговори

rockton снимка rockton 17 декември 2019 - 16:44

В момента върви масирана "реклама" По радио 1 , на този "сервиз" петков, през 20-30 минути. Може и да успеят да уловят някой и друг наивник като клиент. :biggrin:
Отговори
Хостинг от NS1.bg
Хостинг от NS1.bg