Опел Клуб България

Абе колеги прибирам се аз и точно на 100 метра пред дома ми светва лампата за акуомолатора и ми замирисва на пластмаса едно такова ... възможно ли е да е проблема в релето или е в динамото .. ?

 pavkata-sv, на Oct 10 2007, 12:36 AM, каза:

Според мен е реле или диодния блок (сменят ги и двете като идиш на майстор понеже ако е изгорял диодния блок имало голяма вероятност и релето да е изгоряло, на тях не им се занимава и сменят и двете) Ремотнта ще ти излезе 100-120лв. Това е често срещан проблем с алтернаторите по опелите,сигурно всеки го е преживял

Ми това и ще сменям диоден блок и реле каза ми около 84-90 лева.Но Колега когато я купих моита ми един приятел в сервиз работи каза ми следното - " Исузо мотора често пукат ГЛАВИ"Е Спука се и я смених" и често страдат от изгаряне на динамо или в случая на тези два консуматива "е сегаи това" защото на исузо моторите динамото е в непосредствен контакт със вода при мокро време и това не са го направили както треа .до сега като пари за 1 седмица ще станат на 1100 лева за ремонти .. Аз ли съм каръкът или имало да става.

Провери колко струва втора употреба генератор за твоя мотор.И не си карък, това си е втора употреба кола.Нормално е да се троши.

колега то ми е за смяна само диоден блок и реле ... утре го карам правят го и до след обед трябва да съмм .... огин ... 90 лева еми то наведнъж ми се изсипа всичко ии .. :) но

Работата е там, че за моя мотор генератора струва 60лв.(втора употреба).Не знам какъв е твоя и затова не смея да твърдя дали ще ти излезе по-евтино.Но ако си вземеш втора употреба ще имаш и резервни части от стария.

Исузо ми е мотора ... скъпичко от 150 лева нагоре.. за генератора до колкото разбрах за сега не съм търсил стар употребяван или нов за сега да сменят този диоден блок и релето и пак става бомба :)

при мен се получи същия проблем и след много сваляния на динамото установихме че проблема е в статора и направо го подмених с един втора употреба за 20лв. ,но преди това съм дал над 100лв.докато установя т тапите майстори че статора ми е избил на няколко места. И на мен по сащия начин ми миришеше на изгоряло.

Ами уттре ще го смъкнат предполага се че е диоден блок и реле сега незнам ... може и статора каквото излезе това ... но човека ми каза 90 лева за тия двете неща кото стане ще пиша утре след ремонта ...

Колега най-вероятно ти е презареждал алтернатора / щом е замирисало на пластмаса / Не е хубаво да я караш така, че ще ти изгори електрониката по колата. Преди 2 седмици имах същия проблем / аз имам Исузо само че е 1.5 / и ми струва 80 лв. Смениха ми реле-регулатор, диоден блок и четки / въпреки, че не бяха свършили съвсем, цената им е 6 лв а така или иначе алтернатора беше свален. Ремонта при Исузо е по-скъп, защото марката на алтернатора е Хитачи и е съвсем различен от този при немския дизел или бензиновите мотори.

Ми колега то ми замириса на пластмаса и аз спрех почти веднага пред нас утре 9 сутринта е в сервиза да сменят диодния блок и релето каза ми сум близка до 90-те ако не и 100-те .. за диодния блок ми каза 64 лева и реле 20 ... и за него 10 15 лева ... ама тои е мои човек може и без 10 15 лева но ще му купя 2 3 галона с бира :)за 3 4 часа ще стане ли работата 1-ва кола съм пък и имам едно ходене до Търново следобед .. ще мога ли да се впиша незнам малко тоест не разбирам особенно от тия ел... неща :) би трябвало да става бързо :)

Ами тези кори могат ли да се изнамерят някаде си ..да ги слагам че като капне дъждец се чудя как да карам .. като видя локвичка и се чудя само как да я окрача а ако е голяма почти спирам ... и ето го и момента в които се прецака . ама няма как решил съм твърдо да търся кори да наслагам отдоло .Да държи горе доло сухо .По моргите от некои от заминалите Астри не може да няма А ?

еххх аз видях на един Мерцедес 190 Д и това беше повече на никоя кола не съм виждал освен на новичките дето са и подразбирам че ако него измаисторя сам някак си (чрез майстор естествено) няма да стане друго яче сигурно и нема и да намеря :)
Благодаря колега за полезното инфо ...

така работата е свършена ... успешно 120 лева ми струва цялата история сменено е -диоден блок +реле+реле .... направо се е изпекло здравата а и релето за датчика на таблото и тои горкия почернял от ток :)

Колега не те разбрах в генератора има регулатор на който ти му викаш реле къде е другото реле което ти си сменил.
Аз мисля, че в таблото има само лампа.

 pavkata-sv, на Oct 11 2007, 06:55 PM, каза:

В Свищов май режат глави до кръста. В Плевен Илиян зад Битова техника ми смени диодния блок, регулатора и лагерите за 70 лв. Ако твоя майстор не е подменил лагерите, да яде л---а.

Ми + лагерите ... все пак това е един от наи - добрите сервизи за ел инсталации и така нататък и + това ми е японско шит динамо....