Опел Клуб България

Здравейте колеги днес взех нов лагер на предната главина щото почна да чука при ниска скорост! Проблема ми е че искам да разбера дали ще ми трябва преса за ваденето и набиването? Към лагера има 2бр зегерки и мисля,че може и без преса! Някой сменал ли е ....? :)

Има начин без преса,и тои е набиване с ЧУК.Не че не съм си сменявал така лагер едно време на кадета (изкара 90 х) но правилния начин е на преса,като има определен ред.Ако ти е за пръв път не се захващаи.20 лв е смяната.

Попринцип сам си ремонтирвам колата и винаги това ми е хоби,но просто несъм сменал точно на Вектра Б....

И на мен ми се наложи ония ден да сменя единия преден лагер и моите симптоми бяха такива,само че аз доста време карах така и смених и главината.Та както е казал колегата по-горе най добре си е на пресата.И аз всичко сам си правя по колата,ама си има неща,които не трябва да се вършат от ръцете на човека.Пресата си е преса,насочваш си го лагера малко в гнездото с чука и после за няколко секунди като го натисне и всичко си заспива

Благодаря колеги значе ще си търся преса!

И аз до сега преден лагер не съм сменял, само заден ама той прови.Та колега можеш ли да споделиш симптомите кви са за преден лагер?

Не знам дали към мен беше въпроса,ама да споделя-започва да причатква отпред или да пука,то си се осеща от нея страна,както при ниска скорост,при мене вече и при висока се чуваше,даже не можеше да се стои вътре.При висока скорост също се усеща и треперене от съответната страна,колата става нестабилна.А най-добре сигурно всеки знае как се разбира,дори и да няма тези симптоми като се вдигне на крик се поклаща гумата,хваната вертикално и ако има луфт значи си е за смяна!

щом искаш сам да си я правиш кой ти пречи ? сваляш главината /главините/ и със новите лагери та на пресата избива ти старите слага ти новите лагери прибираш се във вас и си я събираш колата и това е

Да така ще и направя я сваля и ще ида я избият на преса! Симтомиите са при ниска скорост тракат все едно са се натрошили съчмите вътре! :)

Колеги днес си го смених сам лагера. Несъм удрял по лагера ами с стария лагер го набивах и стана перфекно! :)
Мнението беше редактирано от Николай Коев: 27 февруари 2012 - 22:52

Добре де,радваме се,ами обясни как изби стария и сложи новия Така както си написал изглежда все едно на ръка си го набил.

За набиването се използва старата гривна на лагера като се внимава накрая да не я заклиниш и нея.
Вътрешната се ако не излиза , режеш с флекса 2 каналчета като внимаваш да не докоснеш оста.
Това е в очщи линии, няма нищо сложно.

външната гривна я избих с чука,а вътрешната гривна го разах понеже се разпръсна на парчета лагерчетата! Процедурата е по същия начин както е писал колегата над мене.
Мнението беше редактирано от Николай Коев: 27 февруари 2012 - 22:50

И при мен се пръсна така на парчета и ми се наложи да махам вътрешната част отделно.А за набиването на преса или не?

Извинявайте, че леко отклонявам с въпроса си, но искам да попитам - как намерихте ПРЕДВАРИТЕЛНО лагер, като ПО ПРИНЦИП се продават капсуловано лагер-главина !? Някъде има ли им размерите за различните модели, или просто някак сте измерили стария преди да го избиете ?

 DALGONSKi, на 27 февруари 2012 - 23:58, каза:

Пич, хората тука сменят преден лагер ако не си забелязал!!!

На Вектра Б нали не са с лагер главина,отделни са-главината си излиза от лагера и после пак се набива в оста му.Astra G са с по-шибаните дето са цели.
Мнението беше редактирано от Leoncho: 28 февруари 2012 - 07:07

Leoncho нали ти казах набиването става с старата гривна.

 IVAN-72, на 28 февруари 2012 - 00:57, каза:

"Пич", мислех че на Вектра Б е аналагично на Астра Г, за това и попитах, моите са лагер-главина и предни и задни.

п.п. На другия отговор - БЛАГОДАРЯ.. и жалко, че не можем да минем 'тънко' ние..

На моята астра ми се наложи да сменям лагер на главина отпред... Купих нов лагер, старият го избихме с тръба с същият размер като на лагера, но след избиването му просто отидох и купих нова главина... Причината е, че при предишното слагане на лагера така нареченият майстор(преди да купя автомобила) е еб*ал майката на главината и беше издрана... в окаяно състояние... за тези, който не знаят на надрана главина(отвътре) нов лагер не се слага - разбива се за норматив! После го насочихме новият лагер в новата главина с чука и пак с тръбата малко по малко на принципа на стягане на болтовете на джантите. От тогава съм минал над 30к км и милион дупки. Не се е обадил и няма никъкви ядове :)