Опел Клуб България: Двигател X18XE1 минимално налягане в цилиндрите ? - Опел Клуб България

Прехвърляне към съдържание

Страница 1 от 1
  • Вие не можете да започнете нова тема
  • Затворена за Коментари

Двигател X18XE1 минимално налягане в цилиндрите ?

#1 Потребителят не е активен   rashev 

  • Пешеходец
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Opel Zafira A X18XE1
  • Населено място:София
  • Пол: Male
  • Мнения: 22
  • Регистриран: 19.05.2016

Публикувано: 13 септември 2018 - 09:07

Здравейте,
Какво трябва да е минималното и максималното налягане замерено в цилиндрите на двигтаел X18XE1 Опел зафира по заводско предписание?
Има ли проблем ако налягането е различно в различните цилиндри и какви са допустимите норми?
Има ли такива заводски предписания и от къде могат да бъдат намерени ?

Предварително благодаря за отговора

#2 Потребителят не е активен   IvailoM 

  • Ветеран...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Astra G OPC Z20LET
  • Населено място:София
  • Пол: Male
  • Мнения: 5081
  • Регистриран: 13.09.2008

Публикувано: 13 септември 2018 - 09:55

Имате ли проблем с работата на мотора и какъв е той? Разлики в стойностите на отделните цилиндри повече от 1 бар е нежелатена.

#3 Потребителят не е активен   rashev 

  • Пешеходец
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Opel Zafira A X18XE1
  • Населено място:София
  • Пол: Male
  • Мнения: 22
  • Регистриран: 19.05.2016

Публикувано: 13 септември 2018 - 17:17

Виж мнениеIvailoM, на 13 септември 2018 - 09:55, каза:

Имате ли проблем с работата на мотора и какъв е той? Разлики в стойностите на отделните цилиндри повече от 1 бар е нежелатена.


Да имам проблем. Сменям двигателя, поръчал съм нов (втора ръка) утре ще дойде и като го сложа на колата искам да измеря налягането в цилиндрите. Ако е извън нормата ще го връщам.

#4 Потребителят не е активен   Д-и-м-о-в 

  • Пали асфалта...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Astra G 2.0 DTi 101 HP
  • Населено място:С-С
  • Пол: Male
  • Мнения: 820
  • Регистриран: 26.09.2014

Публикувано: 13 септември 2018 - 17:29

Би трябвало нормално да е около 12-14 бара. Но имате ли цилиндър под 10, значи има нещо съмнително.
Също така е абсолютно вярно и това за "разликата", за която ти казва колегата. Не трябва да има голяма разлика между цилиндри(най-често съседни).

Подгрей двигателя като го сложиш, извади всичките свещи и мери на всеки един. То ще си покаже дали има проблем.
Мери, запиши ги и ни кажи колко са. 1 до 4-ти цилиндър броиш от ангренажа на дясно

Мнението беше редактирано от Д-и-м-о-в: 13 септември 2018 - 17:41

"Тарикат" със смешни кабелчета за 20 лева

#5 Потребителят не е активен   IvailoM 

  • Ветеран...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Astra G OPC Z20LET
  • Населено място:София
  • Пол: Male
  • Мнения: 5081
  • Регистриран: 13.09.2008

Публикувано: 13 септември 2018 - 17:58

https://www.carrepai...x18xe1/1796/85/

от 12 до 15 бара

#6 Потребителят не е активен   ivan_pop 

  • Ветеран...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Vectra B X18XE1
  • Населено място:Плевен,Germany
  • Пол: Male
  • Мнения: 1513
  • Регистриран: 23.03.2007

Публикувано: 13 септември 2018 - 19:09

Това е за нов автомобил.Според мен е добре ако е над 10.Много е важно и как се мери.Добре е да се мери с откачени датчици на КВ и РВ.Ако не са откачени датчиците,дюзите пръскат и промиват цилиндрите!
1.Бог е създал Адам.
2.Адам е създал"Опел".
3.Бог е създал Ева(че да си има гадже в Опел"-а).

#7 Потребителят не е активен   rashev 

  • Пешеходец
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Opel Zafira A X18XE1
  • Населено място:София
  • Пол: Male
  • Мнения: 22
  • Регистриран: 19.05.2016

Публикувано: 13 септември 2018 - 20:17

Благодаря на всички за отговорите !

#8 Потребителят е активен   tisho.74 

  • Доооста бивши опели, и основно дизелови, тук-там некой бензин
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Peugeot 308 SW 1,6 HDI 110 жребчета
  • Населено място:София
  • Пол: Male
  • Мнения: 2677
  • Регистриран: 12.06.2006

Публикувано: 13 септември 2018 - 20:24

Виж мнениеivan_pop, на 13 септември 2018 - 19:09, каза:

Добре е да се мери с откачени датчици на КВ и РВ.Ако не са откачени датчиците,дюзите пръскат и промиват цилиндрите!

Чакай, че ми стана интересно. На тоя мотор дюзите пръскат без да е на контакт?

Мнението беше редактирано от tisho.74: 13 септември 2018 - 20:25


#9 Потребителят не е активен   ivan_pop 

  • Ветеран...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Vectra B X18XE1
  • Населено място:Плевен,Germany
  • Пол: Male
  • Мнения: 1513
  • Регистриран: 23.03.2007

Публикувано: 13 септември 2018 - 20:57

Виж мнениеtisho.74, на 13 септември 2018 - 20:24, каза:

Чакай, че ми стана интересно. На тоя мотор дюзите пръскат без да е на контакт?

Дюзите пръскат на стартер!!!А компресия се мери на стартер!Мериш компресия на 1-ви цилиндър на стартер,през това време дюзите на всички цилиндри пръскат.Докато стигнеш до 4-ти той вече е добре измит от бензин!
1.Бог е създал Адам.
2.Адам е създал"Опел".
3.Бог е създал Ева(че да си има гадже в Опел"-а).

#10 Потребителят не е активен   mrsch66 

  • Ветеран...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:AstraG X20DTL
  • Населено място:praha.cz
  • Пол: Male
  • Мнения: 1843
  • Регистриран: 21.07.2010

Публикувано: 14 септември 2018 - 01:58

Ако измериш число по малко от степента на сгъстяване за мотора то той отива на вторични суровини това важи за всички мотори а разликата между цилиндрите не е желателно да е повече от 1 бар.

#11 Потребителят не е активен   ufer 

  • Сменя гумите през месец...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Kadett E GSI, 18E
  • Населено място:Бургас
  • Пол: Male
  • Мнения: 417
  • Регистриран: 24.03.2010

Публикувано: 14 септември 2018 - 09:47

Колега от Прага. Не се сърди, но е време да правиш разлика между степен на сгъстяване и компресия. Първото е постоянна величина, заложена конструктивно в мотора (прим. 10:1), а второто е налягане и се мери в барове, атмосфери или както ти харесва, може и паскали... :icon_wink2:

#12 Потребителят не е активен   mrsch66 

  • Ветеран...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:AstraG X20DTL
  • Населено място:praha.cz
  • Пол: Male
  • Мнения: 1843
  • Регистриран: 21.07.2010

Публикувано: 14 септември 2018 - 11:31

Точно за това съм написал число ако на въпросния мотор сгъстяването е 10:1 и измериш 10 или по-малко бара или някаква единица според манометъра и после приравнена към бар мотора отива на боклука.

#13 Потребителят не е активен   ufer 

  • Сменя гумите през месец...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Kadett E GSI, 18E
  • Населено място:Бургас
  • Пол: Male
  • Мнения: 417
  • Регистриран: 24.03.2010

Публикувано: 14 септември 2018 - 12:20

Малко бъркаш понятията. Степента на сгъстяване не се мери, тя се изчислява и може да се променя чрез конструктивни намеси, напр. хода на буталата. Тя е съотношение (прим. 9:1; 9,5:1; 10:1; 10,5:1...) Това, разбира се, влияе на компресията и тя може да се вдигне или падне, като се мери, примерно в барове. И традиционно, ако падне под 9-10 бара, това се счита за износване на цилиндри, бутала, сегменти... СГ 10:1 и компресия 10 бара са две различни неща... Дори да ти падне компресията на 7 бара, това не променя СГ 10:1, ако така е заложена конструктивно... При такова падане на компресията, много от новите мотори наистина могат да се хвърлят, а старите се ремонтират - шлайф на цилиндри, нови бутала, сегменти...

#14 Потребителят не е активен   mrsch66 

  • Ветеран...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:AstraG X20DTL
  • Населено място:praha.cz
  • Пол: Male
  • Мнения: 1843
  • Регистриран: 21.07.2010

Публикувано: 14 септември 2018 - 15:56

Я ми цитирай къде съм написал че степента на сгъстяване се мери че аз не виждам такова нещо, а щом си сигурен че тя не може да се промени вземи калкулатор изкарай букварите на внуците че гледам си малко по-голям от мен и смятай като престържеш цилиндъра на ремонтен размер и пуснеш ремонтни бутала дали ще ти излезе същата степен на сгъстяване като при нормалния размер. Иначе няма мотор който не може да се ремонтира но цената не е рентабилна в повечето случаи надхвърля цената на самата кола и моля не пиши че с смяна на сегменти мотора е ремонтиран това е кръпка не ремонт.

#15 Потребителят не е активен   ivan_pop 

  • Ветеран...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Vectra B X18XE1
  • Населено място:Плевен,Germany
  • Пол: Male
  • Мнения: 1513
  • Регистриран: 23.03.2007

Публикувано: 14 септември 2018 - 16:22

Степента на сгъстяване е съотношение м/у обемите в цилиндъра при долна мъртва точка и горна мъртва точка.На въпросния мотор степента на сгъстяване е 10,5:1.
А колегата преди време имаше Кадет.Този Кадет палеше и вървеше на газ при комресия 4-5 бара!Колегата след това му прави ремонт на мотора.
1.Бог е създал Адам.
2.Адам е създал"Опел".
3.Бог е създал Ева(че да си има гадже в Опел"-а).

#16 Потребителят не е активен   Д-и-м-о-в 

  • Пали асфалта...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Astra G 2.0 DTi 101 HP
  • Населено място:С-С
  • Пол: Male
  • Мнения: 820
  • Регистриран: 26.09.2014

Публикувано: 14 септември 2018 - 16:55

Спорите излишно. Правилно го е написал "пражкият" колега. АКО измери по-малко от 10 бара (което число 10 или 10.5 е степента на сгъстяване) - значи има нередности. Точно каквото написах и аз... че под 10-ка нещо не е както трябва и е тръгнал да отива още надолу. Или по скоро ще иде още надолу за много кратко време. Тоест от 13-14 до 10, времето може да е много, но от 10 до 6-7 ще е малко. Прогресия общо взето.
"Тарикат" със смешни кабелчета за 20 лева

#17 Потребителят не е активен   ufer 

  • Сменя гумите през месец...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Kadett E GSI, 18E
  • Населено място:Бургас
  • Пол: Male
  • Мнения: 417
  • Регистриран: 24.03.2010

Публикувано: 17 септември 2018 - 11:04

Май говорим почти едно и също, но по различен начин. Много хора смесват понятията и не правят разлика между степен на сгъстяване и компресия. Така както беше написано, аз така го разбрах като смесване и освен това не съм писал, че не може да се променя СГ, а това става чрез конструктивни промени като например ход на буталото, но може и шлайф, други бутала, друга гарнитура, но тези неща да са различни от оригиналните размери, с които е изчислен моторът. Как иначе мога да разбера това твърдение - цитирам "ако на въпросния мотор сгъстяването е 10:1 и измериш 10 или по-малко бара"? Оставам с впечатление, че се смесват двете понятия. Ако мислиш, че се заяждам нещо, грешиш. Нямам нищо лошо наум. Правил съм шлайф при износен двигател с паднала компресия до 7 бара, при стандартна СГ 9:1, може и да е паднала малко с 1-2 десети след ремонта. След ремонта компресията се вдигна на 12 бара, но това не означава, че СГ е станала 12:1. Просто уточнявам различията между 2-те понятия - степен на сгъстяване (СГ) и компресия. Отделно от това не съм писал, че смяната само на сегменти е сериозен ремонт или както ти казваш "кръпка". Съгласен съм с това сравнение, аз го наричам частичен ремонт. Едно време нямаше много възможности за шлайф на блокове и много българи си правеха такива "кръпки"... и колите горе-долу се движеха! :icon_razz2:

#18 Потребителят не е активен   Д-и-м-о-в 

  • Пали асфалта...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Astra G 2.0 DTi 101 HP
  • Населено място:С-С
  • Пол: Male
  • Мнения: 820
  • Регистриран: 26.09.2014

Публикувано: 26 септември 2018 - 21:15

И още по-точно, "компресия" няма такова нещо. Това е понятие, използвано за да бъде по-кратко и лесно за изговаряне. Това, което реално се мери е "налягане в цилиндъра", затова се мери в барове най-често или там чуждите мерни единици , PSI....
Уточняваме просто, не е заяждане.
"Тарикат" със смешни кабелчета за 20 лева

#19 Потребителят не е активен   Rosen Popov 

  • Ветеран...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Vectra B X18XE
  • Населено място:Пловдив
  • Пол: Male
  • Мнения: 1774
  • Регистриран: 07.02.2009

Публикувано: 27 септември 2018 - 06:55

Гориво-въздушната смес се компресира за да се получи заветното 10,5:1. Течностите не се компресират-там мерим само налягане, имали газове под налягане с цел сгъстяване ползваме думата компресиране, често и компресор вместо помпа :icon_wink2:
Публикувано изображение

#20 Потребителят не е активен   ivan_pop 

  • Ветеран...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Vectra B X18XE1
  • Населено място:Плевен,Germany
  • Пол: Male
  • Мнения: 1513
  • Регистриран: 23.03.2007

Публикувано: 27 септември 2018 - 08:30

http://rechnik.info/...%81%D0%B8%D1%8F
А ей тук колегата от другия форум го е описал много добре!
http://www.mitsubish...showtopic=14521
1.Бог е създал Адам.
2.Адам е създал"Опел".
3.Бог е създал Ева(че да си има гадже в Опел"-а).

Споделете тази тема чрез:


Страница 1 от 1
  • Вие не можете да започнете нова тема
  • Затворена за Коментари

1 потребител(и) четат тази тема
0 регистрирани, 1 гости и 0 анонимни потребители


Хостинг от NS1.bg
Хостинг от NS1.bg