Опел Клуб България

Планинско "ОСОГОВО 2008"
16.07.2008

На 19 и 20 юли 2008 год. близо до град Кюстендил ще се проведе пети кръг от Националния планински шампионат, Планинско "Осогово 2008".

Състезателното трасе е с дължина 5000 метра по пътя от с. Богослов до м. Студен кладенец, наклон - 6,07% и денивелация - 336 метра.
Краен срок за приемане на заявките за участие: 17.07.2008 г.

Адрес на организатора:
гр. Кюстендил - 2500
ул. "Гюешевско шосе" 1
тел. 078/552005, 078/552003
GSM/ 0895558797

ПРОГРАМА:
19. 07. 2008 год. (събота)
09:30 - 12:30 ч. - административен и технически преглед
12:40 - 12:50 ч. - официално откриване на пл. "Велбъжд"
13:00 - 14:00 ч. - техническа конференция
14:10 - 14:30 ч. - организирано извеждане до старта
14:45 ч. - старт на тренировките

20. 07. 2008 год. (неделя)
10:00 ч. - старт на първи манш
11:30 ч. - старт на втори манш
13:30 ч. - Обявяване на резултатите и награждаване на финала - м. Студен кладенец

Няма да можем да дойдем, стискаме палци за безаварийно и интересно състезание...
...И от кюстендилската група очаквам, навременна информация и резултати от хода на състезанието

Мият с шампоан 5 км трасе за автомобилизъм


Със 7 цистерни с вода и шампоан измиха 5 километровото трасе от с. Богослов до м. Студен кладенец, където през уикенда ще се проведе петият републикански планински шампионат " Осогово 2008 ".
От съображение за сигурност туристите към Осоговската планина ще се извеждат по състезателното трасе между маншовете.
За първи път любителите на този спорт ще могат да проведат и тренировка с автосимулатор, който ще бъде доставен на централния площад на Кюстендил.


Елица Иванова в в-к 24 часа - брой 195 17.07.2008 г.



п.с. - Моя пилот ( И. Шопов ) иначе нямаше да кара...къде ще си цапа човек сликовете по тия кочини бе...

http://www.vbox7.com/play:46168ee9
моя приятел ицката с ладата на планинското в кюстендил


и колега с опел кадет
http://vbox7.com/play:c8c781e3

от парвия манш са клипчетата

има и лоша новина за колега иван шопов и неговата астра ,малка злополука с колата но не мога да кача снимки да видат колегите, иначе всичко е наред с колегата по колата малко ремонт но няма начин

Това са двете снимки, които ми изпрати andrey, някой да разкаже как се стигна до тази ситуация Слава Богу, че Шопов е добре.

 kaka, на Jul 20 2008, 03:07 PM, каза:

Една мантинела пресече неправилно.:-)
Всъщност причината е само моя грешка. Реших, че мога да мина малко по-бързо през един десен завой, но за разлика от предишния ден, когато колата се отнасяше до педя от мантинелата сега я превзе челно. Е, оказа се, че съм се надценил. Колата е доста намачкана и ще ми трябват бая части + дозер. Ако някой има предните ламарини или направо парче от Астра Ф (горе долу от мястото на кутията на въздушния филтър напред) моля да помага.
Успях да отсека едно колче на мантинелата и спрях чак във второто. Но за сметка на това първото се заби отдолу в мястото на резервната гума.:-)
Със сигурност ще има още снимки, но ето малко личен архив с обяснения:

Спирка "Централна":

Дръпната от скобите за паркиране:

Централно оформление и промяна на дизайна:

Щети, нанесени на държавата:

Пристигане в бързия сервиз:

Подготовка за разкостване:

Спирачка!:


Последната снимка нарочно е озаглавена така. Оказа се, че мантинелата, която откъртих е тръгнала нагоре по капака, намачкала го е и си е вървяла директно към нескромната ми особа. Благодарение на тази разпънка между амортисьорите обаче нещата са се променили. Мантинелата се е ударила в разпънката, изкривила я е, но за сметка на това е променила посоката си и е отишла встрани от Астрата. Та ако някой пита има ли нужда от такива разпънки, то определено помагат понякога, макар и не съвсем по предназначение.:-)
Това е накратко - аз съм си виновен, защото в борбата за спестени секунди надцених възможностите си. Ако събера необходимите части ще я сглобя отново. Е, това е...:-)

P.S. Кака, благодаря за загрижеността - жив съм, здрав съм, всичко е цяло по мен, само дребни болки в гърба са "щетите" от удара. И... наистина благодаря.:-)

еии тегаво много, този сезон нещо въобще не ти върви.... много жалко за астрата, дано скоро я оправиш
най важното е че си добре ! ламарините се правят ;)

Малеее страшен тунинг си и направил на Астрата Важното е, че ти си добре (съдейки по самоиронията с която пишеш). Надявам се и ти пожелавам по-скоро да оправиш бегачката, че има доста стартове до края на годината и шампионско място в планинския шампионат

Гадна слу4ка найстина но важното 4е си добре ..... ламарините ще ги опрайме
Имам предна броня ,капак и ляв калник (ако е нужен) за друго ше помислим

Колега, както всички казаха, важното е, че си добре! Ламарини се правят. Искам само нещо да вметна, може и да съм суеверен, ама ми се струва, че това черно флагче на колата с черепа и костите, не ти носи късмет! Пожелаван ту бързо възтановяване на бегачката и успех!

Бояне, мисля , че флагчето няма никакво значение, и на Лепа Брена или на Мадона да сложи...просто имало е да става...на всеки се случва важното е , че Ванката е добре, ламарините се правят, и трябва да се мисли за следващото състезание.Такъв е спорта...Поздрави

От хленчене няма смисъл. Ванката и всички имали и продължаващи да имат нещо общо с моторния спорт са пределно наясно, че тези инциденти колкото и неприятни, понякога се случват. Тука се намесва баналния израз " Риска на професията ".

На първо място разбира се най важно е, че Ванката е жив издрав и аз ИЗКЛЮЧИТЕЛНО много се радвам, че това е така...

Без да вкарвам драма :
Тези който са по ралитата предполагам са наясно къде е сервизен парк, къде е трасе при планинско и всичко различно от писта.
Сервизни парк се намира на около 1 километър от старта и един механик стоящ в него, получава " неофициална информация " единствено и само по GSM от някой който е на старта.

В случая не пожелавам на никой да изпитва това което изпитах аз. Тъй като бях за първи път на състезание толкова на вътре в нещата и участвах в екип, хич не бях на ясно с процедури и т.н. Но когато чуеш от съседния бокс, че след като е стартирал твоя пилот, 1 минута по късно след него е тръгнала линейка...чувството наистина е ужасно !

В крайна сметка момента в който го видях да слиза от трака жив и здрав...Всичко е наред, ламарината ще се оправи, ще продължава да се състезава и т.н.
Стискам изключително много палците си просто никога повече да няма инциденти и аварий...

Ето и филмче с грешката ми. Надцених се, прекалено бързо влязох и в резултат гумите свирят и изпускат пътя още в средата на завоя. Качването на гумата от мантинелата на втория етаж е най-веселият момент впрочем.:-)

Колега Шопов, отивам днес на работа и гледам нашия селски ежеседмичник "Папарак" а.к.а. "Наблюдател", отварям и чета на предпоследната страница:



Жив и здрав да си, пък другото се прави - "бели ядове" викаше майка ми приживе...

Автомобилен клуб "Сакс" Без коментар... Ванка, ако е необходимо нещо - само казвай и ще помагам, с каквото мога

Благодаря, но успяхме да се справим - справка ТУК. Кочинката е що годе в кондиция и очаква нови препятствия по и около трасетата.:-)

 Moonlord, на Jul 30 2008, 10:37 AM, каза:

Ъъъ...на единия механик му трябват около иляда и пестин - три иляди евра...

Иначе ми се ще, маааалко да поразсея неприятните емоций около тая бездарна мантинела :

Ето примерно с един кууул пикчър, ма що синее така, бали му мамата..

абе вие двамата състезатели, що не дойдете на италианското да пием по бира, пък ако сте послушни, ще извадим капсул-детонаторите и дишетата и ще отнесем и мантинели и всек'ви такива

Де ги и га тия шишета, тва де - италианското?:-)

 peshokn, на Jul 30 2008, 11:38 AM, каза:

Мене спонсорите не ми разрешават

То състезателя е само един...Аз съм в отбора да преча, не да карам