Опел Клуб България

Здравейте колеги от 8 месеца съм собственик на Опел Инсигния A sports turier cdti.От около 1 месец имам проблем със мотора светна ми чек лампата ходих след това във сервиз за обслужване сменил съм всички филтри и маслото ремаците също са нови. Забравих да кажа че колата я имам от България а я ползвам в Германия.Та в сервиза ми казаха че имам проблем със ДПФ клапана взех колата от там и след около 5 дена моторът промени звукът си издава метални шумове вляво около ремъците се чува в моторният обсег а вътре в купето се чува ниско доло под краката ми когато колата е студена почти го няма също и над 1300 оборота изчезва има го само в ниските след като загрее става по силен.има случеи когато чек лампата изгасва и шумът изчезва почти до 0 щом светне шумът се овеличава песни казано тук мисля че немогат да открият проблема а и е доста скъпо в немските сервизи.Ще съм много благодарен ако някой се е зблъсквал с подобен шум в мотора да сподели мнение защото сън не ме лови вече колата я карам всеки ден вече в продължение на 1 месец все още не е умряла напълно и не знам какво да я правя.
Мнението беше редактирано от Иван1907: 29 март 2021 - 16:46

Е все пак напиши кода на мотора, че тук боба бързо свършва.

Извинявам се нов съм по форумите и не съм запознат какво точно е нужно ето модела на колата. Opel insignia-A I-Sports Tourer SW(G09/0G-A) 2.0 CDTI 16V

Сега и направиха диагностика и казват че има датчик за налягане който е заключил и че има метални звуци трудно разбирам терминологиите на немски тук но само това ми казаха на диагностиката

Остава да разбереш точно за кой датчик иде реч, че ако е този за маслото мотора скоро може да приключи житейския си път.

Мисля че е датчика който е на ДПФ клапана за маслото е ок а и аз я следя всеки ден сега заради този шум чудно е от какво идва това тропане или както те казват метални шумове

Няма такова нещо като ДПФ клапан. Това е филтър - DPF (Diesel Particulate filter) или на български Филтър за твърди частици за дизел.

Трябва ни кодът на грешката/грешките.