Опел Клуб България

»
Вход Регистрация Потребители Ново съдържание Промени на статуса
« Back to Други технически въпроси

Astra H GTC не върви в ниските обороти

vlmaster снимка vlmaster 17 юни 2019 - 13:20

Здравейте колеги,

Има следният проблем, който от няколко месеца се опитвам да реша без успех. Колата е Astra H GTC 1.7 125 коня дизел. ОНе върви и няма мощност в ниските обороти, педала е до долу , но нощност няма, за изтрелване да не говори. Мъка до 2000 оборота след това е ок. Колага е с махнат DPF софтуерно и физически. Не светят никакви чекове. Последно я карах в Автосервиз СтудиоХ, но и там не решиха проблема, само смениха дебитомера, че давал грешки , но казаха, че не могат да помогнат и не знаят от какво е. Клапана за турбото бил ок. Моля за съвети и по възможност препоръчайте сервиз в София, който ще може да помогне в случая. Предварително благодаря.
Отговори

tisho.74 снимка tisho.74 17 юни 2019 - 16:08

Чудя се дали да не взема да я видя тая 1.7 що не върви в ниските....
Отговори

Д-и-м-о-в снимка Д-и-м-о-в 17 юни 2019 - 16:44

 tisho.74, на 17 юни 2019 - 16:08, каза:

Чудя се дали да не взема да я видя тая 1.7 що не върви в ниските....


Гледам че други за чудене няма. А и щом пиеш бира, няма какво да се чудиш :)
Отговори

tisho.74 снимка tisho.74 17 юни 2019 - 16:45

Давам тел. на лс пък да видим какво му е на това исузу:-)
Отговори

Д-и-м-о-в снимка Д-и-м-о-в 17 юни 2019 - 16:57

Аз само едно не схванах(може да е от моя телевизор). Не светят "чекове", но дебитомерът давал грешки? Би трябвало ако дава "грешки дебитомер", да светят "чековете". Може и да бъркам, ако е така, извинете.
Отговори

tisho.74 снимка tisho.74 17 юни 2019 - 18:02

Виж, преди да се поразгледа внимателно е много трудно да се открие проблема.
Отговори

tisho.74 снимка tisho.74 21 юни 2019 - 18:04

Дотук установих следното:
1. Няма нужното налягане в колектора в ниските обороти;
2. Дебитомера е сменен с нов Бош;
3. Мап-а си е оригиналния, но омазан с доста гняс от егр-а;
4. Вакуум помпата редува вакуум с надуване на малкия извод, на големия е отлична;
5. Цялата вакуумна система е мъртвец поради тази причина;
6. Ел. Магн. клапан за турбото практически не работи, но бобината му е здрава.

Днес подадох вакуум в системата от големия извод на помпата и системата оживя. Сервото на спирачките не ми трябваше, естествено. Пробвах с работещ клапан и работата тръгна. Смених клапана с нов, но в момента няма как да остане с вакуум от големия извод, та пак не работи като хората. Мап-а вече е измит. Остана за другата седмица да подам вакуум от големия извод на помпата и да видим какво още не е наред, та да не иска да върви в ниските.

Някой знае ли мап от какъв друг мотор става на този Z17DTR? Предпочитам да пробвам преди да се купува нов.
Мнението беше редактирано от tisho.74: 21 юни 2019 - 22:57
Отговори

Ne6to Smisleno снимка Ne6to Smisleno 21 юни 2019 - 18:09

Единственото дето мога да ти предложа е, ако дебитомера и клапана са същите като на 1,9 да ти предложа за проба.
Отговори

tisho.74 снимка tisho.74 21 юни 2019 - 18:11

Мите, ще го имам впредвид.
Отговори

dusty rain снимка dusty rain 22 юни 2019 - 14:07

 tisho.74, на 21 юни 2019 - 18:04, каза:

Някой знае ли мап от какъв друг мотор става на този Z17DTR?

От А17DTR не е ли същият? Ако става да пробваме с моят.
Отговори

mrsch66 снимка mrsch66 22 юни 2019 - 14:43

OPEL ASTRA H limuzína 1.7 CDTi [81 kW, 1686 ccm]
OPEL ASTRA H kombík 1.7 CDTI [92 kW, 1686 ccm]
OPEL CORSA D 1.7 CDTI [92 kW, 1686 ccm]
OPEL ASTRA H kombík 1.7 CDTI [81 kW, 1686 ccm]
OPEL ASTRA J 1.7 CDTI [81 kW, 1686 ccm]
OPEL ASTRA H Van 1.7 CDTI [92 kW, 1686 ccm]
OPEL ASTRA H GTC 1.7 CDTI [92 kW, 1686 ccm]
OPEL ZAFIRA Van 1.7 CDTI [81 kW, 1686 ccm]
OPEL ASTRA Sports Tourer (J) 1.7 CDTI [81 kW, 1686 ccm]
OPEL ASTRA H Van 1.7 CDTI [81 kW, 1686 ccm]
OPEL ZAFIRA (A05) 1.7 CDTI [81 kW, 1686 ccm]
OPEL ASTRA J 1.7 CDTI [81 kW, 1686 ccm]
OPEL MERIVA 1.7 CDTI [92 kW, 1686 ccm]
OPEL ASTRA H 1.7 CDTI [92 kW, 1686 ccm]
OPEL ASTRA J 1.7 CDTI [92 kW, 1686 ccm]
OPEL MERIVA 1.7 CDTI [74 kW, 1686 ccm]
OPEL ASTRA H 1.7 CDTI [81 kW, 1686 ccm]
OPEL ASTRA H GTC 1.7 CDTI [81 kW, 1686 ccm]
OPEL ZAFIRA Van 1.7 CDTI [81 kW, 1686 ccm]
OPEL ASTRA Sports Tourer (J) 1.7 CDTI [81 kW, 1686 ccm]
OPEL ASTRA H Van 1.7 CDTI [92 kW, 1686 ccm]
OPEL ASTRA H Sport Hatch 1.7 CDTI [92 kW, 1686 ccm]
OPEL ASTRA H kombík 1.7 CDTI [92 kW, 1686 ccm]
OPEL MERIVA 1.7 CDTI [92 kW, 1686 ccm]
OPEL ASTRA H kombík 1.7 CDTI [81 kW, 1686 ccm]
OPEL ASTRA J 1.7 CDTI [81 kW, 1686 ccm]
OPEL MERIVA B 1.7 CDTI [74 kW, 1686 ccm]
OPEL ASTRA H 1.7 CDTI [92 kW, 1686 ccm]
OPEL ZAFIRA (A05) 1.7 CDTI [92 kW, 1686 ccm]
OPEL MERIVA 1.7 CDTI [74 kW, 1686 ccm]
OPEL ASTRA H 1.7 CDTI [81 kW, 1686 ccm]
OPEL ASTRA H Sport Hatch 1.7 CDTI [81 kW, 1686 ccm]
OPEL ASTRA H Van 1.7 CDTI [81 kW, 1686 ccm]
OPEL ASTRA Sports Tourer (J) 1.7 CDTI [81 kW, 1686 ccm]
OPEL ZAFIRA (A05) 1.7 CDTI [81 kW, 1686 ccm]
OPEL ASTRA Sports Tourer (J) 1.7 CDTI [92 kW, 1686 ccm]
VAUXHALL MERIVA Mk I (A) 1.7 CDTi [92 kW, 1686 ccm]
VAUXHALL ASTRA Mk VI (J) Sports Tourer 1.7 CDTi [81 kW, 1686 ccm]
VAUXHALL ZAFIRA Mk II (B) (M75) 1.7 CDTI [92 kW, 1686 ccm]
VAUXHALL ASTRA Mk V (H) kombík 1.7 CDTi [81 kW, 1686 ccm]
VAUXHALL ASTRA Mk V (H) Sikma zadni cast 1.7 CDTI [92 kW, 1686 ccm]
VAUXHALL ASTRA Mk VI (J) 1.7 CDTi [81 kW, 1686 ccm]
VAUXHALL ASTRA Mk V (H) Sikma zadni cast 1.7 CDTi [81 kW, 1686 ccm]
VAUXHALL ASTRA Mk V (H) kombík 1.7 CDTI [92 kW, 1686 ccm]
VAUXHALL ASTRA Mk VI (J) Sports Tourer 1.7 CDTi [81 kW, 1686 ccm]
VAUXHALL MERIVA Mk II (B) 1.7 CDTI [74 kW, 1686 ccm]
VAUXHALL ASTRA Mk VI (J) Sports Tourer 1.7 CDTi [92 kW, 1686 ccm]
VAUXHALL ASTRA Mk V (H) kombík 1.7 CDTi [81 kW, 1686 ccm]
VAUXHALL ASTRA Mk V (H) Sikma zadni cast 1.7 CDTI [92 kW, 1686 ccm]
VAUXHALL ASTRA Mk VI (J) 1.7 CDTi [81 kW, 1686 ccm]
VAUXHALL ZAFIRA Mk II (B) (M75) 1.7 CDTI [81 kW, 1686 ccm]
VAUXHALL ASTRA Mk VI (J) Sports Tourer 1.7 CDTi [81 kW, 1686 ccm]
VAUXHALL ASTRA Mk VI (J) 1.7 CDTi [92 kW, 1686 ccm]
VAUXHALL ASTRA Mk V (H) Sport Hatch 1.7 CDTi [81 kW, 1686 ccm]
VAUXHALL ASTRA Mk V (H) Sikma zadni cast 1.7 CDTi [81 kW, 1686 ccm]
VAUXHALL ASTRA Mk V (H) kombík 1.7 CDTI [92 kW, 1686 ccm]
VAUXHALL ASTRA Mk VI (J) 1.7 CDTi [81 kW, 1686 ccm]
Отговори

dusty rain снимка dusty rain 22 юни 2019 - 14:57

Направо така:
Information SENSOR,BOOST PRESSURE,INLET MANIFOLD [97381191]
Analogues

Title Part code Manufacturer
Sensor, intake manifold pressure 0906149 METZGER
Sensor, intake manifold pressure 10.3158 FACET
Sensor, intake manifold pressure 15109 FAE
Sensor, intake manifold pressure 16931 INTERMOTOR
Sensor, intake manifold pressure 6238678 OPEL
Sensor, intake manifold pressure 82338 MEAT & DORIA
Sensor, intake manifold pressure 84.339 SIDAT
Sensor, intake manifold pressure 97381191 OPEL
Sensor, intake manifold pressure LVPA237 MOTAQUIP
Sensor, intake manifold pressure MS139 FUELPARTS
Sensor, intake manifold pressure SEB1734 LUCAS CAV
Sensor, intake manifold pressure XMAP626 C.I.
Sensor, intake manifold pressure EMS136 STANDARD
Sensor, intake manifold pressure LMS119 STANDARD
Sensor, intake manifold pressure SEB1734 LUCAS
Sensor, intake manifold pressure 013 112-011 HELLA
Sensor, intake manifold pressure 06238678 OPEL
Sensor, intake manifold pressure 097381191 OPEL
Sensor, intake manifold pressure 7472338 HOFFER
Sensor, intake manifold pressure 84.339 FISPA
Sensor, intake manifold pressure SEB1734 LUCAS ELECTRICAL
Sensor, intake manifold pressure V40720485 VEMO
Air Pressure Sensor, height adaptation 1.993.158 EPS
Air Pressure Sensor, height adaptation 493 158 KW
Мнението беше редактирано от dusty rain: 22 юни 2019 - 14:59
Отговори

Ne6to Smisleno снимка Ne6to Smisleno 22 юни 2019 - 16:26

Денсо бил. Май от А-мотора ще стане. Моите чарколяци са бошови.
Отговори

tisho.74 снимка tisho.74 22 юни 2019 - 17:16

От А сигурно ще стане. Ще звънна когато съм готов с останалото да видим какво става:-)
Отговори

tisho.74 снимка tisho.74 29 юни 2019 - 14:55

Днес съм доволен. След като върнах вакуума там, където трябва, колата излетя от 1800:-) е, имаше нужда и да се посмаже и раздвижи културно механизма на геометрията на турбото за да дойде ефекта. Сега иска каране и ще стане още по- добре.
Мап-а си работи, но може да организираме една тройна сбирка за проба, защото май това Исузу трябва да тръгва от още по- ниски обороти, та може да пробваме за всеки случай.
Отговори

ivan_pop снимка ivan_pop 29 юни 2019 - 19:18

 tisho.74, на 21 юни 2019 - 18:04, каза:

Дотук установих следното:
1. Няма нужното налягане в колектора в ниските обороти;
2. Дебитомера е сменен с нов Бош;
3. Мап-а си е оригиналния, но омазан с доста гняс от егр-а;
4. Вакуум помпата редува вакуум с надуване на малкия извод, на големия е отлична;
5. Цялата вакуумна система е мъртвец поради тази причина;
6. Ел. Магн. клапан за турбото практически не работи, но бобината му е здрава.

Аз не разбрах къде баш е проблема тази Астра да не върви в ниските?
Или може би тези всичките проблеми се появиха едновременно? :confused:
Отговори

dusty rain снимка dusty rain 29 юни 2019 - 19:35

 tisho.74, на 29 юни 2019 - 14:55, каза:

Мап-а си работи, но може да организираме една тройна сбирка за проба, защото май това Исузу трябва да тръгва от още по- ниски обороти, та може да пробваме за всеки случай.

Няма проблем, имаш координатите ако решиш.
Отговори

k opel e снимка k opel e 29 юни 2019 - 19:40

Аз съм свидетел за тази Астра. Тишо я прави днес пред мен и при мен. Убиец и даже трепач. Геометрията тръгна със старо ATF масло. Казахме на момчето, че трябва 300-400 км. на дълго с посътоянна газ и другия резултат след мача.
Отговори

tisho.74 снимка tisho.74 29 юни 2019 - 21:58

 ivan_pop, на 29 юни 2019 - 19:18, каза:

Или може би тези всичките проблеми се появиха едновременно? :confused:

Не съм собственик на тази кола за да мога да отговоря на тоз въпрос. Аз виждам това, което дойде в момента, в който дойде:-) Понякога, както в този случай, проблемите се оказват далеч повече от един и естествено се отстраняват един по един в необходимата последователност, за да се избегнат смени на работещи неща:-) щото за мен никой не си е намерил парите на излизане пред входната врата.

И за протокола да уточня- не работя в автосервиз:-)
Мнението беше редактирано от tisho.74: 29 юни 2019 - 23:04
Отговори

tisho.74 снимка tisho.74 29 юни 2019 - 23:07

 dusty rain, на 29 юни 2019 - 19:35, каза:

Няма проблем, имаш координатите ако решиш.

Решил съм и колегата е навит също. Тая седмица ще ви звъня на двамата, за да изчистя и този въпрос и ако МАП- а дава кофти показания в ниските налягания да се сменя и той. Във високите удря 250 кРа.
Мнението беше редактирано от tisho.74: 29 юни 2019 - 23:08
Отговори
Хостинг от NS1.bg
Хостинг от NS1.bg