Опел Клуб България

»
Вход Регистрация Потребители Ново съдържание Промени на статуса
« Back to Други технически въпроси

Въпроси относно Opel Astra C 2.2

ГостStanislav777_* 28 април 2019 - 15:38

Имам въпроси относно автомобила.

1.Забелязах че при даване на контакт лампата на маслото на таблото не свети понеже автомобила е бензин нормално ли е това?

2.На таблото постоянно свети лампата за наклатки а автомобила е с почти нови наклатки как се занулява или изгася лампата?

3.Изминах около 1000 km и се наложи да долея литър масло мога ли да се размина само със вложки или трябва да отварям двигател?
Отговори

Д-и-м-о-в снимка Д-и-м-о-в 28 април 2019 - 15:54

Да отговоря на единия въпрос:
3. Не само си за "вложки", каквото и да значи това, но си направо за основен ремонт ако питаш мен.

Вземи си измери налягането в цилиндрите и съобщи резултатите. Всички свещи долу и по ред на цилиндрите.

Накладките вероятно някъде ти окъсява някое от кабелчетата. Може и датчикът да се е прецакал на някоя гума. Трябва да го намериш кое е, не мисля че се нулира нещо.
Откачай ги едно по едно да видиш кога ще угасне, защото мисля че при контакт между полюсите светва.

За маслото вероятно и там нещо не е добре - сега датчик ли е, кабели ли....
Мнението беше редактирано от Д-и-м-о-в: 28 април 2019 - 15:57
Отговори

zdravkop снимка zdravkop 28 април 2019 - 16:21

Последно с какъв автомобил си- Астра или Вектра, понеже на профила ти е Вектра, а питаш за Астра? И Астра С няма, има Вектра С. С кой двигател си- 2.2 147 коня или 2.2 155? По въпросите, които задаваш, си личи, че не си запознат много с автомобилите. Разход от литър масло на 1000 км е повече от фатален. Ремонтът на двигателя е наложителен.
Отговори

benzy снимка benzy 28 април 2019 - 19:00

По темата със светещата лампа за накладките - на моята Астра на борда има непрекъснато изписан подобен надпис. При мен оригиналните накладски с с някакъв датчик, но понеже са цифра предния собственик е купил "обикновени" та без датчика сега си разправя, че нямам накладки, а те са почти нови - предполагам, че и при теб е нещо подобно. Като се завреш отдолу трябва да имаш едни прерязани кабели, които са били за датчика, изолирай ги - на теория ако са разделени и не правят маса трябва да симулира, че накладките са добре... при мен не действа де, но теорията е такава :)

по въпрос 1 за лампата - не би трябвало да е нормално, не съм виждал автомобил, който при контакт да не му свети лампата за масло... нали това е идеята да показва, когато няма налягане - и това ти е за правене.

А за маслото колегите са ти казали - да чукна на дърво кола дето гори масло не съм имал до сега и нямам опит кое е нормално... ама си е множко литър на 1000

Ако колата ти е нова - не се стряскай, продават ни големи кочаци и взимаш и правиш. Имаш 2 варианта или да я прежалиш и да караш с нула лева вкарани в нея докато не каже "аз неща повече" или ако смяташ да я задържиш повечко време да вкараш още парици, до едно задоволително състояние...
Отговори

Д-и-м-о-в снимка Д-и-м-о-в 28 април 2019 - 20:49

Значи му ги няма датчиците за да свети така. Тъпо - би трябвало да светва при верига, а не да свети постоянно и като окъси тогава да спира светенето. Ама разни решения...

Както и да е , това не му е никакъв проблем. Човекът има проблем с двигателя и то сериозен, при такъв харч на масло.

Предполагаме че е 147 коня, а не "директа". Това е само до потвърждението (или не).

И само още нещо, Astra S звучи добре, дано успеят да стигнат до там. :) Засега са на К
Мнението беше редактирано от Д-и-м-о-в: 28 април 2019 - 20:52
Отговори
Хостинг от NS1.bg
Хостинг от NS1.bg