[tisho.74]

Всички 2.0 дизел.

[Ivo93]

Датчика е супер идея! Колко време и пари отнема?

[Ivo93]

 nikal, на 25 юни 2017 - 21:31, каза:

Ето ти аз откъде го взех (от охладителя на маслото) и как го направих.Виж и снимката с таблицата,там ти пише за налягането.

От къде можем да купим такъв датчик и лесно ли се поставя?

[k opel e]

https://www.fugo.bg/

[pilot85]

Датчик е решение.
Друг вариант е да се използва nano добавка към маслото. Аз се доверих на Универсален Модификатор - военна руска добавка която след използване ми гарантира работа на двигателя до 100 км. без масло в кратера. Присадката се запазва от 50-100 хил. км.
Аз без проблеми изминах 40000 км. без да ми създава проблеми Insigniqta.

[mrsch66]

 pilot85, на 04 юли 2019 - 23:39, каза:

Датчик е решение.
Друг вариант е да се използва nano добавка към маслото. Аз се доверих на Универсален Модификатор - военна руска добавка която след използване ми гарантира работа на двигателя до 100 км. без масло в кратера. Присадката се запазва от 50-100 хил. км.
Аз без проблеми изминах 40000 км. без да ми създава проблеми Insigniqta.

Плащам си да ме повозиш само 20км без масло останалите 80 са ти аванта.

[76presley]

Здравейте!
Аз съм нов във форума! Възнамерявам да си взема Инсигния 2.0 CDTI BiTurbo 4x4 195 к.с. 2015г.! Обслужвана е редовно по сервизна книжка в БГ!
За да съм сигурен, че правилно съм разбрал - и при този модел ли го има проблема с уплътнението на маслената помпа!
И ако е така, самата маслена помпа, дали е същата като на двигателя А20DTH 163 к.с.?
Колата е на почти 200 000 км със сменен ангренаж, но без водната помпа! Ако сменям уплътнението на маслената помпа, дали не е добре да сменя и водната помпа?
А пистовият ремък и обтяжната ролка, които сигурно не са сменяни, дали не е добре и те да се сменят?
Чета, че и маслото на автоматика било добре да се смени!
Изобщо какво ще ме посъветвате да обслужа задължително на първо време, ако я взема!
Благодаря предварително!

Мнението беше редактирано от 76presley: 06 юли 2019 - 11:56

[Hotblooded]

Проблема с уплътнението си го има на всички A20DT*.
Aко агренажа е сменян без водна помпа - все едно не е сменен.

[andiiy]

Здравейте колеги а на някой случвало ли се е след смяна на уплътнението и маслената помпа да продължава да излиза low oil pressure ?

[İnsifnia]

Здравейте колеги,казват че от 1.9 колянов вал става на 2.0чцдти,повече инфо можели, и ако може майстор да ми препоръчвате, имам приятел с инсигниа вече на 2ри двигател преварта лагерите на вала, искаме да я направим по надеждна

[GeorgiPenchev]

Да питам и аз имам астра j2016г 1,6 136кс , та имали го този проблем с уплътнителя на маслената помпа и имали нужда от смяна да верига на маслената помпа ?

[marfi76]

Здравейте, колеги моля някой знаещ да отговори има ли го този проблем с маслената помпа при по новите мотори 1.6 -136к.с. и 1.6 -110к.с. Благодаря

[Hotblooded]

При 1.6 го няма...

[marfi76]

Благодаря за отговора колега.

[JermelKel]

 nikal, на 26 септември 2016 - 19:45, каза:

Тая тема между другото трябва да стане важна!
Основният проблем е уплътнението на помпата към цедката на маслото в картера.



Това е тръбата с цедката.


А,аз съм го направил с втулка и силиконово уплътнение,така че да влезе сито в уплътнението на помпата.Естествено уплътнението на помпата смених с ново - 25 лв. от Опел.



Кажи сега от коѝ датчик взе налягането на маслото?

.

Този проблем има ли го и при 1.9 фиатските двигатели?

[benzy]

 JermelKel, на 20 май 2020 - 08:56, каза:

Този проблем има ли го и при 1.9 фиатските двигатели?

Не, цитирам/перефразирам колегата Димов, който е виден защитник на дизела - 1.9 е чук
Особено версията със 100/120 коня. А със 150 казват всички е самолет.

[Hinkov]

 nikal, на 25 юни 2017 - 21:31, каза:

Ето ти аз откъде го взех (от охладителя на маслото) и как го направих.Виж и снимката с таблицата,там ти пише за налягането.

Здравей Колега. Имам запитване относно датчикът за налягането на маслото. Правих опит да ти пиша на лично, но без успех. Моята инсигния е на 320 000 км и все още е жива. Сменям О пръстена на всмукателя на масленната помпа на 40 000км. Видях, че датчика е Depo Racing. Мисълта ми е, ако сложа датчик при положение,че колата вече е на много километри и най - вероятно налягането ще е паднало дали ще има ефвкт. Тоест при шофиране или при студен старт да следя налягането и евентуално ако забележа спад, как да процедирам. Незнам как да се свържеш с мен, тъй като искам да ми отделиш 5 мин. по телефона. Благодаря Ти предварително.

Мнението беше редактирано от Hinkov: 01 септември 2020 - 14:39

[nikal]

Здравей Hinkov , не влизам много често във форума, но сега видях, че си ми писал и ще ти звънна.

[vladi.v]

Пичове гледам никой нее писал отдавна по темата.
Та собственик съм на Astra j 2.0 cdti A20DTH 2015г. и не съм сменял нито помпата нито уплътнението все още а колата е на 200к.
Преди няколдо дни ми светна лампата за ниско налягане на маслото и се замислих че макар и да е фейсофия модел (поне ката мисля) все пак трябва да ги сменя.
Дайте жокоер в София при кой да я закарам и да не бъда поредния излъган и обран.

Благодаря!

[benzy]

vladi.v, на 02 февруари 2021 - 13:22, каза:

Дайте жокоер в София при кой да я закарам и да не бъда поредния излъган и обран.

Доста често колегите хвалят сервиза на Бижо Бижев, потърси с търсачката за адрес и контакти, някъде в Младостите май беше...