Опел Клуб България

Здравейте съфорумници.Днес ми попадна едно двигателче което се продава.Двигателя е 1.8ми.,има си колектори,инсталацията каза че му е рязана(има нещо подобие на инсталация).без ск.кутия и карета.Моята колица на която искам да го сложа е 1.6ми.Колко струва ел.инсталацията на един такъв двигател.Има ли нещо от сегашните ми части което ще свърши работа.По мои разсъждения ще ми трябва може би карета,инсталация,ск.кутия и нов радиатор.Някой ако може да каже колко ще ми костват тея работи и дали нещо от моята кола ще стане ще съм благодарен.
Поздрави.

 Totogada, на Jan 9 2008, 06:58 PM, каза:

освен тези части ще ти трябва и бубината , а и спирачните апарати на 1.8 са по-големи и минтилирани за да спира по-добре . Като пари според мен някъде около 300лв ако намериш някой дето е ударена и я продават на части щото в моргата само за ск.кутия и поуоски ще ти вземат минимум 250лв радиатор 60лв инсталация само кабелите пак 60-70лв и бубина 50лв общо взето над 400лв и не си струва

 aan_astra, на Jan 9 2008, 08:45 PM, каза:

Направо преход към пълна инжекция, ако ме питате мене Абсолютно същите работи ще трябва да си смени и в този случай..... Така че може би пълна инж ще има повече смисъл

Иначе може да си остане и с тези скорости (за справка - на CorsaGT хоби Корсата с ц20не на ф13) Също са ми казвали че и радиатора няма да е проблем да не се смени и да си джитка с малкия
А пък и спирачките може да си ги поотложи за малко ако няма кеш на ръка, докато посъбере (при условие че кара като човек )
Аз лично се сдобих с два 256мм дискове, апарати с нови накладки и помпа за 150лв. от форума а заден мост от Джеси с всичко по него ще му излезе най-много 200лв (във възможно най-лошия случай) - Така че и тоз ъпдейт не е кой-знае колко скъп

Колега, не се сърди, но за какво искаш да го слагаш тоя двигател Само си даваш парите според мен.
Като толкова искаш, по-добре вземи С20NE. Без това от твоята почти нищо няма да стане с 1800 моно. Стартера и той няма да стане и като почнеш двигател, еку, инсталация, радиатор и... и... за какво питам аз?!
Разликите между 1.8 и 2.0 не са толкова, колкото от 1.6 на 1.8. Това е много разправия, свързана с много разходи и крайния ефект е нищожен.
Пак извинявай, но това е мнението ми. Съжалявам, че не мога да ти помогна с информация щом си се навил.

 Andy, на Jan 9 2008, 09:25 PM, каза:

Дап...
Дори си мисля, че спокойно може да се каже, че като пари излиза почти едно и също дали ще смениш ц16нз с ц18нз или с ц20не.

Поздрави!

Кофтито на 1.8 е, че няма пълна инжекция за 8 вентиловия 1.8
Аз ако имам Ц16НЗ и при положение, че двигатяля е добър, по-скоро бих сменил вала и бих му сложил пълна инжекция с електрониката, с което става 101 коня, срещу 90 коня на 1.8 моно и много повече неща за смяна.
Повярвай ми, че дори 1.4 пълната инжекция 80 и няколко кончета 8 вентила е чувствително по-добър и еластичен от всяка моноинжекция. вярно, че във въсоките обороти голямата кубатура си е друго, но до 3500 оборота пълната инжекция си дава своите преимущества.

 StK, на Jan 9 2008, 10:35 PM, каза:

Има, има 18е двигателя
115 коня 8в пълна инжекция

Поздрави!

Извинявам се за спама, но аз имам други впечатления относно вървенето на тези двигатели. Забелязал съм, че 1.4 пълна инжекция е по-тромав на ниски - до 2500 някъде и после вече е доста по-силен от 1.6 моно. Мисля че моното има повече теглителна сила заради повечето кубици. Отделно него го знаем как върви на високи (мъъъъъкаааа).
Върху 1.8 моно нямам наблюдения.
Тази "гимнастика" също е скъпичка. Ся, аз не знам много, ама мисля че колянов вал в случая ти не требе (от 1.6 моно към пълна и-ция). Не съм сигурен, но мисля, че буталата са други - с по-високи чела и повишена якост. Трябва ЕКУ-то, инжекшъна, дюзички, там няма дистрибутор с палец, а е друга раалтата и като цяло никак не е нискобюджетен тунинг на маторя.
Пичага, 1.6 с 16V стааа веднага на тампоните на твоя и нищо не трябва да сменяш, щото ще стане Нещо от корсичка гси 109 катъра и ше отнесеш чакъя. Е, трябва да е комплект еку, инж., кабеляци, черва, карантии..... пак е скъпо, но поне няма да преправяш много.
Аз навремето питах, но за екотека със 101 к.с. и ми казаха че само го слагам и връзвам (няма радиатори, стартери, полуоски, съединители, че и със твоята ф13-ка шси праскаш ).