Опел Клуб България

Здравейте помагайте,
Вектра А 93 с фейслифта. Шофьорската чистачка отказва или приплъзва до някъде. Как се сменят тези ябълки на които е закачено рамото. СЪЖАЛЯВАМ АКО ИМА ПОДОБНА ТЕМА НЕ Я ОТКРИХ!!! От къде се купуват и ли как се оправя проблема. При по сухо стъкло например само капки тя провлача и спира. Идва зима и трябва да се реагира.
Благодаря ВИ предварително за помоща.

DVectra, на Sep 11 2006, 01:40 PM, каза:

Да това е много кофти момент, на мене в сняг ми се получи и хубаво че бях до един сервиз и реагирах бързо:) Изяждат се жлебовете на рамото на чистачката в които влиза оребрения болт от машинките. При мен аз си бях виновен - свалях рамената и тък като нямах ключ ги затягах с клещи и жлебчетата на рамото тотално се бяха изяли, а при натягане опираше в основата... Майстора ми взе 10 лв и от тогава не е мръднало (година и половина) - какво направи той: с едно подобно на шило или шабър с чук наряза 5-6 канала по основата, изряза от алуминий една тунка лентичка и я сложи между болта и рамото, стегна го добре. Скоро сменях чистачките и свалях рамото за да го преместя с малко че новите чистачки опираха в уплътнението и единственото което направих е да изправя и наместя премазаната алуминиева лентичка и естествено този път яко стягане!!
Успех

 DVectra, на 29 Sep 2006, 07:35 PM, каза:

Здравей колега и аз имах същият проблем с лявата чистачка има два варианта за оправянето и;1-повдигаш пластмасовото капаче на рамото което покрива една гайка и затягаш прилично,ако след затягането на ти превърта караш и няма да мръдне повече,но мойе да зепо4не да ти скърца като чисти и тогава леко трябва да се изкриви рамото към стъклото иа пак :dancin: ,ако нестане така взимаш малко <span style='font-size:14pt;line-height:100%'>латун</span> това е тънка медна ламарина правиш еднин конус и го пъхаш м/у рамото и тази част дето си остава на купето слагаш рамото затягаш и :dancin: караш.
Дано съм ти бил полезен лично аз го правих по първият начин и няма проблем.
УСПЕХ

Има Вектра А 91 г. и преди 2-3 седмици ми се откачи рамото което движи чистачката. Точно там където прави връзка със самата чистачка. Като се опитам мога да свържа рамото с чистачката, чува щракане и си застава както трябва да е но прави 1-2 оборота и пак се откача. Въпроса ми е има нещо което да се поставя за да го задържа там или просто се е износила пластмасата на рамото?

Отодлу под кората ли имаш предвид, където се прави връзката с ел. мотора или самата чистачка?
Аз си представям, че става въпрос за механизма,които е под пластмасовата кора. Ако е там, то аз преди 2-3 месеца имах същия проблем. При продължително използване отдлоу се откачваше и механизма си въртеше,но не задвижваже чистачката. При слагане на място наистина щракваше,но пак падаше. Затова спрях чистачките на най-горно положение (понеже там се откачваха), махнах кората и с едни клещи здрваво стиснах свръзката, тя изтрщака едно хубаво и оттогава не ми е давала ядове.

 shpeksi, на Jan 3 2008, 04:06 PM, каза:

Ако правилно съм разбрал, става дума за пластмасата, която държи чистачката към рамото. такива се продават заедно с новите чистачки. А сигурно може и да си го вземеш отделно. Пробвай да размениш с другата чистачка и ще разбереш къде е проблемът. Или просто ги сравни

И аз имах същия проблем преди време. Временно (още държи) реших проблема така: с няколко ластика привързах 2те рамена едно за друго, и не изпада. Но трябва да е ластик, защото рамената се разминават при движение. Срязах 1 ластик от тия дето ги продават за левче, дето се слагат на ръчните колички. Той вътре е от няколко по-тънки ластика.
Но това е е временно...

orlinst каза:

Да точно отдолу под кората имам предвид. Иначе и на мен ми щрака като ги стисна ама веднага се вади. Може би се е износило пластмасовото отдолу. Значи няма нищо допълнително така ли ?

don_ray не си ме разбрал ;)

Sandman каза:

Еми аз пробвах със свински опашки ама се извади пак. С ластик едва ли ще има по голям ефект. Може би при теб не е толкова износено.
Едва ли мога да се надявам да може да се сменя само пластмасовото :) Сигурно ще трябва да си купя рамо ама и сигурно ще бъдат комплект :(

Колега, не знам дали има други елементи,които може да се прецакат там, защото мойто просто се оправи. Имаше нужда от повече сила. Не се сещам сега точно как се държеше връзката обаче. А иначе виж точно в кое положение ти се откачва, защото при мен се откачваше когато чистачката беше в най-горно положение. Аз я закачвах обратно обаче когато е в покой, най-долу, и тя падаше. След това се сетих и спрях чистачкататочно на положението, на което се вадеше и тогава я стиснах добре с клещите...но при мен беше така..пробвай това и ако не стане, явно има някакво износване по рамото и не може въобше да се задържи.

 orlinst, на Jan 3 2008, 11:23 PM, каза:

Еми ще ги спра в най горно положение и ще пробвам с клещи. Ако не стане ще ходя да търся рамена да купя. Не виждам какво друго да направя. Що не са го направили с гайки немам идея.

Здравейте,
след пътуване в дъжд и сняг, нещо се разместиха чистачките и сега спират не долу при капака а почти в другия край (почти вертикално).
Всичко реално работи както трябва, има си прекъснат ход, чистят си открай до край. Просто след като ги изключа спират на друго място.

Питането ми е къде се намира датчик за положение (ако има такъв)?
Само по положението на двигателя ли се управляват чистачките или си има и датчичи?
Предполагам нещо е приплъзнало и сега трябва да го наместя, но незнам какво точно.

Лоста е на букса, смени го с друг за проба.

Като ги пуснеш на интервали къде спират? Ако трябва ще свалим моторчето за 5мин и ще го оправим!

Оправи се проблема. Но може би е временно.
Проблема не беше електрически, а чисто механичен.

До моторчето има нещо като редуктор, аз си мислех че в него има някакви крайни ограничители, който показват кога в какво положение са чистачките.

Оказа се, че просто моторчето прави няколко оборота, който съответстват на един оборот на една планка, която излиза от редуктора.
Един оборот на тази планка прави цялото движение на чистачките от край до край.

Тази планка е на шлици. Изхода от редуктора също са шлици. Тези на планката са тръгнали да си ходят. За момента я набутах по-силно и стегнах гайката, но вероятно скоро пак ще приплъзнат и ще трябва нова планка, т.е. нови лостове (това което е под-черната кора пред стъклото).

Чистачките при мен спираха не в долно положение, а в най-изправено горе. После започнаха да спират по средата на хода си, точно откъдето гледам напред. Добре че този дефект се появи 10-ина минути преди да пристигна, защото ако трябваше да пътувам 3-те часа така ....

 PeteRHR, на 22 Mar 2009, 10:34 PM, каза:

Този редуктор всъщност е червячен механизъм, към зъбното колело на който е закрепена метален прорязан кръг по който се трият 2 контактни пластини, те определят къде ще спре вала със шлиците от редуктора (крайно положение), а също чрез тях се осъществява бавния ход на чистачките.
При претоварване обикновенно тези шлици изтърват и се размества положението на вала спрямо рамото задвижващо чистачките, което води до спиране на чистачките на неточното място. За оправяне на проблема е нужно презашлицване на рамото спрямо вала на редуктора(което е направил и колегата).

Колеги, помогнете ми да си избера добри чистачки за Вектрата на нормални цени. Има и в Метро, и в Практикер, но не знам дали са читави и колко време ще ме изкарат. 45 см са дълги, но не са ми ясни различните видове чистачки. Търсих с търсачката, но не открих нищо.

Пробвай Valeo - много добро съотношение цена качество.
Ако ти се дават повече пари - бош и шампион, но има голяма вероятност да попаднеш на менета...

На какви цени са чистачките на Валео?

колега аз съм с Шампионки по 9 лв ги взех едната и съм мн доволен не са мръднали 1 година вече и мн добре чистят
Мнението беше редактирано от SKOFIELD**: 07 април 2009 - 18:55

Аз лично карам с Champion. много съм доволен от тях. Цената им беше около тритесет и няколко лева на мен за корсата. Размера не си го спомням.