Опел Клуб България

»
Вход Регистрация Потребители Ново съдържание Промени на статуса
« Back to Insignia

Обурудване Opel Insignia 2018 OPC

Stefan Stefanov снимка Stefan Stefanov 05 декември 2022 - 08:06

Здравейте,

Закупих Инсигния 2018 опц и разбира се обурудването в багажното отделение е опоскано. Може ли някой колега да снима какво обурудване има под кората в багажника и при резервната гума?
Отговори

Д-и-м-о-в снимка Д-и-м-о-в 05 декември 2022 - 08:35

Може би тази снимка ще помогне?
https://www.megavaux...t-z18-hatchback
Отговори

Stefan Stefanov снимка Stefan Stefanov 05 декември 2022 - 09:19

 Д-и-м-о-в, на 05 декември 2022 - 08:35, каза:

Може би тази снимка ще помогне?
https://www.megavaux...t-z18-hatchback


Мерси. Помага за мястото с резервната гума.

Над нея има отделение за нещо си ето така изглежда. Любопитно ми е там имало ли е нещо: https://drive.google...ew?usp=drivesdk
Отговори

Жоро снимка Жоро 05 декември 2022 - 10:58

На дългото, най-близо до ключалката е триъгълник. Ако няма аптечка някъде отстрани, може и тя да е лежала тук...
Отговори

Nedds снимка Nedds 05 декември 2022 - 13:06

 Stefan Stefanov, на 05 декември 2022 - 09:19, каза:

Мерси. Помага за мястото с резервната гума.

Над нея има отделение за нещо си ето така изглежда. Любопитно ми е там имало ли е нещо: https://drive.google...ew?usp=drivesdk

Това отделение и при мен си е празно, колега. Мисля, че е отделение за таблети и лаптопи. Иначе при мен на мястото на резервната гума има ремонтен комплект със спрей и компресор. А на вратата на багажника има аптечка и триъгълник.
Отговори

Stefan Stefanov снимка Stefan Stefanov 07 декември 2022 - 08:47

Благодаря ви.
Отговори

sladura снимка sladura 10 декември 2022 - 00:23

Само да вметна, че 2018 година Insignia OPC няма.
Или говорим за Insignia A OPC фейслифт която е произведена 2017 и е регистрирана 2018.
Или говорим за Insignia B преди фейса произведена 2018 година с ниво на оборудване OPC Line, което далеч не означава, че колата е истинско OPC.
Като гледам разпределението на багажника, мисля че се говори за Insignia B.
Отговори

Rosen Popov снимка Rosen Popov 10 декември 2022 - 13:56

 sladura, на 10 декември 2022 - 00:23, каза:

Само да вметна, че 2018 година Insignia OPC няма.
Или говорим за Insignia A OPC фейслифт която е произведена 2017 и е регистрирана 2018.


От профилната снимка на колегата и информацията в профила му се разбира, че говорим за Insignia A OPC фейслифт.
Мнението беше редактирано от Rosen Popov: 10 декември 2022 - 13:57
Отговори

sladura снимка sladura 10 декември 2022 - 16:38

Снимката в профила му е на Insignia A преди фейса с дизелов мотор А20DTH, не на Insignia OPC.
Остава да пуснат и OPC с дизелов мотор и тогава вече я втасахме :helpsmilie:
Мнението беше редактирано от sladura: 10 декември 2022 - 16:40
Отговори

Stefan Stefanov снимка Stefan Stefanov 12 декември 2022 - 09:27

Говорим за Insignia B, OPC line.

Не съм си ъпдейтнал профила още.
Мнението беше редактирано от Stefan Stefanov: 12 декември 2022 - 09:57
Отговори

Д-и-м-о-в снимка Д-и-м-о-в 12 декември 2022 - 22:58

Разликата между OPC line и OPC е ясна. Само не ми стана ясно защо да няма OPC и дизел? Какво пречи? Комплексите или друго?
Аз ако бях, даже и OPC на газ щях да правя. Това не е някаква запазена територия все пак, но комплексите са повече - това вече е видимо навсякъде. Както в производителите, така и в потребителите. Според мен е крайно време да престанете с тези комплексарски изцепки.
https://www.youtube....h?v=Tzf3goq2WVE

Учудващото за мен поне е, че на летящия старт уж трябваше да е по-силен, но ... се оказа че е по-силен на 0-100, както и на по-дългия старт, дори с 53 KW (72 к.с) по-малко мощност.... но ако ги имаше и тия 53 KW и летящия старт щеше да е негов, а за останалите работи да не говорим с колко щеше да е отгоре още.
Отбелязвам, че Ягуарът е дори и с батерия, освен редовия турбиниран 6-так.
Мнението беше редактирано от Д-и-м-о-в: 12 декември 2022 - 23:43
Отговори

sladura снимка sladura 12 декември 2022 - 23:59

Като не ти е ясно нещо, започваш да четеш и да се учиш.
Хайде едно жокерче да ти дам. Бензиновия двигател ускорява по-бързо от дизелов двигател със същата мощност. И има още доста плюсове пред дизеловия когато става въпроса за бързина, обороти и т.н.
Така, че преди да обявяваш другите за комплексари и потребители и производители, помисли какви прости изцепки правиш с твоето OPC на газ и т.н.
Или явно си по-хитър и умен от инженерите от OPC, викаш тия комплексари как не са се сетили да плеснат едно ОПЦ на нафтичка. Ами сигурно има защо!
И да, OPC (Opel), AMG (Mercedes), RS (Audi), M Performance (BMW), ST (Ford), GR (Toyota) и още куп други спортни подразделения са запазена територия за най-бързите шосейни машини на съответните марки. Те и още куп други производители и тунери са решили, че спортните им модели е редно да са на бензин, но след като ти Димов ги определи за комплексари, предполагам ще почнат да си скубят косите и да създадат AMG Black Series Metan Power или OPC Goreno olio само и само за да ти се харесат.
Така, че комплексарщина няма. Има наука, принципи на физиката и много логика в това един спортен автомобил да е на бензин, не на нафта, газ, олио, ток, водород и други измислици на форумни герои!
И рипаш доста високо като нареждаш кой с какво да спре и с какво да започне!
Не си ти човека който да определя чий думи са изцепки и не е задължително да влизаш със заповедни и жлъчни коментари във всяка тема и да обръщаш нейната посока и развитие.
Отговори

Стаевски снимка Стаевски 13 декември 2022 - 11:06

 Stefan Stefanov, на 07 декември 2022 - 08:47, каза:

Благодаря ви.

Може би място за преградна мрежа, крепежи към нея....нещо свързано с обезопасяване на товари. Предполагам.
Отговори

IvailoM снимка IvailoM 13 декември 2022 - 20:24

Димов, моля те не обръщай и тая тема в говорилня! Нека да си бъде по същество. Ся ше докладвам до Мод.
Мнението беше редактирано от IvailoM: 13 декември 2022 - 20:54
Отговори

sladura снимка sladura 13 декември 2022 - 22:42

Димов, откъде тръгна и къде отиде...
Първо обяви, че е учудващо, че няма OPC дизел, а защо не и на газ ...!?
После обяви мен и вероятно други колеги (защото пишеш в множествено число) за комплексари, а също и автопроизводителите и техните спортни подразделения също за комплексари.
После каза, че спортните подразделения, в частност OPC не били запазена територия. Учудващо какво е тогава? Вероятно място на което всеки може да твори спортни коли с гориво което на него му хареса или за което прочете от Димов във един форум на Опел в България?!
После ни сложи един клип които насила да гледаме и коментираме, като видиш ли този клип трябва да докаже твоята теза, че понеже жулиш 100 коньова печка, трябва да има OPC дизел. И видиш ли това е така, защото в клипа еди какво си се случило??? Клипа НИЩО не показва! Това са две различни коли с два различни двигателя! Покажи клип с Insignia 2.8 V6 Turbo 325 коня бензин и до нея Insignia 2.8 V6 Turbo 325 коня дизел. Нека се пуснат двете коли на драг и да видим как печката финишира първа?! Няма такъв клип, нали Димов. А защо няма? Защото OPC е символ на спорт и това е територията на бензина, не на нафтата! Нафтов автомобил ще изкара тези коне от този мотор не с една, а с няколко турбини и дори тогава няма да финишира пръв, защото е задвижван от нафта, защото е по-тежък и защото има още куп неща с които ти очевидно не си наясно щом си вадиш изводи от едно просто клипче с две различни коли.
Осъзнаваш ли в каква каша се омазваш, а и се опитваш да убедиш нас "комплексарите" как трябва да има спортни машини на нафта, газ, маз, праз, батерии и всякви други бози, само за да докажеш колко си прав и знаещ!
Да речем, че си по-знаещ и по-можещ от мен. Гледам някакво тарикатче с кабели си, според подписа си, аз съм некъв комплексар с Insignia без кабелчета. Та да речем, че мен неукия ще убедиш примерно колко си прав и че спортните коли трябва да са на нафта защото СПОРЕД ТОЗИ КЛИП (или защото едно нафтово BMW е било някъде един бензинов Mustang), но какво ще кажеш на инженерите от спортните подразделения, Димов, освен, че са комплексари?
Как такива големи подразделения създават, произвеждат и пускат на пазара прекрасни бензинови бегачки толкова години? Как тези хора не са гледали този клип, къде са спали през годините, та да не се сетят, че бегачките трябва да са нафтови? Как не са се свързали с тарикатчето с кабелчетата да им обясни тая игра как се играе и кое всъщност е важно при един спортен автомобил?
Бързина, обороти и ниско тегло - най-силната страна на бензина и най-важната при един спортен автомобил. Динамиката, бързината и ниското тегло, това се търси в една спортна машина! Не разход 5/100.
Или въртящ момент, високо КПД и нискък разход - най-силната страна на дизела, но там където има нужда от такива критерии, а именно товарни машини, пътнически машини и т.н., НО НЕ И СПОРТНИ МАШИНИ!
Иначе аз не съм гледал или пък бил разни дизели, защото не използвам колата си за състезания, а за извънградски пътувания за удоволствие. Не познавам и разни тунингари, защото не изпитвам нужда от повече мощност с настоящия автомобил. Та не е редно да правиш нелепи изводи без да познаваш комплексара с когото комуникираш отсреща.
Мнението беше редактирано от sladura: 13 декември 2022 - 22:47
Отговори

IvailoM снимка IvailoM 14 декември 2022 - 08:49

Колега, моля те и теб! Няма нужда.
Отговори
Хостинг от NS1.bg
Хостинг от NS1.bg