Опел Клуб България

»
Вход Регистрация Потребители Ново съдържание Промени на статуса
« Back to Информация за конкретен модел Опел

Масло за раздатка на 4х4, Insignia A

alex_pianist снимка alex_pianist 06 декември 2018 - 13:59

Здравейте на всички,

за пръв път пиша във форума, приятно ми е да се запознаем! :icon_wink2: От половин година притежавам Insignia 2.0 Bi-Turbo CDTI 4x4.

За съжаление при първите по-студени дни миналата седмица ми се случи проблемът с дефектната гумена връзка на маслената помпа и картера. Реагирах веднага и въпросната гума вече е сменена, двигателят прегледан и всичко е ок - няма поражения. Покрай тази дейност, обаче, изскочи друга подробност - тъй като при 4х4 системата за да се отвори картера се сваля и раздатката, в сервиза са забелязали, че около 20% от маслото в нея липсва. Веднага памолих да го сменят - цялото количество е 660 мл, но тук възникна същинския проблем - по спецификация в раздатката следва да се слага само масло на Опел/GM, но от Опел са казали, че (1) маслото се поръчва и се чака минимум 2 месеца и (2) цената на опаковка от 1 литър е 330 лв...

Отгоре на всичко официално точната спецификация на маслото (тип, вискозитет и т.н.) никъде не се споменава публично - предполагам с търовска цел, т.е. по каталог раздатката се обслужва само с масло Опел/GM и това е.

Все пак, тъй като в момента съм един вид с вързани ръце, реших да проуча въпроса сам и след ровене във всякакви съмнително достоверни сайтове стигнах до извода, че въздесъщото оригинално масло за раздатката на Insignia 4x4 след 2013 г. (моята кола е от 2014-та) е обикновено трансмисионно 75W-90 API GL-5 и качествено такова излиза около 40 лв, т.е. разликата в цената е драстична.

Някой правил ли е тази процедура и има ли представа дали оригиналното Опел масло има реални качества над висок клас трансмисионно 75W-90 API GL-5? Все още не съм се обръщал лично към никой от дилърите у нас и реших да попитам първо тук. Като цяло за мен е важно не толкова да не дам тези 300 лв, а да обслужа раздатката в по-кратък срок без да чакам доставка на оригиналното масло. Естествено бих се радвал ако реално оригиналното масло е 1:1 аналог на това, което съм открил, и дам 40 лв вместо 330 :61:

Та, търся идеи и препоръки как да подходя и най-вече ориентир дали правилно съм се насочил какъв е еквивалентът на оригиналното масло. Предварително се извинявам ако темата е в грешен раздел или е вечe дискутирана, но не успях да открия нищо по въпроса. :drinks:


Желая ви хубав ден!
Мнението беше редактирано от alex_pianist: 06 декември 2018 - 14:00
Отговори

sathv снимка sathv 06 декември 2018 - 14:56

Изобщо няма как да повярвам, че официалните сервизи на опел нямат в наличност масло. Още повече доставка 2 месеца. Те имат 2 пъти в седмицата доставки от склад в европа. Иначе маслото не е по различно от това което си описал. Тя тая кутия не се слага само на опел.
Отговори

sdonio снимка sdonio 06 декември 2018 - 15:15

 alex_pianist, на 06 декември 2018 - 13:59, каза:

Здравейте на всички,

за пръв път пиша във форума, приятно ми е да се запознаем! :icon_wink2: От половин година притежавам Insignia 2.0 Bi-Turbo CDTI 4x4.

За съжаление при първите по-студени дни миналата седмица ми се случи проблемът с дефектната гумена връзка на маслената помпа и картера. Реагирах веднага и въпросната гума вече е сменена, двигателят прегледан и всичко е ок - няма поражения. Покрай тази дейност, обаче, изскочи друга подробност - тъй като при 4х4 системата за да се отвори картера се сваля и раздатката, в сервиза са забелязали, че около 20% от маслото в нея липсва. Веднага памолих да го сменят - цялото количество е 660 мл, но тук възникна същинския проблем - по спецификация в раздатката следва да се слага само масло на Опел/GM, но от Опел са казали, че (1) маслото се поръчва и се чака минимум 2 месеца и (2) цената на опаковка от 1 литър е 330 лв...

Отгоре на всичко официално точната спецификация на маслото (тип, вискозитет и т.н.) никъде не се споменава публично - предполагам с търовска цел, т.е. по каталог раздатката се обслужва само с масло Опел/GM и това е.

Все пак, тъй като в момента съм един вид с вързани ръце, реших да проуча въпроса сам и след ровене във всякакви съмнително достоверни сайтове стигнах до извода, че въздесъщото оригинално масло за раздатката на Insignia 4x4 след 2013 г. (моята кола е от 2014-та) е обикновено трансмисионно 75W-90 API GL-5 и качествено такова излиза около 40 лв, т.е. разликата в цената е драстична.

Някой правил ли е тази процедура и има ли представа дали оригиналното Опел масло има реални качества над висок клас трансмисионно 75W-90 API GL-5? Все още не съм се обръщал лично към никой от дилърите у нас и реших да попитам първо тук. Като цяло за мен е важно не толкова да не дам тези 300 лв, а да обслужа раздатката в по-кратък срок без да чакам доставка на оригиналното масло. Естествено бих се радвал ако реално оригиналното масло е 1:1 аналог на това, което съм открил, и дам 40 лв вместо 330 :61:

Та, търся идеи и препоръки как да подходя и най-вече ориентир дали правилно съм се насочил какъв е еквивалентът на оригиналното масло. Предварително се извинявам ако темата е в грешен раздел или е вечe дискутирана, но не успях да открия нищо по въпроса. :drinks:


Желая ви хубав ден!


Ето какво дискутират братушките: http://www.opel-insi...topic=5376&st=0 С две думи: - системата е Haldex 4 и се използва и от, примерно, VAG и Volvo, като маслото при техните представители е по-евтино. Няма разлика в устройството и съответно маслото. Ако искаш потърси и в представителство на VAG и Volvo и виж каква е цената на маслото там.
Мнението беше редактирано от sdonio: 06 декември 2018 - 15:17
Отговори

alex_pianist снимка alex_pianist 11 декември 2018 - 13:40

Благодаря за помощта, като намерия решение ще пиша!
Отговори
Хостинг от NS1.bg
Хостинг от NS1.bg