Опел Клуб България

Привет !
От една седмица съм с опел астра 1.6 екотек и реших да споделя моите знания с Вас !
Ето как да направите стъклата на колата Ви да се вдигат автоматичко при заключване с централното.
Незнам за кои модели става пробвал съм го на астра и зафира 2000г.
За целта извадете модула за централно заключване които се намира отпред до десния пасажер долу зад дясната кора под жабката.
Трябва да представлява ето това след като го извадите и заглобите естествено без нещата които аз съм запоил.

http://www.picvalley...4X8trpSPSlA.JPG

Ако и вашият мудул изглежда така ето я хемата която трябва да направите .

http://www.picvalley...E3TB1TFgV36.BMP

Ако изпълните схемата правилно след заключване на колата стъклата Ви ще се дигат автоматично .
Принципа на схемата е че импулса създаден от централното заключване (+) го удължава за около 5-7 секунди и го подава за затваряне на стъклата .
Прегледах форума но не видях някои да е измислил тази схема която е наистина елементарна .
Надявам се да съм бил полезен !

При второто заключване ли сработва схемата? Каква е цената на елементите? Каква е консумацията на ток в покой?

За каква астра говорим Ф или Г,знам идеално решение за вдигане на стъклата при Астра Ф,преди месец го направих,нищо не се преправя,става като оригинално,който го интересува да ми пише.Трябва само да има комфорт модул и става.

 Ecotec_user, на 08 юли 2012 - 15:01, каза:

Важи за астра F ,G , вектра A ,B тигра и корса Б цялата работа е пускане на един допълнителен кабел от машинката на предна лява и после на предна дясна врата до алармата която трябва да има поддържане на управление по маса на ел. стъкла. като при последните астри Ф 97 си го имат кабела пуснат само трябва да се намери също и при вектра б го има пуснат кабела .
Мнението беше редактирано от aan_astra: 08 юли 2012 - 15:51

 IvailoM, на 08 юли 2012 - 12:53, каза:

Схемата сработва когато излезеш и заключиш независимо дали с ключа или с централното винаги дига стъклата до горе
Цената е -
http://elimex.bg/pro...142/bc547b.html - транзистора
http://elimex.bg/pro...m-40v-elit.html - кондензатора
http://elimex.bg/pro...42/r1k-10x.html - 1 кило съпротивления (10 броя) (и цената за 10 кило е същата )
http://elimex.bg/pro...220/1n4007.html - изправителния диод
Не съм мерил консумацията .

Не знам на кои модели става на моята астра и на баща ми на зафирата става те са 2000 година .

http://www.opelclub....0

 dechobaby, на 08 юли 2012 - 12:28, каза:

Аз зная поне две теми в които се води тази дискусия. В едната от тях има мнение към полски сайт където е посочена точно тази схема. Като гледам ти си гледал точно от въпросния сайт, тъй като си запоил директно елементите в централното което за мен е грешно и глуповато
http://www.opelclub....dpost&p=1000196

Както и да е, мисълта ми е, че мнението ти не е за отделна тема, но съм сигурен, че модераторите ще слеят темата ти със споменатата от мен тема.
Мнението беше редактирано от Meydger: 08 юли 2012 - 17:53

 Meydger, на 08 юли 2012 - 17:51, каза:

Не съм гледал теми и незнам дали има такава просто седнах и мислих известно време .
Дано да съм помогнал !

Нищо ново под слънцето има тема която е затворена ,но има и реализация на AWL модул който се предлага, както поотделно , така и в пакет с плеъри и адаптери за волан.
Тема с разисквания http://www.opelclub....ic=58185&st=120
Тема за модул ,адаптери и плеъри http://www.opelclub....showtopic=22245

 Ecotec_user, на 08 юли 2012 - 15:01, каза:

Защо направо не напишеш тук.Много колеги се интересуват.Включително и Аз.

 didko_just, на 14 юли 2012 - 17:48, каза:

Кое не ти е ясно колега долу на снимката е буксата на машинката във вратата добавя се кабела който съм отбелязал понеже при тебе там е празно Добавяш кабела прекарваш го през вратата през кръглите букси на вратата от втората врата правиш същото нещо и ги свързваш към алармата на управление по маса. НИЩО СЛОЖНО. Няма релета схеми или нещо друго два кабела чисто и просто.

 aan_astra, на 28 юли 2012 - 20:00, каза:

аз съм с астра ф 94 година и до колкото знам нямам комфорт модул. Така ли е ?

Ако не държиш постоянно копчето на ел.стъклото догоре и се вдига само значи имаш,ако не значи няма.

 Ecotec_user, на 28 юли 2012 - 22:40, каза:

не го държа постояно за да се вдигне до горе, но до сега където съм питал може ли да ми се направят стъклата да се вдигат сами при заключване с алармата , всички казват - НЕ !
Последно дали може или не ?

 kitcho, на 29 юли 2012 - 08:10, каза:

Явно до сега си ходил само при некомпетентни майстори щом са ти казали че неможе. Може да стане и работата е както съм написал по-горе пускане на кабели от буксата на машинката до алармата. Алармата ти обаче трябва да има управлемие по маса за ел стъкла.
Примерна схема на аларма съм качил да видите отбелязано си е на схемата и къде е изхода за ел стъкла.Това е аларма от 60лв така че ако вашата няма изход явно е още по-нисък клас и от тази и там без да си смените алармата няма да стане .

Мнението беше редактирано от aan_astra: 29 юли 2012 - 08:47

 aan_astra, на 29 юли 2012 - 08:44, каза:

Благодаря, ще проверя как стоят нещата !

А ако нямам комфорт модул , има ли някакъв вариант ?

Пробва вариант да ги вдигнеш с ключа в междинното положение.

 Drago_rz, на 10 август 2012 - 15:01, каза:

Тогава само с допълнителен модул за ел стъкла който се продава в сервизите за автоаларми може да се получи схемата. Друг начин е с реле ца време макар че не е желателно.

 dechobaby, на 08 юли 2012 - 12:28, каза:

Здравейте,намесвам се с надеждата да помогна поне на собствениците на АСТРА-G.Проблема аз го реших по следния начин;
1.Отворих кората на лявата (шофьорската)врата.
2.Извадих куплунга на автомата за заключване.
3.С обикновен мултицет намерих управляващия проводник от модула на централното заключване.Разпознава се като се заключва колата с дистанционното и се следи на кой от тънките проводници сигнала се задържа 3-5 секунди.Това отнема
5-6 минути и това е почти всичко.
4.Щом сте открили нужния извод-просто го разклонете с проводник 0.75-1.5 кв.мм ,поставете на другия край на проводника
два броя най-обикновени силициеви диода с общ анод.
5.Двата катода отведете до превключвателите за управление на стъклата.Единия катод за лява врата,другия за дясна.Като
извадите превключвателите,визуално куплунга гледан отдолу повтаря посоките на движение.Разбира се,че ще свържете посока вдигане.
6.Описах така нещата защото ползвам схемите от руското издание,принципно всичко е почти вярно но цветовете на проводниците от книгата и на моята АСТРА-G тотално се разминават,поради което нарочно не посочвам цветовете на проводниците.За онези който са на ТИ с електротехниката не е проблем да видят нещата веднага от принципната схема на модула за централно заключване,за другите мераклии виж т.3 и т.4
Направена по описания начин тази "супер сложна" схема от 50-60 см проводник и два обикновени диода работи безотказно,
няма захранване значи няма и консумация в покой.
Успех на всички мераклии.